Octavia A5 задние пружины

[Voloshyn]

(13-06-2013 13:44)mototo987 :  

---

---

(13-06-2013 12:15)МЫМ :  

(13-06-2013 11:56)mototo987 :  

(13-06-2013 11:30)Hundra :  [quote='mototo987' pid='1745790' dateline='1371114939']
Раз уже менять, то я бы вам посоветовал поставить пружины с эвропейки.

шо за бредові поради, обгрунтуйте.

Поставив пружины с европейки, автор не добьеття требуемого клиренса.
Судя из поставленной задачи его интересует именно клиренс, а не плавность хода подвески.
Посему советовать европейку для данных целей нелогично, имхо

В вопросе есть строчка :"стоит ли их менять, и на какие лучше поменять?" Я посоветовал на какие.

---

---

(13-06-2013 13:38)Voloshyn :  А клиренс на сколько уменьшится, я так понмаю тогд апридется и спереди менять на европейки.
П.с. довольно таки часто по грунтовкам катаюсь (земляника, черника, малина и т.д.) без фанатизма есно.
Неравится что при небольшой сильно загрузке проседяет заметно , раньше такого небыло. Авто всего 5 лет.

Если менять на эвропу то только все 4-и шт. Если Вас устраивает клиренс, мягкость хода, управляемость как было раньше, то можете поменять только заднее пружины на те самые ППД-только не просевшие. Если не устраивает и хотелось бы больше грузить машину при меньшем уменшении клиренса, то можно поставить ППД от универсала (нужно тоже менять все 4-и шт.) но в этом случае, когда машина пустая, будет жёстче

Под европу нужно только пружинки менять или еще и аморты? задние по ходу уже уставшие прилично, передние менял на 50к км пробега, ибо уже не работали. Хочется не сильно уменьшонного клиернка -1.5 от ПДД не критично, ну и добавить комфорта, а то рулится ака по рельсам при полной загрузке, на пустой рыскает зараза.

а какие номера пружин и амортов нужных доя европы, лифтбек А5, 1.6MPI (BFS) Двигатель

[mototo987]

(13-06-2013 14:00)Voloshyn :  

(13-06-2013 13:44)mototo987 :  

---

---

(13-06-2013 12:15)МЫМ :  [quote='mototo987' pid='1745862' dateline='1371117385']
[quote='Hundra' pid='1745815' dateline='1371115800']
[quote='mototo987' pid='1745790' dateline='1371114939']
Раз уже менять, то я бы вам посоветовал поставить пружины с эвропейки.

Под европу нужно только пружинки менять или еще и аморты? задние по ходу уже уставшие прилично, передние менял на 50к км пробега, ибо уже не работали. Хочется не сильно уменьшонного клиернка -1.5 от ПДД не критично, ну и добавить комфорта, а то рулится ака по рельсам при полной загрузке, на пустой рыскает зараза.

а какие номера пружин и амортов нужных доя европы, лифтбек А5, 1.6MPI (BFS) Двигатель

Стойки менять не надо!
для 1,4 - 1,6 mpi и 1,6 fsi
пружины:
перед 1K0411105AJ
зад 1K0511115BC
стойки:
перед 1K0413031AC
зад 1K0513029EN
А вообще почитайте это
это
ну и это
Удачи!

[Voloshyn]

Читал, там в основном занижают ейбахами и РСками, и под турбоморчики.

[Kurgan]

Если читали то видели вот такую ссылочку http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_...l/1255966/

Расписано как подобрать задние пружины

[Dim@]

(13-06-2013 12:15)МЫМ :  

(13-06-2013 11:56)mototo987 :  

(13-06-2013 11:30)Hundra :  

(13-06-2013 11:15)mototo987 :  Раз уже менять, то я бы вам посоветовал поставить пружины с эвропейки.

шо за бредові поради, обгрунтуйте.

Я так понял вы некогда на европе не ездили? ППД-зло! И это доказано уже не однократно! Можете почитать обсуждения Сдесь А брад-это дебильная идея установки ППД на все шкоды для стран СНГ.

Поставив пружины с европейки, автор не добьеття требуемого клиренса.
Судя из поставленной задачи его интересует именно клиренс, а не плавность хода подвески.
Посему советовать европейку для данных целей нелогично, имхо

Европеек много видов и можно подобрать чтоб были пожеще и несильно просидало авто.

А как то тут покупал Евро пружины, как мне сказали подобранные именно для моего авто, но как оказалось это для дизели универсала... И у менявышло чтото среднее между ППД и Европой. Бухи пропали, клиренс и грузоподъемности почти неизменились... Завтра буду ставить нормальную Европу...

[Shch]

Под европу нужно только пружинки менять или еще и аморты? задние по ходу уже уставшие прилично, передние менял на 50к км пробега, ибо уже не работали. Хочется не сильно уменьшонного клиернка -1.5 от ПДД не критично, ну и добавить комфорта, а то рулится ака по рельсам при полной загрузке, на пустой рыскает зараза.

Какие-то бракованные пружины Вам попались.
У меня на фабии 7 лет и 180.000км отъездили, да так и продались, ни пружины ни аммортизаторы не менялись.

[mototo987]

(14-06-2013 13:41)Shch :  Под европу нужно только пружинки менять или еще и аморты? задние по ходу уже уставшие прилично, передние менял на 50к км пробега, ибо уже не работали. Хочется не сильно уменьшонного клиернка -1.5 от ПДД не критично, ну и добавить комфорта, а то рулится ака по рельсам при полной загрузке, на пустой рыскает зараза.

Какие-то бракованные пружины Вам попались.
У меня на фабии 7 лет и 180.000км отъездили, да так и продались, ни пружины ни аммортизаторы не менялись.

Если возить только свою заднизу в машине то пружины прослужат и 600000 тык, а если постоянно возить еще пару задниц на задних деванах+в багажник подгружать-то этот показатель пробега стремительно падает.