Мука выбора. хочу паркетник

[zheka_85]

в таком бюджете выбирал бы между туксоном и первым аутом, но при этом выборе все-равно присутствует компромис между хочется и можется. для хорошего 4*4 нужно поднимать бюджет на от 20.

[marcus63]

тут скорее всего уже играет фактор с можется увы

[YuRiJ]

Tucson

[matveyDK]

я за аут ,у знакомого был с ГБО,очень достойный автомобиль за эти деньги.ИМХО

[nikitash]

За такой бюджет +1 к тушкану, особенно в части неприхотливости...
Ещё можно вполне себе смотреть кайроны. Актион, ИМХО, слишком уж мал...
Ну а если всё таки немного ужаться, то я бы посоветовал посмотреть но новый корандо. 2 л турбодизель т.п...

[Боцман]

(21-05-2013 08:22)nikitash :  За такой бюджет +1 к тушкану, особенно в части неприхотливости...
Ещё можно вполне себе смотреть кайроны. Актион, ИМХО, слишком уж мал...

По сравнению с Тушканом Актион - великан. Салон у Ахтунга больше. У кайрона только багажник больше, а в остальном - полностью одинаковые авто.
На заднем сиденье Тушкана ехать невозможно, места для ног вообще нет.
Но в качестве неприхотливости Тушкан действительно хороший вариант. И организация привода через муфту с основным передним приводом для городской эксплуатации гораздо доброжелательней к водителю чем парт тайм у рамного внедорожника.
При выборе санг йонг нужно обращать внимание на тип установленного дифференциала заднего моста, а то можно получить вид внедорожника и проходимость кроссовера (а с учетом неудачной развесовки у Ахтунга и того хуже). А вот если стоит самоблок, то будете управлять монстром (в хорошем смысле).

[мотузочка]

А рено дастер не дивилися?

[VVD]

(22-05-2013 15:55)мотузочка :  А рено дастер не дивилися?

Не стоит.

[Shvunf]

(22-05-2013 15:55)мотузочка :  А рено дастер не дивилися?

сосед взял себе дастер дизельный. Так вот когда он с утра заводится такой клуб дыма тулит что я был в шоке. А машина навъе! Почему так хз. Но как на меня то так недолжно быть!

[gotgas4me]

Плюсану за туксон или спортейдж.