Yeti vs все

[MatrixS]

(20-05-2013 20:55)Deneshi :  Сегодня Ети прошёл небольшой краш-тест - на светофоре взад смачно приехала 7-ка Жигули. В результате у Ети небольшая зазубрина сверху бампера, небольшие царапки на серебристой накладке "а-ля алюминий". Эта накладка немного вышла из посадочных мест, я её просто вставил обратно. Очень рад что новая модель Шкоды всё таки сделана не из дерьма, а то слухи разные ходят...
Насчёт Спортиджа, брать только после нормального тест-драйва. Соренто совсем в другой ценовой категории, хотя внутри и не скажешь.

Советую Вам снять задний бампер и посмотреть что с балкой и кузовом! Целостность бампера бывает обманчива...

[joker5414]

Цитата:Мде... у меня в Супербе с багажником 500+ литров так не получится

Зато в Супербе мелочевки по типу сумок-чемоданов-пакетов войдет наверное больше. Вот если в Ети еще решетку поставить, что на фотках выше была (интересно у нам она продается?), то вообще под потолок загрузить можно.

[Фольц]

(20-05-2013 21:37)joker5414 :  

Цитата:Мде... у меня в Супербе с багажником 500+ литров так не получится

Зато в Супербе мелочевки по типу сумок-чемоданов-пакетов войдет наверное больше. Вот если в Ети еще решетку поставить, что на фотках выше была (интересно у нам она продается?), то вообще под потолок загрузить можно.

не войдет... йетьку с горой можно нагрузить))) ... читал внизу тему, где забаненые спорили что в йети не влезут 17тые колеса)))... фанаты блин...

[sheik]

+1. Вместо решетки можнл придумаьь какую-то приспособу

[Maxie]

Приспособа идёт в комплекте и звётся полка

[Argal]

(20-05-2013 23:59)Maxie :  Приспособа идёт в комплекте и звётся полка

Это та, которая на рейлинги крепится?

---

---

(20-05-2013 16:18)Фольц :  где вы видели на соренто такие цены?... за него нщн гадо доплатить 50к гривен

Инфа с оф.сайтов.
Етька 1.8 МКПП - 240Кгрн
Етька 1.8 АККП - 253Кгрн.
Етька 2.0 МКПП дизель - 258Кгрн.
Соренто 2.2 Diesel 6MT - 304Кгрн.
------------------ 6AT - 314 Кгрн.
Но блин, это ж реально разный класс, при разнице в 5+Куе...
А кому не хватает на соренто - есть спортейдж с мегаценой на 1.7ТДИ (завтра (то есть уже сегодня) постараюсь потестить вживую).

[VVD]

(20-05-2013 21:30)Argal :  Реально цена на спортейдж нямка,

Надо смотреть не только на цену, но и на саму машину. то не на цене, а на машине потом.

[sheik]

(21-05-2013 05:54)VVD :  

(20-05-2013 21:30)Argal :  Реально цена на спортейдж нямка,

Надо смотреть не только на цену, но и на саму машину. то не на цене, а на машине потом.

+1

[Deneshi]

(21-05-2013 00:05)Argal :  Инфа с оф.сайтов.
Етька 1.8 МКПП - 240Кгрн
Етька 1.8 АККП - 253Кгрн.
Етька 2.0 МКПП дизель - 258Кгрн.
Соренто 2.2 Diesel 6MT - 304Кгрн.
------------------ 6AT - 314 Кгрн.
Но блин, это ж реально разный класс, при разнице в 5+Куе...

А какая должна быть разница между классами? Посмотрите разрыв в цене между А5 и Фабией, Хонда Джаз и Сивик, Ланцер и Кольт.

[Saabix]

(20-05-2013 21:30)Argal :  Мужики, я ж не етьку хочу обхаять, я варианты смотрю...
Реально цена на спортейдж нямка, и по ТТХ он неплох, и жена не против.
Отговорите, а?

на механике брать не советую, у последних моделей киа/хундай, особенно у дизелей, через три-четыре машины - бракованная коробка передач, которая скрежещет на холодную, у некоторых на горячую, скрежет убирается выжимом сцепления, официалы нихрена сделать не могут, со временем коробка приходит в негодность (знаю случаи полного ппц коробки на пробеге 50+)
так если хочеться спортиж - брать на автомате и серого, он по деньгам приемлем, там мотор 2,0 + 4*4 и хорошая комплектация
зы: всему есть свое обоснование, и низкой цене в том числе... а то млять задолбали уже - хорошие комплектации, мощные моторы и современные коробки, и цена конкретно так ниже конкурентов...с каких хренов? где сэкономили? чудес-то не бывает...