Skoda Rapid. Помогите с выбором движка. 1.2 TSI или 1.6 MPI? Голосование!

[AzaRich]

(19-04-2013 10:01)Вадим_Жураковский :  а какой номер последний?

да, в последнем:
http://1pdf.ru/index.php?newsid=13339

[technoshtet]

Вот что написал один из читателей Авторевю:
цитирую:
"Ув. редакция "Авторевю" я люблю Ваш журнал, и давно знаю про симпатию к концерну WAG, но тут вы уже перегибаете по полной.
Я давно читаю Ваш журнал, и иногда вижу правильные потуги - сравнивать количество автомобиля за одинаковые деньги, как например в предыдущем выпуске в сравнении RAV4 от TOYOTA и KIA SORENTO (Которая в итоге и выиграла), а за убогий интерьер я бы вообще тоету перенес в разряд ширпотреба.

Но в номере 8 за 2013 год Вы перегибаете, вы сравниваете машины с базой +- 100 000 грн (читаю украинский выпуск) со шкодой, которая почти в 2 раза дороже ( в примерке к примеру разница между Логаном, Поло седаном, Ниссаном Алмерой, Ситроеном елиссеем, и Пежо 301 удобоварима, но ЧТО ТАМ ДЕЛАЕТ ШКОДА ЗА 171 800 грн??? Машина, которая стоит больше 20 000 Долларов!!! С супербом от шкоды сравнить не пытались???
Если быть точным то стоимость авто при нынешнем курсе 21 250$, не так давно по городу Днепропетровску весели обьявления о Шкоде октавии А5 с ДСГ двигателем 1,8 в 163 лошади, если не изменяет память до 24 000$. Почувствуйте разницу как говорится!!!"

[yo77]

последний номер Авторевю можна скачать тут http://www.journal-plaza.net/avtomoto/21...-2013.html в PDF. Статья интересная.

[Примат]

Рапид на 1-ом месте

[technoshtet]

мне кажеться тема из выбора двигателя 1.2 TSI vs 1.6 MPI переросла во что-то другое...

[Примат]

трудно сделать выбор, когда авто еще ни кто не эксплуатировал

[AzaRich]

(19-04-2013 10:42)technoshtet :  мне кажеться тема из выбора двигателя 1.2 TSI vs 1.6 MPI переросла во что-то другое...

Согласен, ну и ничего, так даже интереснее.

+ никакие обзоры и тесты не заменят Вас обычного тест-драйва у дилера
Моя машинка уже собирается в Чехии, так что через пару неделек поделюсь фотками

---

---

(19-04-2013 10:44)Вадим_Жураковский :  трудно сделать выбор, когда авто еще ни кто не эксплуатировал

Шкода есть шкода, пусть хоть даже еще 5 новых моделей выпустят, они все равно будут шкодами с знаменитыми неубиваемыми подвесками, строгим интерьером и т.д...

[Sidus]

(19-04-2013 10:45)AzaRich :  

(19-04-2013 10:42)technoshtet :  мне кажеться тема из выбора двигателя 1.2 TSI vs 1.6 MPI переросла во что-то другое...

Согласен, ну и ничего, так даже интереснее.

+ никакие обзоры и тесты не заменят Вас обычного тест-драйва у дилера
Моя машинка уже собирается в Чехии, так что через пару неделек поделюсь фотками

---

---

(19-04-2013 10:44)Вадим_Жураковский :  трудно сделать выбор, когда авто еще ни кто не эксплуатировал

Шкода есть шкода, пусть хоть даже еще 5 новых моделей выпустят, они все равно будут шкодами с знаменитыми неубиваемыми подвесками, строгим интерьером и т.д...

Это да, но к примеру, в Рапиде смущает:
1) зимой при габаритной обуви будет сложно нажимать на газ, так как можно тормоз задеть. Педальки неудачно расположены ИМХО...
2) есть подозрения, что высокая цена Рапида связана со свежестью модели (как бы через 2 года не было -30% только из-за модели)
3) ТДИ версия стоит просто нереальных денег, обидно, что за эти деньги я могу купить Октавию А5 ТДИ Б.У.

Тоже для себя сейчас определяюсь, брать ли Рапид ТДИ...ну и парарельно просматриваю обьявы о БУ Октавиях А5 ТДИ

[zavgar]

че его качать, на праге-авто есть
http://praga-auto.com.ua/files/news/%20%...%D1%8F.pdf

---

---

(19-04-2013 11:09)Sidus :  Это да, но к примеру, в Рапиде зимой при габаритной обуви будет сложно нажимать на газ, так как можно тормоз задеть. Педальки неудачно расположены ИМХО...

ну не знаю, я на тест-дайве своими 44-ми нормально управлялся, ничего не задевало. п.с. был в осенних ботах... дело привычки по педалькам клацать

[Victorrr]

(19-04-2013 11:09)Sidus :  Это да, но к примеру, в Рапиде смущает:

2) есть подозрения, что высокая цена Рапида связана со свежестью модели (как бы через 2 года не было -30% только из-за модели)
3) ТДИ версия стоит просто нереальных денег, обидно, что за эти деньги я могу купить Октавию А5 ТДИ Б.У.

Тоже для себя сейчас определяюсь, брать ли Рапид ТДИ...ну и парарельно просматриваю обьявы о БУ Октавиях А5 ТДИ

2) - очень сомнительно, что что-то вообще будет снижаться при нынешних тенденциях
3) так за цену новой Октавии ТДИ можно купить Пассат ТДИ б.у., или 2 Тура ТДИ, или БМВ 5-7 летний. Что за сравнение?

---

---

(19-04-2013 10:10)technoshtet :  Вот что написал один из читателей Авторевю:
цитирую:
"Ув. редакция "Авторевю" я люблю Ваш журнал, и давно знаю про симпатию к концерну WAG, но тут вы уже перегибаете по полной.
Я давно читаю Ваш журнал, и иногда вижу правильные потуги - сравнивать количество автомобиля за одинаковые деньги, как например в предыдущем выпуске в сравнении RAV4 от TOYOTA и KIA SORENTO (Которая в итоге и выиграла), а за убогий интерьер я бы вообще тоету перенес в разряд ширпотреба.

Но в номере 8 за 2013 год Вы перегибаете, вы сравниваете машины с базой +- 100 000 грн (читаю украинский выпуск) со шкодой, которая почти в 2 раза дороже ( в примерке к примеру разница между Логаном, Поло седаном, Ниссаном Алмерой, Ситроеном елиссеем, и Пежо 301 удобоварима, но ЧТО ТАМ ДЕЛАЕТ ШКОДА ЗА 171 800 грн??? Машина, которая стоит больше 20 000 Долларов!!! С супербом от шкоды сравнить не пытались???
Если быть точным то стоимость авто при нынешнем курсе 21 250$, не так давно по городу Днепропетровску весели обьявления о Шкоде октавии А5 с ДСГ двигателем 1,8 в 163 лошади, если не изменяет память до 24 000$. Почувствуйте разницу как говорится!!!"

странно, что Логан за 130 штук никого не смутил. А так - согласен, тест наверняка заказной. Тем более Еврокар не поленился так быстро его по дилерам выложить