Skoda Rapid. Помогите с выбором движка. 1.2 TSI или 1.6 MPI? Голосование!

[Дендр]

(08-04-2013 20:16)Шкодчук :  

(07-04-2013 22:41)Дендр :  ... знаю службу такси у которых 3 мегана и 2 флюэнса помоему...ну может уже больше... пробеги за 100 тыс и ни каких проблем, а вот хваленые немцы уже подводят надежности своих сайлентов, втулок и стабилизаторов... прискорбно...

Знаю свой Тур - больше 150 тыс пробег. - не верю, не подводят.

ну... я имел ввиду новые авто... 11-12 годов... может 10тых...

[Argal]

(08-04-2013 12:23)Gamester :  Вчера имел очень активный тестдрайв Шкода Ети 1.2TSI DSG. Зверь. В сидушку вжимает шо капец. Я изначально рассчитывал что в Украине у Рапида будет 1.4 TSI + DSG. Но его обещают не ранее 2014 года. В итоге теперь мучаюсь выбором просторного авто с Автоматом.
Если выбирать между 1.6 и 1.2TSI то взял бы одназначно 1.2TSI. Паспортный расход ниже, крутящий момент больше.

Хренушки, иначе он будет вытеснять базовую октавию7.
Мне вообще на атотрейдинге так и заявили - не ждите рапида на автомате, эта модель для жалкен нищебродунгов))))).
з.ы. Сам смотрел на рапид 1.2ТСИ в амбишен...
Теперь "вбиваю в собі поца" (С), смотрю на Етьку 1.2...

---

---

(08-04-2013 15:32)kompressorv :  Большой плюс рапида - это его двигатель 1.2 тси. И если его выкинуть из опции, то зачем вообще нужна эта машина. А дизель как по мне здесь не нужен, 1.2тси и так экономичен.

...если ездить до 120км/ч.
На российском Етифоруме масса примеров расхода по трассе при 140+км/ч под 9 литров.
А у одного кадра, при 180км/ч - 22 литра...

[Gamester]

(09-04-2013 08:44)Argal :  Мне вообще на атотрейдинге так и заявили - не ждите рапида на автомате, эта модель для жалкен нищебродунгов))))).
з.ы. Сам смотрел на рапид 1.2ТСИ в амбишен...
Теперь "вбиваю в собі поца" (С), смотрю на Етьку 1.2...

---

---

...если ездить до 120км/ч.
На российском Етифоруме масса примеров расхода по трассе при 140+км/ч под 9 литров.
А у одного кадра, при 180км/ч - 22 литра...

1. Я писал в Еврокар, мне сказали что 1.4 TSI DSG возможно будет в 2014.
2.Большинство наших дорог позволяют безопасно ездить до 90 км в час.
Ну по ним можно ездить 120. По некоторым можно ездить до 140. Все что выше уже опасно.
У Ети коефициент динамического сопротивление выше и масса больше. отсюда и расход на больших скоростях большой. Ети и 1.8 может хорошо кушать по трассе. А тот же 1.8 TSI на супербе при 120-140 расход по трассе 7 литров с климатом.

[Sergua86]

+1 за 1.6 мпи
Аргумент у меня прост: если выбирая шкоду я делаю ставку не на панели модерн, не на количество опций, плюшек и т.п. а банально за надёжность... и тут как по мне 1.6 атмо будет в приоритете т.к. откатал уже нереальное количество тыщ и доказал что двигать машинку может и если он октавию катает то рапид тем более + газ на него ставить проще и дешевле.

П.С. 200 тык за рапид ? Гольф будет цене лекарем!

[A1ex1984]

(08-04-2013 21:26)Predator_76 :  Дизеля очень интересные моторы .... Разгон от 0-100 развод тинейджеров, самое интересное начинается от 100 до 200 ..... Тут 1.2 ТСИ спустит трусы раньше....

Уже 1,5 года на дизеле.
До 130 дизель прет хорошо -- дальше с натягом, после 150 с еще большим натягом. В то время как 1,8Т позволяет легко держать темп 160-180.
Единственный плюс дизеля (помимо маленького расхода) в том, что он будет одинаково переть свои 130 хоть в крутую гору, хоть с 5 людьми в салоне, в то время как бензинке будет тяжеловато.

[Alexa]

(09-04-2013 11:14)A1ex1984 :  

(08-04-2013 21:26)Predator_76 :  Дизеля очень интересные моторы .... Разгон от 0-100 развод тинейджеров, самое интересное начинается от 100 до 200 ..... Тут 1.2 ТСИ спустит трусы раньше....

Уже 1,5 года на дизеле.
До 130 дизель прет хорошо -- дальше с натягом, после 150 с еще большим натягом. В то время как 1,8Т позволяет легко держать темп 160-180.
Единственный плюс дизеля (помимо маленького расхода) в том, что он будет одинаково переть свои 130 хоть в крутую гору, хоть с 5 людьми в салоне, в то время как бензинке будет тяжеловато.

и где можно гонять выше 130? в послднее времяч даже 100 мало где поездишь

[AzaRich]

А что с окружной? А что с дорогой на Киев? А что с бетонкой? Неужели все ямах?

[Predator_76]

(09-04-2013 11:33)Alexa :  и где можно гонять выше 130? в послднее времяч даже 100 мало где поездишь

Да много на самом деле где... хоть по бульвару Перова, хоть с Троещины на Петровку, а по Богатырской ваще 180 тулить можно... Мост Кирпы на 200 немножко трусит машину, больше не стоит там разгонятся...
Это так, в шутку ))

---

---

(09-04-2013 11:14)A1ex1984 :  Уже 1,5 года на дизеле.
До 130 дизель прет хорошо ...

прошейте его, у двухлитровиков несоосность связки двигатель-впрыск-турбина.. Давно заметил, что сдуваются они очень сильно после 130 ...

[A1ex1984]

(09-04-2013 11:33)Alexa :  и где можно гонять выше 130? в послднее времяч даже 100 мало где поездишь

Ну ничего, скоро подлатают дороги после зимы. Сейчас я за городом бываю не часто правда, но в былые времена на дистанции Одесса -Киев удавалось сэкономить 45 - 60 мин, если ехать в интенсивном темпе, правда об экономии топлива можно забывать сразу....

Predator_76 :прошейте его, у двухлитровиков несоосность связки двигатель-впрыск-турбина.. Давно заметил, что сдуваются они очень сильно после 130 ...

Да все можно, просто у меня нет в этом необходимости. Я покупал кроссовер не для того, чтобы ездить быстро. Обычно ставлю круиз на 110 и качусь себе на расслабухе. Для города и ближайших пригородов 140 сил мне хватает.

[BNikolay]

1.6 может спокойно кушать 92 бенз
1.2 только 95 и выше, зато более динамичный.