Skoda Rapid. Помогите с выбором движка. 1.2 TSI или 1.6 MPI? Голосование!

[Andruxa]

(07-04-2013 21:50)Xander :  Как на мой взгляд, то 1.6 банально практичнее. У меня машина часто ночует на стоянке и мне при покупке машины совсем не хотелось бы париться на тему догревателя зимой.

Обоснуй, какой догреватель, зачем он на бензиновом двигателе вообще?

[Hundra]

(07-04-2013 20:22)TEZEY :  

(07-04-2013 19:49)Andruxa :  На днях был в салоне смотрел Рапид, вывод - за эти деньги лично я брал бы другое авто.
Варианты навскидку: Хюндай Ай 30 17106 бакинских
Рено Флюенс 17241
Киа Сид (предидущий) 16847

Вот почему при покупке машины смотрят только на цену!?!?! Незнаю как рапид но по ресурсу октавии и фабии в разы превышат ресурс корейцев, это я вам как барыга автозапчастей с опытом более 20 лет ( в мае будет 23)
По двигателям вопросов нет что корейцы что французы что немцы особо не отличаются: немцы чуть надежнее, корейцы чуть экономичнее французы если чесно и в том и в том проигрывают, но не значительно, а вот по подвеске опять же немцы впереди ( не забываем что шкода только кузовом не немка) потом идут французы, потом долго долго и появляются корейцы...
+ ко всему качество материалов салона и т. д. дизайн у корейцев конечно заслуживает глубокого уважения если не сказать большего, но к сожалению на нашем бездорожье они превращаются в гремучее ведро с болтами...

+ багато

[Дендр]

(07-04-2013 22:17)Hundra :  

(07-04-2013 20:22)TEZEY :  

(07-04-2013 19:49)Andruxa :  На днях был в салоне смотрел Рапид, вывод - за эти деньги лично я брал бы другое авто.
Варианты навскидку: Хюндай Ай 30 17106 бакинских
Рено Флюенс 17241
Киа Сид (предидущий) 16847

Вот почему при покупке машины смотрят только на цену!?!?! Незнаю как рапид но по ресурсу октавии и фабии в разы превышат ресурс корейцев, это я вам как барыга автозапчастей с опытом более 20 лет ( в мае будет 23)
По двигателям вопросов нет что корейцы что французы что немцы особо не отличаются: немцы чуть надежнее, корейцы чуть экономичнее французы если чесно и в том и в том проигрывают, но не значительно, а вот по подвеске опять же немцы впереди ( не забываем что шкода только кузовом не немка) потом идут французы, потом долго долго и появляются корейцы...
+ ко всему качество материалов салона и т. д. дизайн у корейцев конечно заслуживает глубокого уважения если не сказать большего, но к сожалению на нашем бездорожье они превращаются в гремучее ведро с болтами...

+ багато

отстаем господа!... это было 3 года назад... сейчас французы впереди планеты всей по надежности ходовой... знаю службу такси у которых 3 мегана и 2 флюэнса помоему...ну может уже больше... пробеги за 100 тыс и ни каких проблем, а вот хваленые немцы уже подводят надежности своих сайлентов, втулок и стабилизаторов... прискорбно...

[Sander_w]

Катался на рапиде 1.6 дизеле в средней комплектации - понравился. Салон просторный, смотрится классно, разгоняется, шо самолет.
Но вот цена все портит, может поискать по салонам октавию 1.6, вдруг где то еще есть?
Кстати, смотрю еще на пежо 301, имхо очень достойный вариант, но дешевле.

[kompressorv]

Был на тест драйве 1.2тси актив, комплектация очень бедная. Ураганной динамики не ощутил, но по городу с головой хватит. Салон не скрипит при езде. Руль на ощупь козлятина, а так по салону пластик твердый, но на вид смотрится дорого. Мое мнение Рапид интересен в комплектации амбишион и выше с 1.2тси. А это уже начинается от 20 у.е. Как по мне дороговато, но альтернативы тоже особо нет за эти деньги.

[тарас 07]

(08-04-2013 07:06)Sander_w :  Катался на рапиде 1.6 дизеле в средней комплектации - понравился. Салон просторный, смотрится классно, разгоняется, шо самолет.
Но вот цена все портит, может поискать по салонам октавию 1.6, вдруг где то еще есть?
Кстати, смотрю еще на пежо 301, имхо очень достойный вариант, но дешевле.

В каком салоне катались на дизеле? Сам очень хочу прокатиться,цена я так понимаю 22доларов за новое авто, в дизеле это нормальная цена.

[Quatro]

Чтобы снять дальнейшие споры про холодные TSI двигатели, приведу кусочек из комплектации рапид актив: ...дополнительный обогрев двигателя (для 1,2TFSI/77kW и 1,6TDI/77kW)...

[Lightning]

(07-04-2013 21:50)Xander :  Как на мой взгляд, то 1.6 банально практичнее.

Складывается такое впечатление, что и через 50 лет 1.6 будет самым практичным двигателем во всей линейке Шкод

[TurboBond]

Не следует забывать, что к 1.2 ТФСИ прилагается 6-ст. коробка передач. В общем, я за него!

[CHUK]

Ну шо ви паритесь за холодні двигуни ТСІ. Мій прогрівається до 90 градусів за 3-4 км спокійної їзди при мінусових температурах (біля -5-7). Якщо включити клімат, то тепле повітря їде майже одразу, але двигун прогрівається трішки довше. За 5-10 хв не замерзнете .