Октава А 5 или Фокус 2012

[uds214]

(14-03-2013 08:40)VVD :  

(13-03-2013 23:38)topdry :  В шкоду садишься, смотришь на унылый интерьер - как будто попал в прошлое, лет так на 10.

В новом Фокусе дизайн интерьра тоже на любителя.
Мне, например, дизайн интерьера во всех новых Фордах не нравится.

після гольфа все якось не дуже...

[Швагер]

я не любитель консервативности, а ФФ и Шкода этим страдают...садишься в гольф 2000 года и 2013 и практически разницы не чувствуешь... в внешности тоже...

[Lightning]

Вставлю и я свои пять копеек Сравниваю с А5 ТСИ
Из плюсов Фокуса:
- Дизайн салона
- Мягкая подвеска (очень комфортно при езде)
- Приятно радует расход топлива
- Широкий подлокотник

Минусы:
- Малый клиренс
- Двигатель Фокуса 1,6 с 1,8 ТСИ даже не хочу сравнивать, на трассе настолько огромная разница, что словами это не передать
- Объем багажника
- Не удобно ложится левая рука на выступ двери (низковато), на дальних поездках напрягает

Может еще чего забыл, вспомню - допишу

[Spun]

(14-03-2013 08:57)Швагер :  садишься в гольф 2000 года и 2013 и практически разницы не чувствуешь... в внешности тоже...

Так может надо сесть в эти машины, что бы ощутить разницу!

[dile]

(14-03-2013 09:00)Lightning :  Вставлю и я свои пять копеек Сравниваю с А5 ТСИ
Из плюсов Фокуса:
- Дизайн салона
- Мягкая подвеска (очень комфортно при езде)
- Приятно радует расход топлива
- Широкий подлокотник

Минусы:
- Малый клиренс
- Двигатель Фокуса 1,6 с 1,8 ТСИ даже не хочу сравнивать, на трассе настолько огромная разница, что словами это не передать
- Объем багажника
- Не удобно ложится левая рука на выступ двери (низковато), на дальних поездках напрягает

Может еще чего забыл, вспомню - допишу

Не корректно, у фокуса есть 1,6Т

но, + павершифт и это оверпрайсед!!

[Edvazer]

(14-03-2013 09:00)Lightning :  Вставлю и я свои пять копеек Сравниваю с А5 ТСИ
Из плюсов Фокуса:
- Мягкая подвеска (очень комфортно при езде)
- Приятно радует расход топлива

Минусы:
- Малый клиренс

Мягкой подвеской подвеску фокуса врятли назовешь. Она жестче чем в А5. Тем более диски р16 215х55 резина. Из плюсов фокуса отметил бы управляемость, тормоза, шумка, свет фар, коробка повершифт, комплектация побогаче чем в шкоде. Очень радует подогрев лобового стекла зимой. Низкий клиренс - за 35 тыс никогда не жалел, что ездил на фокусе. Что в фокусе не нравилось это маленький багажник, тесный салон, особенно сзади, не удобная посадка для переднего пассажира, из-за выступающей передней панели.

[VVD]

(14-03-2013 10:52)Edvazer :  Из плюсов фокуса отметил бы ... свет фар.

Да, это действительно большой +, особенно адаптивных фар. В последнем тесте ЗР адаптивных фар, фары Фокуса заслужили наивысшей оценки из тестируемых машин, а там была и БМВ 1-й серии.

[Edvazer]

(14-03-2013 10:58)VVD :  

(14-03-2013 10:52)Edvazer :  Из плюсов фокуса отметил бы ... свет фар.

Да, это действительно большой +, особенно адаптивных фар. В последнем тесте ЗР адаптивных фар, фары Фокуса заслужили наивысшей оценки из тестируемых машин, а там была и БМВ 1-й серии.

Даже и не адаптивные. У меня был обычный галоген выше всяких похвал.

[bura1]

(14-03-2013 10:52)Edvazer :  Мягкой подвеской подвеску фокуса врятли назовешь. Она жестче чем в А5. Тем более диски р16 215х55 резина. Из плюсов фокуса отметил бы управляемость, тормоза, шумка, свет фар, коробка повершифт, комплектация побогаче чем в шкоде. Очень радует подогрев лобового стекла зимой. Низкий клиренс - за 35 тыс никогда не жалел, что ездил на фокусе. Что в фокусе не нравилось это маленький багажник, тесный салон, особенно сзади, не удобная посадка для переднего пассажира, из-за выступающей передней панели.

плюсую к отзыву, поддерживаю и ++ и--.
1.6 5МЕХ пробег 22тыщи - проблем 0, эксплуатация - "служебная":lol:

[Alexa]

здесь пишут, что шумка и плавность хода как раз плюс Октавии http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=37710