ГБО - Общая Тема

[andrey_notar]

брат говорит, что на данный момент 12-14 литров, в зависимости от настроения

[Vladko]

(05-03-2013 13:15)Jaguarko :  

(05-03-2013 12:02)Vladko_lv :  ...как мне добится такого расхода по 80 копеек км??

знаючи тебе - можу сказати лиш одне - їздити помаліше, або принаймні педаль газу давити менше треба.

Ти зі мною ніразу не їздив!
Так шо не можеш знати як я їжжу!
І навіть скажу так,не завджи повільна манера їзди це мінімальний росхід!

[DonPedro]

Купил Octavia 1,6 машина 2008 года.
Установлено газовое оборудование Stag-4, редуктор Tech Shark 1200, форсунки Valteс.
Постоянные проблемы начиная от провалов оборотов и до шального расхода. Всю зиму промотался по настройщикам. Все говорят в норме, а в результате без толку.
Раздражает ужасно.
Хочу поменять ГБО. Посоветуйте достойное.

[tolanush]

(06-03-2013 00:05)DonPedro :  Купил Octavia 1,6 машина 2008 года.
Установлено газовое оборудование Stag-4, редуктор Tech Shark 1200, форсунки Valteс.
Постоянные проблемы начиная от провалов оборотов и до шального расхода. Всю зиму промотался по настройщикам. Все говорят в норме, а в результате без толку.
Раздражает ужасно.
Хочу поменять ГБО. Посоветуйте достойное.

Порадити можна без проблем, чомусь мені здається шо напартачили при установленні.
Мозгі - зеніт, редуктор - томасето, форсункі - матрікс, ну і + рукі не із жопи.
таке стоїть в мене 1,6 BFQ, розхід літом 7-9/сотню. зимою 8,5-10. по потребі дам контакт де ставив, підїдеш вони подивляться що мінять може шо оставить. доречі ставив у Києві.

[DonPedro]

(06-03-2013 17:37)tolanush :  Порадити можна без проблем, чомусь мені здається шо напартачили при установленні.
Мозгі - зеніт, редуктор - томасето, форсункі - матрікс, ну і + рукі не із жопи.

Как я почитал отзывы в сети о STAG так касяков куча за ним. Как устанавливали - не знаю. Машина уже была с ГБО. На бензине едет без проблем.
Значит выкинуть и поставить новую систему. Так получается...?

[Jaguarko]

І так - сьогодні було встановлено варіатор кута запалювання, про який вже говорилося в даній темі.
Невеличкий фото та відеозвіт:
До встановлення:
   

Під час встановлення (підключений до комп"ютера, налаштовується)
   

Після встановлення (гарно помістився з правого боку від аккумулятора)
   

Відео програми, якою він налаштовується/програмується:
http://www.youtube.com/watch?v=DbVbK7vTZqI

Пояснення:
Коли цифри чорні - варіатор не працює:
   

Коли сині - працює:
   

Тут виставляється зміщення кута запалювання в залежності від оборотів:
   
Тобто на холостих - це 6 градусів, а дальше 9 градусів (до трьох тисяч). Потім знову 6 градусів. Чому саме так - вже точно не пам"ятаю. Але при потребі зможу уточнити.
Як видно на відео - кут запалювання міняється не відразу після ввімкнення варіатора а через деякий час. Він виставляється тут:
   
Також на відео можна побачити, як він змінюється в залежності від обертів:
   

Загальні враження - позитивні. Деякі очікування вже справдилися - на низах (до 2500-3000 обертів) машинка якось активніше почала рухатися. Немає такого провалу (коли машина нібито "клює") при різкому старті.
Що ж стосується заявленої виробником економії - поїжджу - побачу.

Окрім вище описаного, як плюс - моральне і психологічне задоволення від усвідомлення того, що мотор прослужить довше, бо не прогорять клапани. Спокійно можна крутити до 3500 обертів (як і роблю). Рідше - до 4000. Але також вже не критично.

Мінус - ціна 650 грн. (вартість приладу + ціна встановлення). Але зате сюди вже входить гарантія і доналаштування до тих пір, поки не буде задовольняти на всі 100%
Як сказав майстер - поїздиш, послухаєш, подивишся, можливо на якихось обертах буде бракувати потужності. Приїдеш - підправим.

Отже - коментарі в студію

[tolanush]

(07-03-2013 00:31)DonPedro :  

(06-03-2013 17:37)tolanush :  Порадити можна без проблем, чомусь мені здається шо напартачили при установленні.
Мозгі - зеніт, редуктор - томасето, форсункі - матрікс, ну і + рукі не із жопи.

Как я почитал отзывы в сети о STAG так касяков куча за ним. Как устанавливали - не знаю. Машина уже была с ГБО. На бензине едет без проблем.
Значит выкинуть и поставить новую систему. Так получается...?

Як варіан помінять тільки мозгі, редуктор, форсункі та всі шланги. Ну тіпа да, помінять систему. Власне частина обладнання всеж залишиться (балон, запр. клапан.)

[vetalkiev]

Цитата:Тобто на холостих - це 6 градусів, а дальше 9 градусів (до трьох тисяч). Потім знову 6 градусів. Чому саме так - вже точно не пам"ятаю. Але при потребі зможу уточнити.

Чому саме стільки градусів? Уточніть, будь ласка?

[DonPedro]

(06-03-2013 17:37)tolanush :  Як варіан помінять тільки мозгі, редуктор, форсункі та всі шланги. Ну тіпа да, помінять систему. Власне частина обладнання всеж залишиться (балон, запр. клапан.)

Всего лишь.
А если часть оборудования будет б\у то проблем с документами на установку не возникнет?

[tolanush]

(11-03-2013 08:56)DonPedro :  

(06-03-2013 17:37)tolanush :  Як варіан помінять тільки мозгі, редуктор, форсункі та всі шланги. Ну тіпа да, помінять систему. Власне частина обладнання всеж залишиться (балон, запр. клапан.)

Всего лишь.
А если часть оборудования будет б\у то проблем с документами на установку не возникнет?

нема ніяких документів на установку, ніхто і ніяк не требує комплектацію що установлене. у тех паспорті прописано ГБО? (вид палива - бензин, газ)