Свист в районе ремня ГРМ

[elected]

Влажный воздух?

[VLADICHEK]

(22-10-2010 10:03)elected :  Влажный воздух?

а почему с штатным ГРМ такого не было? Этот тоже у меня оригинал.

[elected]

По-моему, ты мне как-то обьяснял причину по телефону

[VLADICHEK]

(22-10-2010 10:54)elected :  По-моему, ты мне как-то обьяснял причину по телефону

Збрехав это не она, а свист с утра уже достал
Я тоже думаю что это влажность, был один момент когда все было гут , а дальше А5 25
Чето не очень хочется менять заново ролики, а ВДшкой полдьзоваться не выход

[elected]

Забей, на зиму оно всегда так, тем паче в твоем регионе дождливо. У меня на ниссане ремень так тысяч 20 свистел по утрам... Пока я наконец то его не поменял по регламенту.

[Vlad79]

Такая же история приключилась и со мной, машина SKODA OCTAVIA A5 1.6 МPI пробег 500 км, месяц как забрал новую из салона. На прогретом двигателе после езды слышен свист на холостых в районе ремня ГРМ, только добавляешь оборотов свист исчезает.

Обратился к ОД, описал проблему и сказал , что подобные ситуации описаны на форумах и проблема в помпе. Послушали фонендоскопом, посмотрели и подтвердили, что есть посторонний свист, надо оставлять машину для проведения точной диагностики. Оставил, уехал, позже мне перезванивает ОД и сообщает, что мол проблема заключалась в помпе, поменяли по гарантии, можете приезжать забирать машину. Я довольный прилетаю в салон, забираю и где-то через часовой езды по городу решил проверить. Итог - СВИСТ ОСТАЛСЯ КАК И БЫЛ

Звоню опять ОД, объясняю, что опять тоже самое и слышу в ответ приезжайте будем ОПЯТЬ смотреть.

Подскажите, может это считается нормальным, но НИКАК НЕ ОЖИДАЛ, что ОД может не устранить проблему. Все таки должен же быть хоть какой-то внутренний контроль при сдаче работ? Зачем звонить клиенту и говорить, что проблема решена если оно не так? Здается мне, что им там как то все фиолетово по отношению к клиенту!

Может что подскажете, что посоветуете, просто обидно, машина ведь новая и напрягает этот свист, который слышен даже в салоне когда стою в пробке.

Для сравнения:
звук на холодную




звук после пробега
http://youtu.be/_tzraIpJDrQ

[Borisovitch]

(13-02-2013 09:40)Vlad79 :  НИКАК НЕ ОЖИДАЛ, что ОД может не устранить проблему. Все таки должен же быть хоть какой-то внутренний контроль при сдаче работ?

Не защищаю ОД, но проблема у Вас из разряда подлых. Если правильно понял: на холодную-писка нет, а только ч/з 2 часа пробега?
Вы к ним приехали, показали, они определили на слух, что это помпа, заменили, проверили решили, что проблема ушла и Вам позвонили. Им что 2 часа гонять двиг. надо было? Вы снова позвонили, Вам сказали приезжать, будут рыть дальше. Что не так? Вас же не послали, не нахамили?
Ну а по сути-звук похож на "резина по металлу", причём с невысокой частотой (повторяемостью). Это скорее затирает ремень о край шкива или о кожух.

[Vlad79]

(13-02-2013 12:36)Borisovitch :  

(13-02-2013 09:40)Vlad79 :  НИКАК НЕ ОЖИДАЛ, что ОД может не устранить проблему. Все таки должен же быть хоть какой-то внутренний контроль при сдаче работ?

Не защищаю ОД, но проблема у Вас из разряда подлых. Если правильно понял: на холодную-писка нет, а только ч/з 2 часа пробега?
Вы к ним приехали, показали, они определили на слух, что это помпа, заменили, проверили решили, что проблема ушла и Вам позвонили. Им что 2 часа гонять двиг. надо было? Вы снова позвонили, Вам сказали приезжать, будут рыть дальше. Что не так? Вас же не послали, не нахамили?
Ну а по сути-звук похож на "резина по металлу", причём с невысокой частотой (повторяемостью). Это скорее затирает ремень о край шкива или о кожух.

Вы правы, может я немного погорячился по поводу отношения ОД, а по проблеме - писк может начаться и после незначительного пробега, минут 10-15, просто он не так отчетливо слышен (2 часа - это я столько домой добирался). Кстати, когда в первый раз примчался к ОД попросил их послушать работу двигателя, но сразу не получилось, оформляли документы, машина постояла чуть подостыла и я заметил, что и писк с остыванием двигателя становится тише.
А если ремень затирает, может он должен тогда свистеть постоянно, и на холодную и после пробега?
Вообщем сегодня опять завез машину на диагностику ОД, будем ждать очередные результаты.

[Borisovitch]

(13-02-2013 22:47)Vlad79 :  А если ремень затирает, может он должен тогда свистеть постоянно, и на холодную и после пробега?

Совсем не обязательно. С прогревом двигателя меняется натяжение ремня.

[Dolphin]

(13-02-2013 09:40)Vlad79 :  Такая же история приключилась и со мной, машина SKODA OCTAVIA A5 1.6 МPI пробег 500 км, месяц как забрал новую из салона. На прогретом двигателе после езды слышен свист на холостых в районе ремня ГРМ, только добавляешь оборотов свист исчезает.

Может что подскажете, что посоветуете, просто обидно, машина ведь новая и напрягает этот свист, который слышен даже в салоне когда стою в пробке.

Для сравнения:
звук на холодную




звук после пробега
http://youtu.be/_tzraIpJDrQ

Вы разобрались в чем проблема ? У меня вчера такие же симптомы проявились. Пробег 68 тыс.