Хочу узнать мнение клуба.

[BuXuI]

(27-01-2013 19:11)Сашок :  Спрашиваю именно о самом материале, мне тут один товарищь утверждает что разная по качеству тряпка, а я в Амбишене не видел какие, вот и спрашиваю!

Как на меня то разное, в Амбишене он чуть более упругий и жёсткий что-ли.

А по теме брал Елеганс и буквально через пару месяцев понял что зря, сначала колонки доставлял и пошло поехало...

Но тут ещё правда играет роль чего ТС хочет с авто дальше делать, купил и только расходники менять это одно, а вот если ставить Колумбус, блок блютуз, мультируль и т.п., то лучше взять Амбишн с максидотом, так как будет много мелких приятных неожидпнностей.

[lotar]

(28-01-2013 00:23)BuXuI :  

(27-01-2013 19:11)Сашок :  Спрашиваю именно о самом материале, мне тут один товарищь утверждает что разная по качеству тряпка, а я в Амбишене не видел какие, вот и спрашиваю!

Как на меня то разное, в Амбишене он чуть более упругий и жёсткий что-ли.

А по теме брал Елеганс и буквально через пару месяцев понял что зря, сначала колонки доставлял и пошло поехало...

Но тут ещё правда играет роль чего ТС хочет с авто дальше делать, купил и только расходники менять это одно, а вот если ставить Колумбус, блок блютуз, мультируль и т.п., то лучше взять Амбишн с максидотом, так как будет много мелких приятных неожидпнностей.

А с этого момента пожалуйста подробнее расскажите (про много мелких приятных неожиданностей...)

Огромное спасибо всем отписавшимся по теме топика, ваши мнения важны для меня.

[BuXuI]

Если ставить колумбус при наличии максидота, то будут выводится на него указатели поворотов по проложенному маршруту, треки, название радиостанций, + если ставить блютуз с блоком можно лазить в телефонной книге, переключать треки с магнитолы и т.п., да и сам максидот даёт доступ к более расширенному меню управления машиной.

Сам немного прогадал и его не ставил (максидот), поскольку не знал всех его плюсов. С другой стороны многие говорят что штука ненужная, мол поначалу прикольно по клацаешь а потом забросишь. Но его установка вроде бы как невозможна, вернее возможна но если не прошьёться как нужно то необходимо будет покупать новый, и никто гарантии что он станет без проблем дать не может. Ещё одним плюсом в пользу Амбишена ИМХО играет наличие литых дисков, цена на них при покупке отдельно тоже кусается, а вот купить железки на зиму проще по бюджету. Да и колоночки задние придали звуку объёмности, а это всё затраты...

[Oleg_20]

Я за Елеганс, хоча для себе трохи доплатив би і взяв Суперб, так як треба велика машина)

[Valik A5]

+1 за Элеганс (отделка "под карбон" поинтереснее) Потом, стоимость допов по отдельности выше, которые входят в пакет Элеганс.

[Kurgan]

(27-01-2013 20:54)VVD :  

(27-01-2013 19:11)Сашок :  Спрашиваю именно о самом материале, мне тут один товарищь утверждает что разная по качеству тряпка, а я в Амбишене не видел какие, вот и спрашиваю!

Качество разное.

Спорить не буду, и не люблю.
Консультанты Праги и Автотрейдинга "авторитетно" заявили что ткань сидений по качеству абсолютно не отличается. В салонах сейчас есть и Амбишены и Элегансы, можно сравнить.
И таки подтвердили что в Амбишене сидение водителя регулируется по выстоте, поясничная тока в Элегансе.

---

---

(28-01-2013 00:23)BuXuI :  Но тут ещё правда играет роль чего ТС хочет с авто дальше делать ...

По большому счету есть только пара-тройка допов, которые доставить в Окту проблематично. И самый проблематичные кмк - раздельный климат-контроль и ESP. Ну может люк родной еще и датчик дождя с зеркалами. Все остальное делается на ура и Амбиешен для этих целей подходит точно так-же хорошо как и Элеганс.

[Xander]

(28-01-2013 16:58)Kurgan :  По большому счету есть только пара-тройка допов, которые доставить в Окту проблематично. И самый проблематичные кмк - раздельный климат-контроль и ESP. Ну может люк родной еще и датчик дождя с зеркалами. Все остальное делается на ура и Амбиешен для этих целей подходит точно так-же хорошо как и Элеганс.

Как по мне, еще ксенон(правильный, родной) тоже не очень дешев и прост в установке.

[VVD]

(28-01-2013 09:09)BuXuI :  Если ставить колумбус при наличии максидота, то будут выводится на него указатели поворотов по проложенному маршруту, треки, название радиостанций, + если ставить блютуз с блоком можно лазить в телефонной книге, переключать треки с магнитолы и т.п., да и сам максидот даёт доступ к более расширенному меню управления машиной.

Сам немного прогадал и его не ставил (максидот), поскольку не знал всех его плюсов. С другой стороны многие говорят что штука ненужная, мол поначалу прикольно по клацаешь а потом забросишь. Но его установка вроде бы как невозможна, вернее возможна но если не прошьёться как нужно то необходимо будет покупать новый, и никто гарантии что он станет без проблем дать не может. Ещё одним плюсом в пользу Амбишена ИМХО играет наличие литых дисков, цена на них при покупке отдельно тоже кусается, а вот купить железки на зиму проще по бюджету. Да и колоночки задние придали звуку объёмности, а это всё затраты...

Максидот отдельно не устанавливается. Надо менять приборку - 350 евро + работа. Небюджетно как-то.
Сам когда покупал машину на складе не было с максидотом. Было очень жалко. Хотя почему бы не комплектовать все машины им с конвейера. Стоит 150 уе всего, если дозаказать, а очень удобная штука.

[tihon]

+1 за елеганз