Yeti vs все

[Victorrr]

(11-01-2013 11:14)leninV :  Для меня пример с Корандо лишь показывает пример ценообразования, для меня он тоже не конкурент Йети, но ценообразования допов имхо более человеческое.

еще раз повторюсь - так и должно быть с дешевыми авто - много опций, потому что это единственный их плюс. Пример ценообразования приводил - Джили)
Корандо конкурирует с Грет Волом например

[Шеф]

ну хз если говорить лучше-хуже... знакомый ездил на на мазде сх-9, потом поменял на туарег (долго на нем не ездил, так как авто-гавно по его словам. больше ломается чем ездит), сейчас ездит на новой ауди а6 по моему... сори не спросил и видел только морду... а на счет корандо, есть знакомый фермер который очень не доволен авто... причину не знаю...

[Deneshi]

(11-01-2013 11:14)leninV :  

(11-01-2013 10:29)Deneshi :  +1. Много слов, но я так и не понял в чём лучше Корандо кроме цены.

Я так думаю, он лучше тем, что продает нам оборудование с нормальной наценкой а не кнопочку круиз контроля за 235у.е. как пишет МаSтеР.

Первый и единственный плюс этого авто. По другому и быть не может, цена за малознакомую покупателям марку должна быть ниже чем у конкурентов. Вот и стараются за счёт демпинга прорваться на рынок, но больше там нечего с Ети сравнивать.
П.С. Раз уж вы так ругаете официалов Шкоды может узнаете как к покупателям Ссанг Йонг относится?! Там мля вообще отношение как к врагам народа, продали вам машину и радуйтесь. Сервис на уровне гаража дяди Васи, инфы по машине практически нет, сторонних специализированных СТО тоже нет.

[Майстер]

Да причём тут Корандо. Большенство мировых производителей после кризиса НАМНОГО скинули цены на свои авто. Постоянно какие то акции и скидки. А тут одна намахаловка- цену увеличивают, комплектацию урезают. Шкода по цене давно японцев обошла, про кореёцев молчу.
Pajero Sport 2.5 DI-D Invite Акционная цена: 259 347 грн.

---

---

И поверьте, Шкода намного меньше известна в Азии, чем СангЙонг в Европе.

[leninV]

Меня это удивило еще в 2008-2009 году, когда грянул кризис, я был в поиске Фабии, так как раз в это время отменили скидку в 1000 долларов, я начал рассматривать корейцев, в том числе здоровый Черато 1.6 за те же деньги, но так на авто и не решился тогда. Я тогда еще удивлялся и тут возмущался на форуме, что все предлагают антикризисные акции а у Шкоды в это время наоборот.

[Майстер]

Что б внести ястность ещё наведу один факт. В октябре 2008 года мой Румстер стоил (может пару лолларов ошибаюсь) 20474уе плюс цвет металлик 475уе и панорамная крыша 905уе. Получается 21854уе. 27 декабря того же года я её купил в долларах за 16700, новую из салона. То была честная цена.

[вадим74]

(11-01-2013 12:32)МаSтеР :  Что б внести ястность ещё наведу один факт. В октябре 2008 года мой Румстер стоил (может пару лолларов ошибаюсь) 20474уе плюс цвет металлик 475уе и панорамная крыша 905уе. Получается 21854уе. 27 декабря того же года я её купил в долларах за 16700, новую из салона. То была честная цена.

то был кризис и курс бакса Вам помог.в то время и пассат можно было за 24 взять

[Deneshi]

МаSтеР: разве тема называется "Цены от Еврокара против всех?".
Зачем муссировать этот вопрос, здесь всё и так ясно. Разве мы это обсуждаем, думаете люди заходят почитать про Ети чтобы увидеть срач по поводу цен?
СЙ сливает в качестве материалов, продуманности салона, проходимости, ликвидности, комфорте, сервисе и доступности запчастей и он мля из-за этого должен быть дешевле. Точка!

[fabia1-2-12V]

тю, как можно быть не довольным авто например VW
Ехал на такси, джили БИТ (сам не знал что есть такое) так водила ДОВОЛЕН КАК УДАВ. Мой коллега, вместе ехали, над ним прикалывается, вернее над авто, а тот все серьезно. так защищал
А Вы тут говорите не доволен туарегом

[Victorrr]

(11-01-2013 12:32)МаSтеР :  Что б внести ястность ещё наведу один факт. В октябре 2008 года мой Румстер стоил (может пару лолларов ошибаюсь) 20474уе плюс цвет металлик 475уе и панорамная крыша 905уе. Получается 21854уе. 27 декабря того же года я её купил в долларах за 16700, новую из салона. То была честная цена.

а вы говорите - не было антикризисных предложений)

---

---

(11-01-2013 12:20)leninV :  Меня это удивило еще в 2008-2009 году, когда грянул кризис, я был в поиске Фабии, так как раз в это время отменили скидку в 1000 долларов, я начал рассматривать корейцев, в том числе здоровый Черато 1.6 за те же деньги, но так на авто и не решился тогда. Я тогда еще удивлялся и тут возмущался на форуме, что все предлагают антикризисные акции а у Шкоды в это время наоборот.

по Киа это не было никакой акцией. Просто на тот момент они так и стоили - Черато / Сид = примерно 86000 грн (точно не помню). С каких-то дел потом они в кризис и после подтянули цены до той же Шкоды, и стали стоить 150000 грн. Наверное лучше стали, хз... Но на примере Черато - то старая, как по мне, гораздо лучше новой. Есть постоянно на виду у знакомых обе. Они еще между собой всегда обсуждают, насколько удешевили новую модель оснащением (пластиком, шумкой и т.п.) и насколько она от этого подорожала - парадокс.

По поводу политики цен импортеров еще можно привести в пример Хонду Цивик, которая стоит от 205000. Она чем-то лучше той же Шкоды? Почему так дорого и все молчат?