Отличия междувсеми 1.8Т (чтобы не плодить темы)

[RomSLR]

(28-12-2010 00:20)RemapEd :  Написать можно все, если они такие супер турбоспеци то пусть выложат компрессорную карту своего изделия.

Ты думаешь компрессорная карта их изделия будет отличаться от той турбины, с которой они холодную часть сняли? )

[RemapEd]

все дело в том что найти компрессорные карты на боргворнеровские турбы крайне проблематично. Если ктото переделывает турбы и чтото обещает в плане лошадей, то надобы это все подкрепить/подтвердить компрессорной картой ну или на худой конец логом airmassflow с того мотора для которого она предназначена.
Взять готовую карту негде, а для того чтоб ее "нарисовать" нужно очень недешевое оборудование.
Так вот, судя по заявленой цифре лошадей и отсудствии компрессорной карты могу предположить что эта фирма представляет собой обычный Турбосервис + параллельно делающий гибрид и с трудом представляющий какая компрессорная карта у него.
Обратитесь к Максу Турбосервис на окружной - он тоже может собрать нормальную турбу, но тоже не сможет дать на нее компрессорную карту...

[flexx]

http://forums.vwvortex.com/showthread.ph...leshooting

[redhead]

(23-12-2010 19:44)RemapEd :  

(22-12-2010 18:59)Kreal :  Это не шумогаситель - рестриктер для подпора...

Очень интересно!!!
Можно с этого момента по-подробней?

http://www.gti-club.ru/forum/showthread....post214751

[Igorb]

лист со всеми отличиями двигателей по блокам и головам я вывесил на ГТИ клубе где-то 4 года назад.
все двигатели по кодам и годам выпуска а также по моделям и регионам где их продавали,так как были разные настройки в зависимости от эко норм региона где продавали двиг.
движков 40 получилось или больше.
лист не мой,он собран со всего мира фанатами этого мотора.

[Лесик]

ВОПРОС на злобу дня:
возможно ли на место продольного 1.8т вживить поперечный?
какие при этом технические трудности могут возникнуть?
спрашиваю потому, что БУ с небольшим пробегом поперечников достаточно много, а поперечники встречаютса реже и с большим пробегом.
да и вообще продольники в основном стоят на машинах потяжелее (Пассат, А4, А6, суперБ) исходя из этого к.м.к. они поушатанее.

[Владислав]

(09-01-2013 12:09)Лесик :  ВОПРОС на злобу дня:
возможно ли на место продольного 1.8т вживить поперечный?
какие при этом технические трудности могут возникнуть?

Коробку как прикручивать собираетесь? Двигатель к чему крепить ? и т.д. и т.п.

[Лесик]

(09-01-2013 12:30)Владислав :  Коробку как прикручивать собираетесь? Двигатель к чему крепить ? и т.д. и т.п.

может я немного не корректно выразился - вопрос не в том как поставить в машину с пробольным рассположением двигла 1.8т, его поперечно.
а в том что бы взять голый двиг - по сути блок+голова от поперечного (AUQ, ARX, BAM к примеру) и поставить его продольно на А4/пассат/суперБ, с исспользованием под это все навесной аппаратуры от продольного собрата.

[Maksimilien]

(09-01-2013 12:57)Лесик :  

(09-01-2013 12:30)Владислав :  Коробку как прикручивать собираетесь? Двигатель к чему крепить ? и т.д. и т.п.

может я немного не корректно выразился - вопрос не в том как поставить в машину с пробольным рассположением двигла 1.8т, его поперечно.
а в том что бы взять голый двиг - по сути блок+голова от поперечного (AUQ, ARX, BAM к примеру) и поставить его продольно на А4/пассат/суперБ, с исспользованием под это все навесной аппаратуры от продольного собрата.

Такую тему и забыли

[Владислав]

Ну и к чему тут эта археология?
Будет, что то по теме, пишите в л.с. - открою.