Ударился передним колесом в бровку Tour

[tompson]

(05-01-2013 21:41)HuKuToC :  Итак: подскажите, пожалуйста, где можно купить новую тягу с наконечником ЛЕВУЮ и по скока?

ПС: думаю, наконечнику там ничего не стало... подскажите, можно ли купить Б/У тягу? или нет смысла ?

Смысла в бу точно нету, они стоят относительно не дорого. Можете купить на экзисте... А ребята кулак проверили ?

Я так понимаю вот ваша тяга с наконечником http://exist.ua/price.aspx?sr=29&pid=6E0...(1U2)_1.6. Я бы покупал TRW

[skodabox]

http://ecat.elit.ua/ LMI 21855 02 то, что стоит в оригинале. 365грн. розница

[tompson]

(06-01-2013 02:15)skodabox :  http://ecat.elit.ua/ LMI 21855 02 то, что стоит в оригинале. 365грн. розница

с каких это пор лемф стал оригиналом на шкоде ?

[skodabox]

А что же в оригинале по-вашему? По крайней мере не TRW!

---

---

К стати, на А-5 вся ходовка(!) LMI -рулевые тяги, наконечники, шаровые опоры, РТИ, стойки стабилизатора, верхние опоры перед, зад.

[xuligan]

Тиждень тому мав подібну ситуацію,на заміну ричаг-950гр,шарова-200,наконечник тяги-340.Все поставив лемвордер,дорого,але надійно.Це порядок цін на А5,на Тур певно трошки дешевше.В кінці розвал-120гр,і робота по заміні цього всього-350гр.

[tompson]

(06-01-2013 11:08)skodabox :  А что же в оригинале по-вашему? По крайней мере не TRW!

---

---

К стати, на А-5 вся ходовка(!) LMI -рулевые тяги, наконечники, шаровые опоры, РТИ, стойки стабилизатора, верхние опоры перед, зад.

Бред, как раз на А5той стоит ТРВ )))) Включая наконечники, шаровые и рулевую рейку ))))))))

---

---

(06-01-2013 11:27)xuligan :  Тиждень тому мав подібну ситуацію,на заміну ричаг-950гр,шарова-200,наконечник тяги-340.Все поставив лемвордер,дорого,але надійно.Це порядок цін на А5,на Тур певно трошки дешевше.В кінці розвал-120гр,і робота по заміні цього всього-350гр.

Ну как бы лемф сейчас далеко не тот лемф, более того лемф не такой дорогой... А как вы так поменяли рычаг а ступичный не поменяли ? Так надо ? а как определили что тягу не надо менять?

[xuligan]

(06-01-2013 13:40)tompson :  

(06-01-2013 11:08)skodabox :  А что же в оригинале по-вашему? По крайней мере не TRW!

---

---

К стати, на А-5 вся ходовка(!) LMI -рулевые тяги, наконечники, шаровые опоры, РТИ, стойки стабилизатора, верхние опоры перед, зад.

Бред, как раз на А5той стоит ТРВ )))) Включая наконечники, шаровые и рулевую рейку ))))))))

---

---

(06-01-2013 11:27)xuligan :  Тиждень тому мав подібну ситуацію,на заміну ричаг-950гр,шарова-200,наконечник тяги-340.Все поставив лемвордер,дорого,але надійно.Це порядок цін на А5,на Тур певно трошки дешевше.В кінці розвал-120гр,і робота по заміні цього всього-350гр.

Ну как бы лемф сейчас далеко не тот лемф, более того лемф не такой дорогой... А как вы так поменяли рычаг а ступичный не поменяли ? Так надо ? а как определили что тягу не надо менять?

Мені це не цікаво.На інших машинах використовую лемфьордер, все нормально,можливо він був зроблений ще до того,як став - "далеко не такий".А по інших ваших запитаннях то"С какой целью интересуєтесь"????..

[tompson]

(06-01-2013 19:02)xuligan :  Мені це не цікаво.На інших машинах використовую лемфьордер, все нормально,можливо він був зроблений ще до того,як став - "далеко не такий".А по інших ваших запитаннях то"С какой целью интересуєтесь"????..

понятно, на проводе теоретик........ не интересно....

[xuligan]

(06-01-2013 23:24)tompson :  

(06-01-2013 19:02)xuligan :  Мені це не цікаво.На інших машинах використовую лемфьордер, все нормально,можливо він був зроблений ще до того,як став - "далеко не такий".А по інших ваших запитаннях то"С какой целью интересуєтесь"????..

понятно, на проводе теоретик........ не интересно....

В чому суть притензі?Ходову сам не перебираю,що тут такого?Якість цих деталей мене раніше задовільняла,і тепер з ними нічого не станеться-впевнений.На упаковці ричага було вказано,що зроблено в китаї,мені це пофіг,шарова,наконечник,не звернув увагу де зроблено,томущо мені це теж не принципово.На сто, знайомий зробив діагностику,написав що привезти,щось буде погано,заїду знову до нього,так як він обслуговує постійно наші машини.Так я напевно теоретик(хоть моя перша спеціальність в Україні механік)мені що цим соромитись чи гордитись?Можу собі позволити не лазити під машину,як і багато хто на ціому форумі? Чи вам потрібен був опис перевірки справності рульової тяги,може іменно опис від мене.?Топікастер запитав за ціни на деталі,я йому написав конкретно про свій випадок,може щось пригодиться,може і ні.Більше вам нічого пояснювати-коментувати не буду,Свята у нас на западенщині.Вітаю і вас теж.

[HuKuToC]

Итак, господа, буду менять рулевую тягу без наконечника.

Без наконечника потому, что машине 65 тык.

Нашел лемф по 160 гр. и замена будет 80 гр и схождение 120 гр.

Что скажете про нынешний лемф, за такую цену, да и про цены за услуги вообще?


предлагают поляндию по 160 с наконечником, но я так понимаю, что это ваще шлак полный...


что еще скажете? нужно ли докупать смазки, пыльники?

спасибо !

upd: что будет, если наконечник таки да умер? люфт? невыставляемое схождение?