Yeti vs все

[Deneshi]

(03-01-2013 12:41)leninV :  Думаю описанные характеристики руления Йети из за его более широких шин и более короткой базы. Думаю именно короткая база и настройки подвески обеспечивает более быструю и точную реакцию на движение рулем. Так подсказывают мне мои познания в поведении физических тел. Все ИМХО.

Колёсная база у А5 и Ети одинаковая - 2578 мм. Передний и задний свес у Ети короче.
Ходовая Пассата, многолетнего лидера класса в т.ч. и по балансу управляемость/комфорт, тоже кое-что значит.
П.С. Была бы длиннее колёсная база, была бы ещё лучше курсовая устойчивость и комфорт.

[zavgar]

У Йети зад чуток пошире: передние одинаково - 1541, а задние 1537 у Йети против 1514 у октахи

[VVD]

(03-01-2013 11:16)Deneshi :  Убивать вас не собираюсь
П.С. Фанатизмом в отличии от вас с VVD не страдаю, минусы Ети написал чтобы таких как вы успокоить. Не нравится внешний вид - дело ваше, но не нужно из-за этого приписывать машине минусы.

Я не фанат. А у вас истерика.

[Sander_w]

Я же говорил "у сови самі гарні діти",т.е. каждый свое нахваливает, считаете, что ети рулится лучше - да пожалуйста.

[bonifaciy]

В управлении Йетьки была одна особенность, в затяжном повороте с переменным радиусом машина соскальзывала с траектории и приходилось снижать скорость. Законы физики никто не отменял. Лично я не верю, что октаха без ППД управляется хуже Йети.

[Шеф]

ну так все авто так соскальзывают...особенно те которые легче и база больше... в случае если задние колеса не подруливаются

[bonifaciy]

Так я сравниваю с банальным акцентом 08 года и эту же траекторию он пишет быстрее (кстати он легче). Здесь больше аэродинамика влияет

[Deneshi]

(03-01-2013 16:05)VVD :  

(03-01-2013 11:16)Deneshi :  Убивать вас не собираюсь
П.С. Фанатизмом в отличии от вас с VVD не страдаю, минусы Ети написал чтобы таких как вы успокоить. Не нравится внешний вид - дело ваше, но не нужно из-за этого приписывать машине минусы.

Я не фанат. А у вас истерика.

У вас плохо не только с юмором, но и с памятью. Ваше сообщение (№535):
"В этой теме, наверное, ети лучше всех - в плане рулежки(ну хоть убейте, но не могу понять-как кроссовер(ети) лучше рулится легкового авто(а5fl))"

Вот я вам и ответил в том же духе: "Убивать вас не собираюсь Smile, просто приведу факты: у Йети колея в сравнении с А5 расширена на 40 мм, ходовая от Пассата Б6, нормальная европейская подвеска, более широкие шины (215-225 мм, против 195-205 мм у А5), ЕСП и полный привод".

Sander_w: кроме вашей крылатой фразы аргументы есть?

---

---

(03-01-2013 17:11)bonifaciy :  Лично я не верю, что октаха без ППД управляется хуже Йети.

Так я об чём и писал: "Если поменять стойки, пружины и поставить вместо стоковых 15 дисков хотя бы 16 на нормальной резине тогда уже будет паритет. Из-за этого я собственно Октавию и не взял, цена итак немалая плюс ещё этот грёбанный колхоз... "

П.С. Что такое затяжной поворот с переменным радиусом? Пока такого поворота, чтобы Ети на разумной скорости соскальзывала с траектории не встречал. Может в горах такие найдутся, но пока всё ок!

---

---

(03-01-2013 17:28)bonifaciy :  Так я сравниваю с банальным акцентом 08 года и эту же траекторию он пишет быстрее (кстати он легче). Здесь больше аэродинамика влияет

Может в Акценте 08 года скорость больше ощущается, потому и кажется что быстро проходишь повороты

[VVD]

(03-01-2013 19:20)Deneshi :  

(03-01-2013 16:05)VVD :  

(03-01-2013 11:16)Deneshi :  Убивать вас не собираюсь
П.С. Фанатизмом в отличии от вас с VVD не страдаю, минусы Ети написал чтобы таких как вы успокоить. Не нравится внешний вид - дело ваше, но не нужно из-за этого приписывать машине минусы.

Я не фанат. А у вас истерика.

У вас плохо не только с юмором, но и с памятью. Ваше сообщение (№535):
"В этой теме, наверное, ети лучше всех - в плане рулежки(ну хоть убейте, но не могу понять-как кроссовер(ети) лучше рулится легкового авто(а5fl))"

Вот я вам и ответил в том же духе: "Убивать вас не собираюсь Smile, просто приведу факты: у Йети колея в сравнении с А5 расширена на 40 мм, ходовая от Пассата Б6, нормальная европейская подвеска, более широкие шины (215-225 мм, против 195-205 мм у А5), ЕСП и полный привод".

Позвольте заметить, что пост №535 принадлежит не мне, а другому человеку. Так что ваш наезд немного не по адресу.
Да. С памятью и с юмором у меня все впорядке.

[Deneshi]

Сорри, перепутал. Но смысл то вы поняли, я ж не со злости писал а просто в том же духе ответил

---

---

Для меня самое главное что в авто ничего не хочется улучшать. Клиренс, управляемость, комфорт, свет фар, мощность мотора - всё устраивает!
Летом затонирую задние стёкла и заодно сделаю шумку дверей. Может ещё чипану, авто этого заслуживает...