Yeti vs все

[Sen_Paul]

(25-12-2012 18:38)MatrixS :  

(25-12-2012 08:18)Александр23 :  А как Йетиводы смотрят на какой нибудь Слёт что ли???, в какой нибудь выходной день...
ПС: цель исключительно обсудить Yeti vs все: муки выбора, ну и хорошо провести время

(извините если про мероприятие написал не в теме)

+Мульён!!!

Я бы с удовольствием присоединился...

[Александр23]

(25-12-2012 22:58)Sen_Paul :  

(25-12-2012 18:38)MatrixS :  

(25-12-2012 08:18)Александр23 :  А как Йетиводы смотрят на какой нибудь Слёт что ли???, в какой нибудь выходной день...
ПС: цель исключительно обсудить Yeti vs все: муки выбора, ну и хорошо провести время

(извините если про мероприятие написал не в теме)

+Мульён!!!

Я бы с удовольствием присоединился...

как я понял нас уже трое , всего то нужно; 2часа вашего времени, термос с чаем и хорошее настроение

[Deneshi]

(25-12-2012 20:11)andrewdp :  А что братья-Yeti'воды TDI скажете по поводу трогания с места ваших коней? Мне, например, иногда доставляет неудобство процедура трогания, особенно под горку - нужно сильно газовать или машина может заглохнуть. И вообще впечатление такое, что машина больше любит скоростной режим, нежели движение на 2-3 передачах.

У меня с этим всё ок! Правда есть система, которая держит тормоза 2 секунды после того как их отпустил. Старт в горку очень удобный - машина не откатывается.
Мотор для бензина потрясающе тяговитый, как дизель, более 3500 оборотов в городе даже крутить негде. В городе Етька отлично катит с 2000 оборотов на 2,3,4,5 передаче. Пока заглох только раз, когда трогался в глубоком снегу не отключив ЕСП/АСР. Выключил ЕСП/АСР, включил Офф Роад и вперёд!

---

---

(26-12-2012 00:34)Александр23 :  как я понял нас уже трое , всего то нужно; 2часа вашего времени, термос с чаем и хорошее настроение

Жаль мне накладно к вам ехать из Ровно, а так с удовольствием бы присоединился.

[SmartJean]

(25-12-2012 20:11)andrewdp :  А что братья-Yeti'воды TDI скажете по поводу трогания с места ваших коней?

Трогается без проблем. Дизель на низах оч хорошо тянет. Противооткат активировал (как и много чего ёщё) - удобная штука )

[BMWMB]

Посмотрел ролик про ГЛК и Ети. Интересно какая резина стояла на ГЛК, как то совсем уж он не едет

[VVD]

(26-12-2012 12:00)BMWMB :  Посмотрел ролик про ГЛК и Ети. Интересно какая резина стояла на ГЛК, как то совсем уж он не едет

Наверное слики поставили.

[Sen_Paul]

(26-12-2012 12:54)VVD :  

(26-12-2012 12:00)BMWMB :  Посмотрел ролик про ГЛК и Ети. Интересно какая резина стояла на ГЛК, как то совсем уж он не едет

Наверное слики поставили.

Надо быть немного странным чтоб одеть слики и поехать на снега...
Вот еще одно коротенькое видео, касающееся этой темы
http://www.youtube.com/watch?v=bFlEcjProlA
Автомобиль шикарен во всех смыслах (комфорт, качество, надежность). Но это не внедорожник. ИМХО.

[CHUK]

(26-12-2012 14:44)Sen_Paul :  Автомобиль шикарен во всех смыслах (комфорт, качество, надежность). Но это не внедорожник. ИМХО.

Зовсім він не шикарний, як на мене... Тест-драйвив я один, до речі нова генерація. В середині тісно, підвіска дубовата, ціна висока... А надійність, то тільки до С-шки та S-ки не може бути великих претензій. А кросовери МБ ніколи не славились своєю надійністю, особливо МЛ.

[Victorrr]

(26-12-2012 14:44)Sen_Paul :  Вот еще одно коротенькое видео, касающееся этой темы

не ну тут подъем+лед+колея глубокая... реально тяжеловато вылезти. посмотрите как его сносит, как только перестает газовать. Тем более водила какой-то сумасшедший - внатяг даже не пытается тронуться - тупо газует и шлифует - уже себе там "вылизал" колею.

[Quatro]

Протестировали свеженький для нашего рынка вариант Йети с 1.4TSI(122лс/200Нм).
Ссылка