Yeti vs все

[bonifaciy]

Когда купил более 2-х лет назад Йетьку, колодцы скрипели страшно. Первый приезд к дилеру вынес мозг и проклеили "мохнатой" изолентой, где-то про это уже писал. Ну, а полностью скрипы вылечил полной обесшумкой у Фетуса(у них на сайте есть фотки работ по машине, там же есть фото разобранной панели). Оказалось, что скрипит сама панель, на которой градуировка и стрелки. Таке.

[engin_r]

(21-12-2012 13:58)Victorrr :  

(21-12-2012 12:03)VVD :  За такие деньги лучше посмотреть СантаФе новый или Мазду СХ-5.

да, добавить 5-7 штук и можно смотреть...
а если еще потом 10-15 добавить -то и на Прадо/Туареги

СХ-5, кстати, ни двигателем, ни приводом не лежит рядом с Ети. О Санта Фе еще вряд ли много известно...

В последнем АвтоРевью новый Санта уделал кучу прямых конкурентов. Получил первое место в тесте. Детали не знаю, наискось статью глянул в магазине. Но живьем дизель видел и слышал - красавец в принципе. Достойно и выглядит и звучит и стоит.

И да, - у Спорта проходимость лучше и Ети и Тиги. Как и муфта выносливей. То, что может делать и переносить привод Магна, ВАГовскому Халдексу пока не по зубам.

[VVD]

(22-12-2012 17:23)engin_r :  В последнем АвтоРевью новый Санта уделал кучу прямых конкурентов. Получил первое место в тесте. Детали не знаю, наискось статью глянул в магазине. Но живьем дизель видел и слышал - красавец в принципе. Достойно и выглядит и звучит и стоит.

Почитайте полностью. Много интересного и про машины и про ту местность, где они испытывались.

[Шеф]

а что у санта фэ прямые конкруенты тига и йети?... разве что туарег...

[Quatro]

Хорошо когда у марки есть ярые фанаты.
Надо бы почитать кого там новая Санта уделала. Можно ссылку? Если в конкурентах были йети, тига и ASX, то да...это победа конечно. Первая и вторая Санты были хитами, очень сбитые машинки с приемлемой ценой и хорошим качеством.

Цитата:И да, - у Спорта проходимость лучше и Ети и Тиги. Как и муфта выносливей. То, что может делать и переносить привод Магна, ВАГовскому Халдексу пока не по зубам.

Ну, скажем так прямо, у всех трех проходимость никакая и тип муфты там не спасает. Спорт хорош, но йети больше нравится трансформацией салона и гаммой двигателей.

[Sergentuy]

(22-12-2012 19:57)Quatro :  Надо бы почитать кого там новая Санта уделала.

Mazda CX-5, Mitsibishi Outlander New, Honda CR-V New

[RomSLR]

(22-12-2012 17:23)engin_r :  Как и муфта выносливей. То, что может делать и переносить привод Магна, ВАГовскому Халдексу пока не по зубам.

Пруфлинк? Как давно именно с этой муфтой авто ездят?
Халдекс много где стоит, в том числе и на Фриледнере 2.

[Quatro]

(22-12-2012 20:15)Sergentuy :  

(22-12-2012 19:57)Quatro :  Надо бы почитать кого там новая Санта уделала.

Mazda CX-5, Mitsibishi Outlander New, Honda CR-V New

Уже интереснее, надо бы почитать. Из этой четверки я бы скорее в CR-V поверил.

[bonifaciy]

(22-12-2012 18:25)Шеф :  а что у санта фэ прямые конкруенты тига и йети?... разве что туарег...

Вряд ли, литаж разный, колесная база меньше на 19см, цена...
Ix55 соглашусь с натяжкой. А новой Санте, как и старой, у фольца противопоставить нечего (имхо).

[Шеф]

в живую его не видел и не тестил... но в рекламе -красиво ...как впрочем были и соната