Не завелась Octavia Tour 1.6

[andrewg]

Здравствуйте, форумчане! Хочу услышать мнения по случившейся проблеме. Машине уже 2 года и 15 дней, гарантия закончилась две недели назад. За время эксплуатации авто ни разу не выходило из строя. Отлично заводилась. Вчера, после обычного передвижения, заехал к друзьям и через 2 часа вернулся к машине, чтобы ехать домой, но машина намертво отказалась заводиться. Неполадок с системами на экране панели не было. Стартер работал, но вот не было слышно характерной работы бензонасоса. Я посмотрел предохранители, поменял местами, сбросил сигналку на всякий случай. Покачал машину . Не помогло. Пришлось вызывать эвакуатор и везти в сервис на Нивки. В 12-00 ночи мне сказали, что это к электрикам, а они будут утром, но присутствующие ребята с похвальным энтузиазмом попытались ее проверить. И сигналку обнулили еще раз и под сидушку заднюю полезли. Я оставил машинку, утром получил звонок из сервиса, что вышла из строя реле топливного насоса. Я согласился на замену. Через час позвонили и доложили о готовности авто. Все бы нечего, но деталь, которую я обнаружил в салоне, имеет все признаки окисления. Фото прикрепляю. Странностей несколько: 1) почему не окислены выводные контакты реле? 2) почему в сервисе никто и нечего мне не сказал про окисление платы реле, хотя релешка была в разобранном состоянии? 3) когда я спросил про причины выхода из строя сказали, что не знают, при этом упомянули про редкий выход онной из строя. Выходя из этих странностей есть несколько предположений: 1) Деталь не имеет внешних проявлений окисления, значит влага каким-то странным образом была внутри объема корпуса, могла ли она на заводе получить эти окисления? 2) Если влага и попала туда то как? И тогда нужно проверить другие рядом стоящие электронные блоки, почему про это никто в сервисе не сказал?

[andrewg]

Появились новые детали. Как оказалось релюшка с другими реле спрятана под рулем. Я вспомнил, что два раза за месяц съездил мыть авто на автомойке 5ти минутной. После их мойки, с водительской стороны, под ковриками, вода стояла. Видимо, при мойке как-то, через печку просочилась вода. После таких воспоминаний решено было пересмотреть все реле под рулем, на одной из них видны были следы влаги на выводном контакте, но внутри все целое. Вот так вот и мойка в 1000 грн. обошлась

[Leader]

Воздухозаборник печки находится перед пассажиром, сомневаюсь что через печку вода попала.

Я полагаю либо неплотность вклейки лобового стекла, либо через ось дворника, как вариант.

Такие такие замокания лучше перечистить и высушить иначе возможны варианты....

[briga]

к стати у меня после такой же 5-ти минутной мойки было много воды под водительским ковриком неделю сушил

[Karbon]

Дабы не плодить темы...

Машина Тур 1,6 АКЛ
Проблем с заводкой при минусовой температуре не было.
Сегодня утром подхожу к машине, сажусь выжимаю сцепу и начинаю крутить двигатель, а она даже не схватывает
Повключал/выключал зажигание, прислушался, а бензонасос-то не жужжит...
В общем вытащила меня жена с авто и поехали мы благополучно на работу на метро...
В обед отпросился с работы и попросил товарища чтобы тот оттащил на СТО. Перед буксированием еще несколько раз попытались завестись - безрезультатно - не жужжит бензонасос и все!
В общем приехали на автосервис. Пока я бегал решал вопросы товарищ оцепил буксировочный трос и уже ждал толкать в отведенное место. Когда начали толкать машину, она как-то туго пошла, потом оказалось что она была на скорости Ну это дело десятое - поставил на нейтраль и дальше потолкали.
Доезжаю я практически до работы - звонок с СТО, машина завелась с пол тыка Кааааааак????
Расспросили как именно она не заводилась. Сказали, что есть одна ошибка только по датчику распредвала. Они ее убрали, но я все равно решил его поменять.
Говорят, что датчик распредвала бензонасос не отключает и сейчас он превосходно работает, ошибок нету. Я прошу их еще проверить реле бензонасоса, т.к. с ним уже была когда-то проблема и все таки менять бензонасос.
Вопрос: Стоит ли его менять или пока что только заменить эту релюху. Просто не хочется снова так с машинкой маяться...

[hindus]

(18-12-2012 15:38)Karbon :  Дабы не плодить темы...

Машина Тур 1,6 АКЛ
Проблем с заводкой при минусовой температуре не было.
Сегодня утром подхожу к машине, сажусь выжимаю сцепу и начинаю крутить двигатель, а она даже не схватывает
Повключал/выключал зажигание, прислушался, а бензонасос-то не жужжит...
В общем вытащила меня жена с авто и поехали мы благополучно на работу на метро...
В обед отпросился с работы и попросил товарища чтобы тот оттащил на СТО. Перед буксированием еще несколько раз попытались завестись - безрезультатно - не жужжит бензонасос и все!
В общем приехали на автосервис. Пока я бегал решал вопросы товарищ оцепил буксировочный трос и уже ждал толкать в отведенное место. Когда начали толкать машину, она как-то туго пошла, потом оказалось что она была на скорости Ну это дело десятое - поставил на нейтраль и дальше потолкали.
Доезжаю я практически до работы - звонок с СТО, машина завелась с пол тыка Кааааааак????
Расспросили как именно она не заводилась. Сказали, что есть одна ошибка только по датчику распредвала. Они ее убрали, но я все равно решил его поменять.
Говорят, что датчик распредвала бензонасос не отключает и сейчас он превосходно работает, ошибок нету. Я прошу их еще проверить реле бензонасоса, т.к. с ним уже была когда-то проблема и все таки менять бензонасос.
Вопрос: Стоит ли его менять или пока что только заменить эту релюху. Просто не хочется снова так с машинкой маяться...

В таком случае коллега, посоветую Вам установить ГБО и все будет ГУД. Можно юзать без насоса и реле

[Karbon]

(18-12-2012 17:30)hindus :  В таком случае коллега, посоветую Вам установить ГБО и все будет ГУД. Можно юзать без насоса и реле

ГБО есть. До лампочки, на газу тоже не завелась...

[Alex9178]

Расскажу на счет воды в салоне - во время установки сигнализации установщики протягивая провода от сирены и концевика капота часто прокалывают резиновый уплотнитель на коробке, находиться коробка в нише за мотором стеклоочистителя. Вот по этому проводку и попадает вода в салон скапывая на блок реле...