Меняем подсветку салона с зелёной на белую

[Пожарник]

Gonzalez :Я отношусь к машине лучше чем ты думаешь. .... И масло я меняю через 5тыс. и при каждой замене промываю тем же маслом, что и заливаю (НЕ ПРОМЫВКОЙ!). Так, что не нада говорить об отношении к машине.

мыть маслом между заменами как по мне это лишнее, хотя не помешает.
Менять часто масло, тут я на 100% согласен. Может не каждые 5 тыс, а 7 тыс., но надо, особенно на турбо моторах. При езде на высоких оборотах масло быстрее теряет свои свойства + наш бензин. Сгорая все оседает имено в масле.
Особенно это актуально на высоких оборотах. Есть такое понятие в маслах - разрыв масляной пленки. Когда масло износилось - пленка рвется, а далее металл по металлу и износ.

[Gonzalez]

Пожарник :Менять часто масло, тут я на 100% согласен.

Ну хоть кто-то поддержал.
А мыть я в будущем перестану, просто перешел на другую марку и решил первое время помыть.

[Bagrij]

Заранее прошу прощения за оффтоп, но после прочтения свежим взглядом посмотрел на то, что же показывают приборы в моей машине. Как следствие вопрос. Стрелка спидометра, пры выключенном зажигании показывает примерно 7-8 км/час. Тахометр, и прочее вроде как на приведенных выше картинках. Стоит ли с этим что-то делать и если да, то помогут ли мне на СТО "АМК" при следующем ТО, или забыть и оставить как есть ?

[Alexx-k]

Bagrij :Заранее прошу прощения за оффтоп, но после прочтения свежим взглядом посмотрел на то, что же показывают приборы в моей машине. Как следствие вопрос. Стрелка спидометра, пры выключенном зажигании показывает примерно 7-8 км/час. Тахометр, и прочее вроде как на приведенных выше картинках. Стоит ли с этим что-то делать и если да, то помогут ли мне на СТО "АМК" при следующем ТО, или забыть и оставить как есть ?

Забить или не забить это тебе решать.
Думаю на АМК тебе помогут, если сможешь договориться с электроцехом.

[Misan]

Пожарник :

Gonzalez :Я отношусь к машине лучше чем ты думаешь. .... И масло я меняю через 5тыс. и при каждой замене промываю тем же маслом, что и заливаю (НЕ ПРОМЫВКОЙ!). Так, что не нада говорить об отношении к машине.

мыть маслом между заменами как по мне это лишнее, хотя не помешает.
Менять часто масло, тут я на 100% согласен. Может не каждые 5 тыс, а 7 тыс., но надо, особенно на турбо моторах. При езде на высоких оборотах масло быстрее теряет свои свойства + наш бензин. Сгорая все оседает имено в масле.
Особенно это актуально на высоких оборотах. Есть такое понятие в маслах - разрыв масляной пленки. Когда масло износилось - пленка рвется, а далее металл по металлу и износ.

а ничего что у Gonzalez дизель или никто внимания не обратил

[Alexx-k]

Misan :

Пожарник :

Gonzalez :Я отношусь к машине лучше чем ты думаешь. .... И масло я меняю через 5тыс. и при каждой замене промываю тем же маслом, что и заливаю (НЕ ПРОМЫВКОЙ!). Так, что не нада говорить об отношении к машине.

мыть маслом между заменами как по мне это лишнее, хотя не помешает.
Менять часто масло, тут я на 100% согласен. Может не каждые 5 тыс, а 7 тыс., но надо, особенно на турбо моторах. При езде на высоких оборотах масло быстрее теряет свои свойства + наш бензин. Сгорая все оседает имено в масле.
Особенно это актуально на высоких оборотах. Есть такое понятие в маслах - разрыв масляной пленки. Когда масло износилось - пленка рвется, а далее металл по металлу и износ.

а ничего что у Gonzalez дизель или никто внимания не обратил

Нееее , апсОлютно никто не заметил.
А шо дизель обслуживать надо как-то подругому???

[Misan]

Alexx-k :Нееее , апсОлютно никто не заметил.
А шо дизель обслуживать надо как-то подругому???

насколько я помню ТО у дизеля 7,5 ткм, и если человек меняет каждые пять, то это так же как я на бензе через 10 ткм меняю а не через 15

[Alexx-k]

Misan :насколько я помню ТО у дизеля 7,5 ткм, и если человек меняет каждые пять...

А насколько я знаю ТО у дизеля тех-же 15 тыс. км. что и у бензина.

[Timur]

Всем писавшим про масло устное предупреждение, читаем название темы.
Повторяю вопрос: кто будет перепаиваться? В пятницу скажу когда это действо будет проиходить.

[brx]

Mavrodi :ИМХО, стрелки выставляются на глаз, что-бы при выключенном зажигании они лежали на нулевых отметках и этого ДОСТАТОЧНО! Или же вы свято верите, что при скорости 100 км/ч ваш спидометр будет показывать именно 100, а не 105, или 110 и он будет знать какого размера у вас колеса и какое в них давление, или у вас супер откалиброванный датчик в бензобаке, а тем-ра двигателя это вообще субъективная величина, тем-ра чего...? антифриза, блока, самого датчика? более менее объективная величина это тахометр, но опять же от снятия/установки стрелки его калибровка не ухудшится, при условии что стрелка поставлена на прежнее положение. Нужна точность, подключайте ноут, ложите на торпеду и ездите, стрелки на приборке можно вообще не ставить.

+1, Согласен, кроме последней фразы, что стрелки можно вообще не ставить
А то тут такого наворотили про эти стрелки Прям как в древнем анекдоте про Чапаева, когда подводя итог длинным логическим цепочкам Петька спрашивает у Фурманова: "У тебя таранка есть?" Тот говорит - "нет". На что Петька отвечает - "значит у тебя х.. не стоит !"
Так и здесь - если ты стрелки не с помощью компа выставлял, значит ты к своей машине как Черновецкому относишься .
Есть один секрет, как выставить стрелки очень точно и без компа, по-крайней мере ничего не нарушив, нужно перед тем как их снимать остро наточенным карандашом поставить точки на то место куда показывают стрелки при выключенном зажигании, и так же их обратно одеть.