проблема с DSG7

[Andrey_A5]

(09-11-2012 12:22)Lion_ua :  пробег 49 000 нареканий на каробку не выявленно .. езжу как размеренно так и в рваном режиме... одно удовольствие

Сцепление менялось или родное? Какого года автомобиль?

[Lion_ua]

29-09-2010 ни чего не менялось..
Просто просили сообщать состояние дел ... вот сообщаю...

[PositiveOne]

Машина 9.11.10
Пробег 30к км
Все нормально. На ТО2 обновил прошивку управления ДСГ на более современную, доволен.

[A.R.T]

Лишний раз убеждаюсь, что не бывает идеальных брендов, бывают удачные конструкторские решения (модели).

---

---

Касательно DSG-7 на ресурсах достаточно информации, которая позволяет отстоять свои права на гарантийное обслуживание при неудовлетворительном поведении оной.. Судя по большому количеству поклонников не думаю, что ресурс пробега данного агрегата составляет менее 300 тыс. км. при правильной эксплуатации и вовремя проведенными гарантийными ремонтами при появлении косяков. Хотя учитывая всё выше приведенное лично отказался бы от приобретения, предпочитаю надежность и неприхотливость технологий в которые инвестирую для ежедневного использования.

[Lion_ua]

Да ничего ни вечно .. и с виду одинаковыми узлами бывают разные приключения .. будь то двигатель или как тут обсуждается ДСГ... с любым автоматом надо аккуратно .. и не тока с ДСГ а и с гидроавтоматом ... лично мной был укатан гидроавтомат мерса .. причем дважды... а до этого раз в два года менял сцепление на МКПП в другом мерсе .. все зависит от подхода.. или как тут веселят ребята "все дело в прокладке"..

[fabia1-2-12V]

Ужас. Все говорили, что надо брать дсг-7, т.к. проблемы у дсг-6 (сырая) а семерка доработанная, капец, кому теперь верить

[Lion_ua]

Верить стоит тока себе .. и фактам до которых допер сам .. а все остальное енто мнения окружающих которым можно верить можно не верить.. )

[A.R.T]

(09-11-2012 15:57)Lion_ua :  Да ничего ни вечно .. и с виду одинаковыми узлами бывают разные приключения .. будь то двигатель или как тут обсуждается ДСГ... с любым автоматом надо аккуратно .. и не тока с ДСГ а и с гидроавтоматом ... лично мной был укатан гидроавтомат мерса .. причем дважды... а до этого раз в два года менял сцепление на МКПП в другом мерсе .. все зависит от подхода.. или как тут веселят ребята "все дело в прокладке"..

Ну с "пулеметом" ясно, перегрев жидкостей, фрикционных дисков, несвоевременная замена фильтров и как следствие смерть гидротрансформатора. С учетом стоимости зап. частей и работы обслуживание делает сей девайс очень нежным.

Но как ты умудрился убить МКПП? Ну я могу понять замену сцепления, но убить..? В голову приходит только на скорости 200 км./час с горки заднюю включить.

Это из цикла: "Что будет если на ходу бросить лом в унитаз поезда"

Рассказывай кароч

[Lion_ua]

Вы совершенно правы два раза укладывал 5ую передачу как следствие сыпалос "надежное" колечко (кокосовая стружка прессованная) ... ну и как следствие блокировка самой коробки..

А по МКПП яж так и написал .. менял сцепление .. потому что училсо ездить и вваливал за 200 и по говнам и по сугробам .. нещадно эксплуатировал кароче .. да шо тут рассказывать у мну дошло до того что пружина амортизатора раскололась и выпала ... но то совсем другая история .. и енто чистокровный немец! )

А тут Если мне надо быстор обогнаьт когото .. включил S и подождал пару секунд.. потом в "окошко" жжжж и уже впереди...
со светофора тоже если детство просыпаетсо режим S востальном D.

[A.R.T]

(09-11-2012 16:41)Lion_ua :  Вы совершенно правы два раза укладывал 5ую передачу как следствие сыпалос "надежное" колечко (кокосовая стружка прессованная) ... ну и как следствие блокировка самой коробки..

Я на Ford Mondeo Ghia 94' 2.5 V6 в коробку 1000 у.е. в капитальный ремонт вложил, она так и не поехала как должна была.. Зарекся б.у.шку брать.

(09-11-2012 16:41)Lion_ua :  А по МКПП яж так и написал .. менял сцепление .. потому что училсо ездить и вваливал за 200 и по говнам и по сугробам .. нещадно эксплуатировал кароче .. да шо тут рассказывать у мну дошло до того что пружина амортизатора раскололась и выпала ... но то совсем другая история .. и енто чистокровный немец! )

Сорь, неправильно понял про МКПП.

С пружиной жестяк

А ничего так учебный мобиль чистокровный немец, уважаю! Я вот олененком был на двухлитровом Mitsubishi Galant учился, жаль мозги в кредит не дают.. Сколько бы я денег сэкономил..

(09-11-2012 16:41)Lion_ua :  А тут Если мне надо быстор обогнаьт когото .. включил S и подождал пару секунд.. потом в "окошко" жжжж и уже впереди...
со светофора тоже если детство просыпаетсо режим S востальном D.

Да 1.8 TSI + DSG7 это "Hot coctail", себе о таком мечтал, но потом начитался и вообще передумал пока автомобиль менять..