Когда менять сцепление (Сцепление хватает в самом верху)

[DoctorAleks]

(11-10-2012 22:58)maverick18 :  

(11-10-2012 21:48)DoctorAleks :  Предыдущий владелец уверял, что менял 13 тыс.км перед продажей корзину, выжимной и маховик в сборе.

Вот я бы у предыдущего владельца попросил подтвердить замену маховика документально, так как он двухмассовый и стоит от 4 тыс грн за LUK и SACKS и до 9 тыс за оригинал ВАГ. Ну и плюс естественно сцепление в стоимость и менять его перед продажей врядли кто-то будет.
А сцепление для ВКD и ему подобных не имеет корзин, сцепление состоит из двух частей, диск сцепления и нажимной диск, а так же подшипник выключения сцепления с гидравлическим приводом, а функция демпфера возложена на маховик.

---

---

(11-10-2012 21:48)DoctorAleks :  Один из приятелей говорит, что на А5 регулируется кулиса. Это правда?

Нет, не правда!!!

Эта тема "обслуживание и ремонт", по сему не хочеться разводить демагогию о том, как предыдущий владелец - наш известный одноклубник меня поимел с этой машиной в прямом смысле слова. О чем Вы говорите? Какие подтверждения? Что б привести в божеский вид эту тачанку ушло в течении месяца около 2 к.у.е. Ну да ладно, Бог ему судья. Но если там запчасти сцепления окажуться изношенными в умат, будет отдельная тема с фото, начиная с кузова после первой мойки, где слезла краска до металла на всех 4 арках и машина оказалась трехцветной крашеной черепашкой. Что тут поделаешь, если наивный я верил человеку и сам недосмотрел...
Мораль одна - никогда никому не доверять, проверять самому до мелочей и со спецами если сам не додуваешь!!!

[maverick18]

У меня у самого вопрос замены сцепления "плавно поднимается", хотя и "не стоит" еще. И я бы поменял его уже, но официалы сказали сразу, на этих двигателях замена сцепы только с маховиком. А раз так, маховик демпферный, двухмасовый, тогда и цена замены сцепления увеличивается в 3 раза.
А симптомы следующие:
1. Тарахтение на холодную при выжимании-отпускании педали сцепления
2. Некоторая вибрация когда трогаешся, при отпускании сцепления, особенно на подъем (уменьшается при добавлении оборотов)
3. Если скорость маленькая и тапок в пол на короткое время появляется звук, похожий на раскручиваемый маятник .
4. Подергивание при переключении с 1-й на 2-ю (можно избежать, ну только если больше оборотов на 1-й поддать ну или ну уж очень плавно педаль отпускать)
5. Если педаль сцепы при трогании отпустить чуть-чуть резче, авто аж рвет с места
6. Стал замечать как-то передачи стали туже включаться. Ну или не туже, а такое как бы при включении на что-то натыкается ручка переключения передач, но включает передачу.
7. Сцепление хватает в самом низу и достаточно большой свободный ход педали

[DoctorAleks]

(12-10-2012 10:55)maverick18 :  У меня у самого вопрос замены сцепления "плавно поднимается", хотя и "не стоит" еще. И я бы поменял его уже, но официалы сказали сразу, на этих двигателях замена сцепы только с маховиком. А раз так, маховик демпферный, двухмасовый, тогда и цена замены сцепления увеличивается в 3 раза.
А симптомы следующие:
1. Тарахтение на холодную при выжимании-отпускании педали сцепления
2. Некоторая вибрация когда трогаешся, при отпускании сцепления, особенно на подъем (уменьшается при добавлении оборотов)
3. Если скорость маленькая и тапок в пол на короткое время появляется звук, похожий на раскручиваемый маятник .
4. Подергивание при переключении с 1-й на 2-ю (можно избежать, ну только если больше оборотов на 1-й поддать ну или ну уж очень плавно педаль отпускать)
5. Если педаль сцепы при трогании отпустить чуть-чуть резче, авто аж рвет с места
6. Стал замечать как-то передачи стали туже включаться. Ну или не туже, а такое как бы при включении на что-то натыкается ручка переключения передач, но включает передачу.
7. Сцепление хватает в самом низу и достаточно большой свободный ход педали

Ну практически один в один. Тоже пока не ярко выражены симптомы.
То что заметил точно, так сильнее вибрация при язде без газа на 1-ой и 2-ой передаче т.е. в натяжку на минимальных оборотах. Ну и то что вчера 1-я и задняя втыкались с трудом и также при разворотах на месте иногда трудно вытолкнуть на нейтраль, хотя педаль выжата до полика.

[maverick18]

У меня на 1-й и 2-й без подгазовываний вибрации только на холодную, т.е. если двигатель не прогрелся. С переключением передач пока вроде более-менее, ну только как написал выше, при включении передачи чуть наталкивается на что-то, но включает передачу нормально. Т.е. можно сделать предположение что у меня вибрации усилятся и передачи будут включаться все труднее, т.е. все ближе к "смерти" сцепления.

[Biba]

(11-10-2012 21:48)DoctorAleks :  Эта тема "обслуживание и ремонт", по сему не хочеться разводить демагогию о том, как предыдущий владелец - наш известный одноклубник меня поимел с этой машиной в прямом смысле слова.

Думаю можно огласить реквизиты одноклубника и выложить фото.
Возможно, у него будет что ответить, возможно и нет...
И, к примеру я, хотел бы знать о ком идёт речь.

[maverick18]

Ну таки да!!!
Героев надо знать (ну почти в лицо)!!!

[Nazikey]

В мене 1,6 сцеплення бере в проміжку між серединою і верхом но ближче до верхньої точки. Педаль трохи жорстка, ну і при їзді коли мала швидкість тяжко включити 1 передачу коли рушаю з місця без проблем. Ну і на холодно чути як вижимний трохи шелестить коли педаль вижата.

[ЛАЗАРЕВ]

Ребята!!! Подскажите,сколько будет стоить замена сцепления на 1.9 тдi шкода октавия 2008.Запчасти и работа? У меня наверно демферное сцепление?Можно менять только диск без демфера можно менять???

[Олег ADA47]

Сейчас меняют, начало буксовать. Пробег 198000. Ставлю бездемпферный маховик, комплект ВАЛЕО. 3100 грн.

[Biba]

А в чем разница - с демпфером или без (кроме цены)?
У меня А5 1.6