Passat CC - мои допы и доработки.

[A1ex1984]

Эх такие переделки хорошо сразу не отходя от кассы делать.
Я вот тоже думал сначала на Тигуан и камеру подцепить, и передний парктроник или автопарковку, и была идея черный потолок поставить вместо белого и еще много чего. А поездив на машине пару месяцев эйфория от обладания порпадает и начинаешь воспринимать авто как средство передвижения периодически сосущее деньги. Думаешь а начерта эти все доработки лучше бабки на что нить другое потратить. Только блютус прикрутил штатный.

P.S.
Кстати, как хоть дизельный СС едет то? Мой Тиг до 150 разгоняется очень резво а дальше ни в какую. Зато правда диагональное вывешивание проходит на ура и пыльный подъем в горку в 30-35 градусов ни по чем Вчера проверил.

[Timur]

Нормалек едет. Раньше до 170-180 нормально ехал, потом уже тяжело, сейчас после чипа до 190-200 нормально разгоняется.

---

сообщения объединены

---

Наверное форма кузова многое добавляет...... Аэродинамика...

[Dimitrius]

А новую турбу не ставил?

[Timur]

со шкоды не подошла. надо именно пассат.
ни времени ни сил нету
и так номалек.

[Dimitrius]

Ясно. Просто интересно было узнать, увеличится ли турбояма при установке 170-и сильной турбины. Да и что с расходом после такой доработки будет...

[Практик]

Тимур привет! Давненько я тут не был. У меня в данный момент то же СС, иногда болею допами по мере наличия денег.

Есть пару вопросов по допам, поделитесь ПЛЗ опытом:

1. Руль R line как я понял без подушки у вас можно взять. Встанет ли на него родная подушка от стандартного мультируля СС или надо только с подушкой брать?
2. Педальки R-line как для меня сильно оригинальной формы. Не попадалось ли чего в природе похожее на гольфовские GTI и можно ли в СС вкорячить от гольфа или шкоды + еще хотелось бы подставку под левую ногу? Хотелось бы такой формат резинок в прорезях как на GTI 6.
3. С тормозами задними что либо делали дабы устранить грохот на бусчатке?
4. Я езжу очень много по трассе посему немного не устраивает раскачка продольная на волнах, уже пару раз защитой даже долбился. Ну и к 30К родные амики попустило - стало в поворотах валко. Нет ли опыта по амортизаторам? Чем можно улучшить ситуацию?

Заранее благодарен!

[Timur]

Привет.
1. надо брать с подушкой, не подойдет
2. бывают такие как на gti они удобнее
3. никакого грохота не слышал, карты дверей обесшумлены
4. скоро ставлю адаптивную подвеску- будет бомба. но дорого и геморно

[bonifaciy]

(22-09-2012 11:37)Timur :  Привет.
...
4. скоро ставлю адаптивную подвеску- будет бомба. но дорого и геморно

Мы легких путей не ищем, идем туда куда не ступала нога человека...
Тимур, ну блин

А я все жду....

[Timur]

Спасибо
Ждем в гости

---

---

Тебе есть что ждать

[Практик]

(22-09-2012 11:37)Timur :  Привет.
1. надо брать с подушкой, не подойдет
2. бывают такие как на gti они удобнее
3. никакого грохота не слышал, карты дверей обесшумлены
4. скоро ставлю адаптивную подвеску- будет бомба. но дорого и геморно

А что под левую ногу оригинальной r-line подставки не нашлось? Как я понимаю на наши машины подходит все с Б6. На Ебее как то попадались и подставки такой же конфигурации.
Или таки нет оригинальной подставки? По ЕТТКе на мае 11 года есть только педали как в GTI.
Непонятно мне есть ли смысл искать педали+подставку одинаковой конфигурации или нет?

Руль пожалуй у вас прикуплю в начале октября, позвоню.

А грохот - я еще ни одного СС не видел чтобы не грохотали тормоза задние 1KW. Это сейчас ставят на Б7, СС. На старом тихом Б6 стояли скобы 1KU.
Я свои скобы с направляющими разворачивал и перетачивал, теперь тихо.

А что за адаптивная подвеска? Это заводское чудо или какое либо приблудное? И в чем адаптация заключается?