Холодный впуск. Нужен совет !!

[Tigra]

Парни, подскажите как можно замерять температуру воздуха на впуске ? снятием логов ?
Хочу просто замерять температуру до и после установки кита, что б установить истину....

[demey]

Да снятием логов, вагкомом.

[Tigra]

Кто может обяснить как это делаеся ... Ваг ком есть, прога есть, комп есть, знаний -нет ;(

Еще одно, если поставить вместо силиконового пайпа, резиновый армированый ? чем хуже ?

[Владислав]

(17-09-2012 13:27)Tigra :  Еще одно, если поставить вместо силиконового пайпа, резиновый армированый ? чем хуже ?

Понту меньше (красоты имеется ввиду).
ИМХО

[Tigra]

И так свершилось !
Собравши консилиум шкодоводов и людей с ровными руками, а также групу поддержки с пивным арсеналом направились в любимый гараж где как правило происходит весь наш дикий тунинг И начался редчайший колхоз.....
Перед установкой покатались с ваг комом и сверили температуру впуска на сток фильтре, она была в пределах 40С* на холостых, 35 С* при 2000 оборотов и поднималась до 47-50 С* при полной нагрузке (3я передача 5тыс оборотов). температура на улице была +19 С*

Во время установки столкнулись с некоторыми трудностями, основными с которых были: куда вывести шланг забора воздуха, и что делать с датчиком (или не датчиком, но какой то примочкой) что была в корпусе штатного воздушного фильтра.

С первой проблемой намучились достаточно, ибо штатный забор воздуха идет из под крыла (как по мне не сильно обдуваемое место) и через узкий проход. Труба для забора воздуха с моего комплекта была не в оч хорошом состоянии и не сильно поддавалась разным изгибам/деформациям а без них не получалось никак, поэтому была заменена на гофротрубу для вентиляции, правда чуть большего диаметра. ЕЕ мы умудрились провести вниз под аккомулятор и вывести прям к противотуманкам внизу бампера, более- мения акуратно там закремить и оформить.
С датчиком или (комутатором для катушек, как подсказал уважаемый Kaz) долго возились, незнали куда его всунуть, ибо были соображения что он должен либо чтото мерять, либо охлаждатся коль стоит в корпусе воздушного фильтра. Решили всунуть его в штатный воздухозаборник который подавал воздух в коробку воздушного фильтра, куда он поместился идеально, типу "болт он".

после длительной установки, поехали кататся ваг комом. температура на улице к тому времени упала на 1 С*, и стала + 18 С*. Результат - на холостых 30 С* на 2тыс оборотах + 27 С* на полной нагрузке 35 С* (3я передача 5тыс. оборотов) Вроде как получилось

Фоты могу кинуть позже, если кому интересно.... ибо сейчас сижу на работе, нема дравишек к телефону где фотки...

[.:OZY:.]

Давай фотки и цену в лс !

[Fabios]

кароче показатели упали на 13 градусов. такчто все таки я признал что х.в. решает, правда 0 неизвестно.
Думаю фрон и холодный реально решает

[Kaz]

решает нереально просто

[Tigra]

(28-09-2012 11:18).:OZY:. :  Давай фотки и цену в лс !

Фоты скинем вечером, бюджет - купил б.у. по оч вкусной цене

---

---

(28-09-2012 11:27)Fabios :  кароче показатели упали на 13 градусов. такчто все таки я признал что х.в. решает, правда 0 неизвестно.
Думаю фрон и холодный реально решает

Отдельное спасибо за реализацию проекта Kaz"у и Fabios"у

[Fabios]

(28-09-2012 13:25)Tigra :  Отдельное спасибо за реализацию проекта Kaz"у и Fabios"у

незачто. теперь себе надо думать