Yeti vs все

[andrey_notar]

я за 3,0 думал

[Deneshi]

(31-08-2012 08:57)andrey_notar :  не спорю, но расположение пасажиров друг к другу очень близкое, своими глазами это видел.

А вообще конечно места в Ауте гораздо больше, что есть то есть. Но дело в том, что средний пассажир не может нормально сидеть в машинах с задним подлокотником. Мало того что сидушка посередине неудобная, так ещё и в спину давит. Такая же фишка в Соренто, Санта Фе, Каптиве, Кашкае и т.д. Если планируете возить 5 пассажиров, нужны сзади 3 отдельных кресла (Туран, Пыж 308 СВ) или ровный диван без заднего подлокотника (Киа Каренс). Поэтому производители начали отформовывать задний ряд под 2 кресла, у Кашкай+2 они даже с боковой поддержкой...

[Saabix]

(30-08-2012 23:06)Romus :  Так и есть. А остальные при желании за доп. плату и при заказе в призводство авто.

пля, ну это перебор... в элегансе, типа украинском топ - две подушки???
а где лежит нормальный конфигуратор на ети, тыкните пжлст пальцем

[Adri@n]

(31-08-2012 08:54)Deneshi :  Качество исполнения у шкоды хорошее, материалы не хуже ВАГовских. Например, Гольф 6 и Джетта с твёрдым пластиком пер. дверей, у А5 мягкий. Шкода не идёт путём экономии (в отличии от японцев :vava, просто ФВ хочет немного подрезать младшей сестре крылья

хорошим оно было, а именно на твердую 4-ку, сейчас оно на 3-ку.

Цитата:Про расход вы лукавите, 11 л у вас сейчас разве что средний расход. По городу такого на Ауте 2.4 добиться очень трудно.

Конечно средний, я же написал с момента покупки машины, второй счетчик не обнулял и вот такие цифры малюет.

Цитата:По поводу разных 2.4, этот движок вообще унифицированный и ставится на разные марки - Митсу, Шеви, Киа, Хюндай и т.д.

Я про витару 2.4, про СРВ 2.4.

Цитата:Лучшая динамика Аута объясняется просто - меньший вес.

Все верно.

Цитата:Аут пощупаешь - метал тонкий, двери пустые как барабан.

Есть такое. Шумки вообще нет, металл в принципе как у всех сейчас, не скажу, что совсем фольга, но и не как у вага 90-х.

---

---

(31-08-2012 08:42)Ko_2 :  Мне динамики после 100кмч не хватает, так себе спокойненько разгоняется, не больше. До 100 - хорошо.

на ауте так же, после 120 вялый становится.

[Romus]

joker5414
Очень доволен - отличная зимняя резина + тихая.Рекомендую.

Александр23
По турбине много инфо на форуме. Я лично только после езды по трассе даю поработать на холостых минимум 1 мин.
По бензину достаточно не украинского 95 на окко, воге, шелле. Лучше всего по динамике и расходу на 98 . На лючке бензобака написано минимум 95.

---

---

(31-08-2012 10:52)Saabix :  

(30-08-2012 23:06)Romus :  Так и есть. А остальные при желании за доп. плату и при заказе в призводство авто.

пля, ну это перебор... в элегансе, типа украинском топ - две подушки???
а где лежит нормальный конфигуратор на ети, тыкните пжлст пальцем

Вот таблица на опции

  -лист на опции_МГ2013_01 09 12.xls (Розмір: 279,5 кб / Завантажень: 23)
[

[Saabix]

Romus
пасиб
по конфигуратору я смотрю на ети могут быть только фронтальные и боковые аирбэги, надувные шторки нереальны? или это просто в прайсе не расписали правильно?
а то вот странная опция - PE3 по цене в 950 и это Головные подушки безопасности, боковые подушки безопасности спереди, предупреждающий световой сигнал непристегнутого ремня безопасности
а так как головные идут даже в базе, то за что штука уе?? за две боковые и за сигнал?

[teh_A66]

Имею Йети 1,8 "ручка" три месяца ну и кое какое мнение могу сложить хоть и не являюсь большим знатоком в части эксплуатации авто (москвич 412, ВАЗ 06, АВЕО) Средний расход (7,5т.км.) - 9,3л. Подвеска, управляемость, эргономика салона устраивают полностью, немного расстроил расход после 100км/час и как писали выше все же не самолет после 100км/час, багажник ну очень маленький приходится снимать ляду для погрузки например коляски или на рыбалку. Будут конкретные вопросы постараюсь ответить здесь или в л/с

[Romus]

(31-08-2012 12:13)teh_A66 :  Имею Йети 1,8 "ручка" три месяца ну и кое какое мнение могу сложить хоть и не являюсь большим знатоком в части эксплуатации авто (москвич 412, ВАЗ 06, АВЕО) Средний расход (7,5т.км.) - 9,3л. Подвеска, управляемость, эргономика салона устраивают полностью, немного расстроил расход после 100км/час и как писали выше все же не самолет после 100км/час, багажник ну очень маленький приходится снимать ляду для погрузки например коляски или на рыбалку. Будут конкретные вопросы постараюсь ответить здесь или в л/с

Единственное что мне не нравится в машине так это да - размер багажника( особенно после Октавии). Но это напрягает раз 10-15 в год.
Попробуте не снимать ляду а засунуть ее дальше под задние сидения ( там даже вторые фиксаторы на полке есть ). Полка становится почти вертикально и почти под потолок - теперь можно грузить под самый верх.

[teh_A66]

Полка становится почти вертикально и почти под потолок

Вот из этого еще одно неудобство Йети (как для меня) боковые зеркала сильно искажают расстояние(удаляют) и я для сравнения смотрю и в салонное, а когда оно закрыто полкой или грузом испытываю дискомфорт как то так, понимаю, что это дело времени и привычки ...

[Deneshi]

(31-08-2012 10:52)Adri@n :  хорошим оно было, а именно на твердую 4-ку, сейчас оно на 3-ку.

Вы не правы насчёт качества Шкоды, если оно на 3 то как вообще на других машинах ездят. Качество исполнения один из краеугольных камней, которые держат продажи производителя самых "голых" авто
У Хонды 2.4 кажется слабым из-за 5-ст коробки, поставить что-нибудь поновее и авто поедет...