Вибрация на рычаге МКПП

[Let4ik]

Всем привет!
Совсем недавно приобрел Skodu Octavia A5 1.6 MPI с механической коробкой передачь, пробег чуть меньше 7000 км. Последнии несколько недель начал замечать следующее: на второй передаче, начиная с 2000 - 2500 оборотов ощущается вибрация на рычаге КПП. Но это проявляется только на второй передаче! Вчера был в сервисе...продержали у себя машину 3 часа и сказали что все ОК, чтобы я не парился, ничего там нет, что они сами прокатилиь и ничего не заметили и не нашли. Можно было бы им поверить, только недавно был случай, когда в раене левого переднего колеса на маленьких скоростях раздовался непонятный скрип и скрежет! Сервисмены также как и в этот раз говорили, что все впорядке, что я придумываю и т.д. Однако на третий раз моего к ним обращения, наконецтаки подняв свои задницы, нашли нехилого размера камень где-то между ступицей и диском!
Вобщем не имея больше доверия (и другого диллера Skoda у нас в городе) к сервису, надежда только на вас! Поделитесь своими мыслями по этому поводу, что бы это могло быть и может так и должно быть!?

[Let4ik]

Владельцы Octavia A5, мне хотябы узнать как у Вас, нет никаких вибраций рычага МКПП?

[Pasha_V]

А эта вибрация видна визуально или ощущается рукой? Если визуально, то какая амплитуда?
Какого размера камешек был? А то я что-то не могу понять где он находился- хотя вряд ли он мог быть причиной.

[Let4ik]

Вибрация ощущается рукой, визуально практически не заметна. А камень (диаметром 1 - 1,5 см) - это был совсем другой случай, не влияющий на МКПП.

[Pasha_V]

Тогда, исходя из твоих описаний, это может быть только дефект в коробке.

[Pasha_V]

Или еще может быть механизм между кулисой и коробкой касается элементов ходовой

[Primaxis99]

Я думаю не стомт париться! Если это немного ощутимо в пределах таких оборотов, это просто резонанс, присущий авто.

[Pasha_V]

Если я правильно понял, то с 2000-2500 и до МАХ оборотов?!

[Primaxis99]

Я имел в виду и так понял, что в пределах 2000-2500!
В другом случае, я не знаю!

[Let4ik]

Вибрация начинается с 2000 - 2500 оборотов, но вот на счет того, пропадает она на повышенных или нет не знаю, я обычно больше 3500 не раскручиваю, а до этого рубежа дергается.

"Я думаю не стомт париться! Если это немного ощутимо в пределах таких оборотов, это просто резонанс, присущий авто." А почему тогда только на 2 передаче это наблюдается?