вопрос по покупке октавии от новичка

[SIavik]

ИМХО для 1.6 мотора тяжеловат кузов Октавии.
Больше всего слабось мотора ощущается когда у тебя в салоне 5 человек, тогда везде минус одна передача.

Но если один ездишь, то резвость машинки чувствуется, норм и с пробуксовочкой со сфетофора можно дернуть, если чуть крутануть мотор

---

---

Правда я без кондиционера езжу.
Если под кондиционер, то наверное лучше всеже докопить на 1.8
чтобы было с запасом мощности

[Шеф]

1.6 на А5 и на Туре совсем разные моторы... Тур вообще овощь по сравнению с А5 1.6.

[SIavik]

(03-08-2012 16:23)Шеф :  1.6 на А5 и на Туре совсем разные моторы... Тур вообще овощь по сравнению с А5 1.6.

102 лошадей у тура,
по разгону тур 11,8 сек, а5 12,3 с

[Шеф]

(03-08-2012 17:20)SIavik :  

(03-08-2012 16:23)Шеф :  1.6 на А5 и на Туре совсем разные моторы... Тур вообще овощь по сравнению с А5 1.6.

102 лошадей у тура,
по разгону тур 11,8 сек, а5 12,3 с

ну хз... я ездил и на туре 1.6 и на а5 1.6 и на лансере 1,6.... так тур вообще не ехал. по сравнению с другими... а фаба 1.2 тоже 16 секунд в цифрах, а на самом деле ТУР курил далеко....

[Koss14]

(03-08-2012 07:49)PositiveOne :  Это все из-за 18х катков

Кстати катки на динамику можно сказать вообще не повлияли, что чесно говоря удивило меня и многих других, хотя вес резины с диском Р18 в раза полтора больше чем 15 с резиной.

[Шкодчук]

(03-08-2012 21:51)Шеф :  ну хз... я ездил и на туре 1.6 ...

То Вы не на том туре ездили...

[SIavik]

(03-08-2012 21:51)Шеф :  

(03-08-2012 17:20)SIavik :  

(03-08-2012 16:23)Шеф :  1.6 на А5 и на Туре совсем разные моторы... Тур вообще овощь по сравнению с А5 1.6.

102 лошадей у тура,
по разгону тур 11,8 сек, а5 12,3 с

ну хз... я ездил и на туре 1.6 и на а5 1.6 и на лансере 1,6.... так тур вообще не ехал. по сравнению с другими... а фаба 1.2 тоже 16 секунд в цифрах, а на самом деле ТУР курил далеко....

Мотор крутить нужно. Для тура, например, если крутануть мотор эдак до 4-4,5 тыс на второй и перевыжать газ, то от подрыва аж голову назад закидывает. Тоже самое на обгоне, минус одна передача, крутанули и уехали.

В первых Октавиях вообще ставили 60 сильный мотор и ничего. Люди както ездили, обгоняли и даже в горку.

[engin_r]

Зарбазан :Я понял секрет топливной экономичности Шкоды.... ...она вместо топлива жрет масло, смазку, антифриз, тормозуху - короче до чего дотянется

[Nikneison]

(06-08-2012 13:56)engin_r :  

Зарбазан :Я понял секрет топливной экономичности Шкоды.... ...она вместо топлива жрет масло, смазку, антифриз, тормозуху - короче до чего дотянется

красавцег..я под столом...

[Oleksii Pinchuk]

(06-08-2012 10:29)SIavik :  В первых Октавиях вообще ставили 60 сильный мотор и ничего. Люди както ездили, обгоняли и даже в горку.

сколько ? по моему там что-то около 70-75, но не 60 Его бы вообще надо было ногой подталкивать, как в самокате. Водителя такого Тура легко было бы отличить по перекачаной левой ноге.