вопрос по покупке октавии от новичка

[llirik]

+1, у меня 1.6 элеганс с допами, за эти деньги я мог взять 1.8 амбиенте..... но я выбрал комфорт.Конечно мне хочется двигло мощнее , но возить задницу по городу 1.6 справляется( по трассе езжу раз в год). Покатаюсь пару лет потом возьму 1.8 с допами которые я хочу.На данный момент не смог финансово натянуть на 1.8 в такой комплектации как хотел....

[Lion_ua]

(24-07-2012 08:16)tolanush :  подивіться на ціни на паливо, бензин - нах., беріть -дизель. якщо бензин на мою думку в Києві 1,6 з головою хватає. на вихідних по трасі 120-140 крейсерська на газу без проблем, більше не дозволяє якість наших доріг . на 1,6 спокійно стає газ з часом, да і стримує у певних ситуаціях від необдуманих дій. на базарі з 1,8 майже всі битки, з 1,6 цілі. Вибір за вами

Все верно .. либо битки либо укатаные но ведь ТС говорит о новом? или я не понял?

Про бензин Дизель спорить не буду ... тут есть отдельная тема на 300 страниц )
про качество наших дорог тоже спорно .. ну там где я езжу Киев - Харьков (128км туда и обратно) дорога отменная ... на некоторых участках и за 200кмч можно уйти но тут вопрос не об этом .. надо ли ТС-у скорость в принципе или нет ..

[drowzee]

спасибо всем ответившим.

дизель - дороговат и я настроен на бензин.

по выбору между между 1.6 и тси: разница в цене не является решающей. нахожусь в раздумиях по поводу потребления масла. я не большой энтузиаст автомобилей, под капот и еще куда-то заглядываю крайне редко и неохотно. регулярная доливка масла напрягает. за 10 лет вождения - выше 140 не ездил никогда ...

[Nikneison]

какая регулярная доливка????..я за год 1 раз долил....все!!!!

вообщем берите 1.6 он для Вас...

[rjrjntyrj]

(24-07-2012 08:56)drowzee :  спасибо всем ответившим.

дизель - дороговат и я настроен на бензин.

по выбору между между 1.6 и тси: разница в цене не является решающей. нахожусь в раздумиях по поводу потребления масла. я не большой энтузиаст автомобилей, под капот и еще куда-то заглядываю крайне редко и неохотно. регулярная доливка масла напрягает. за 10 лет вождения - выше 140 не ездил никогда ...

а как же машину не лилееть . Открыть капот, проверить масло, стряхнуть пыль, ударить ногой по колесу с "умным" лицом, вытереть помет от птичек (так как кислота проедат лак) и т.п.

по поводу скорости, сядите в TSI и будете ездить под 200 км/ч

[Шкодчук]

(24-07-2012 08:16)tolanush :  подивіться на ціни на паливо, бензин - нах., беріть -дизель. якщо бензин на мою думку в Києві 1,6 з головою хватає...

+1 теж так думаю...
якщо вже про 1,8 думаєте, то вже краще дизель...
а стосовно 1,6 в плані швидкісних характеристик в Києві цілком вистачає...

[Oleksii Pinchuk]

я проездил на служебном Туре универсале 1,6 101 л.с. 4,5 года и накатал 160 ТЫКов на нем за это время. Мощности в нем не хватает. Можно конечно давить 6 тысяч оборотов, как это делает моя нынешняя служебная фабия и тогда все едет но тогда шум мотора будет заглушать музыку или использовать беруши. Писали уже про пассивную безопасность, когда у машины есть возможность резко ускориться и проехать небезопасное место это есть хорошо. На 1,6 надо постоянно налегать на газ. По поводу расхода - по паспортным данным если не ошибаюсь 1,8 тси будет жрать бензина меньше. На 1,8 тси 6-ти ступка, а не 5 передач как в 1,6. Выбросы СО2 на 1,8 меньше чем на 1,6. Знаю потому что сравнивали машины для работы в лизинг. Для дальних поездок подлокотник МЕГАПОЛЕЗЕН, для меня по крайней мере. Выбирайте 1,8

[Шкодчук]

(24-07-2012 10:56)Alexey.Pinchuk :  я проездил на служебном Туре универсале 1,6 101 л.с. 4,5 года и накатал 160 ТЫКов на нем за это время. Мощности в нем не хватает. Можно конечно давить 6 тысяч оборотов, как это делает моя нынешняя служебная фабия и тогда все едет...

Редко Тур 1,6 больше 4 тысяч разгоняю (может ее чиповали случайно в салоне ), это при условии не более 2-х человек, и нормально... задних не пасу... проблематичен только обгон на трассе, особенно, если загружена, но тут мозги надо включать уже... ну или если кондер включен - то она превращается в "овощ"
А так, при перестроениях в городе ускорения вполне хватает...

[Oleksii Pinchuk]

(24-07-2012 11:23)Шкодчук :  

(24-07-2012 10:56)Alexey.Pinchuk :  я проездил на служебном Туре универсале 1,6 101 л.с. 4,5 года и накатал 160 ТЫКов на нем за это время. Мощности в нем не хватает. Можно конечно давить 6 тысяч оборотов, как это делает моя нынешняя служебная фабия и тогда все едет...

Редко Тур 1,6 больше 4 тысяч разгоняю (может ее чиповали случайно в салоне ), это при условии не более 2-х человек, и нормально... задних не пасу... проблематичен только обгон на трассе, особенно, если загружена, но тут мозги надо включать уже... ну или если кондер включен - то она превращается в "овощ"
А так, при перестроениях в городе ускорения вполне хватает...

ну как бы ДА, но - НЕТ От памятника Ленину вверх по бульвару Шевченка помню подымался без кондиционера с 3-мя упитанными пассажирами и их багажом в багажном отделении. Не алё Есть просто у жены 1,8 Т 4х4, она мне его редко, но дает покататься Есть с чем сравнивать. В общем если бы я выбирал большую машину для семьи, то выбрал бы с мотором 1,8 учитывая что разница в деньгах не такая уж и большая. При одинаковой скорости 1,8 будет жрать топлива меньше. Я бы для жены купил 1,2 ТСИ Поло на ДСГ по городу ездить, или 1,4 ТСИ на том же ДСГ

[Шкодчук]

(24-07-2012 11:48)Alexey.Pinchuk :  ... помню подымался без кондиционера с 3-мя упитанными пассажирами и их багажом в багажном отделении....

понимаю...