Купить новую или чинить старую???

[rusua]

если отрешиться от всего, что есть, то я вижу два выхода:
- При наличии свободных средств, купил бы авто новое)))
- В противном случае, не морочил бы яйцы ни себе, ни другим, а обслуживал бы машинку)))

[SalekS]

У меня был тур с пробегом 185 и я не боялся его обслуживать,т.к. ломаться там нечему. Машину поменял потому что просто она мне надоела. Если смотреть только по финансам,то лучше до пенсии ездить на одной машине. Покупать октавию лучше уже в новом кузове. Думаю к концу след года начнут уже продавать...даст Бог.

[Combik]

Была у меня когда то 9ка (ваз 21093, новая с салона) , до 4 лет без особых проблем, а там начали мы с ней "общаться" по ближе раз в месяц надо было че нибудь подкрутить За три года было вложено финансов дохера , а надо было продать так к 5ти годам (была отдана в хорошие руки в возрасте 7,5 лет)
Сейчас шкода, уже 4 года (тьху, тьху чтоб не сглазить ) почти как новая , за это время тока масло и фильтра.
Покупка новой машинки в Украине - это своеобразная лотерея, не факт что купиш новое лучше за "почти как новое"
Если и менять то, либо на более новое (выше классом и т.д) либо после серьезных проблем с на явным апаратом или средним пробегом в год больше 100 тис км
Хотя есть знакомые, которые делают процедуру замены авто раз в 3 года, но это категория тех, кто хочет все попробовать в жизни (и много машин в том числе)

[genikk]

глянул боковым зрением на аватарку (предыдущий пост), подумал что Владислав

пс. начал читать, понял - не он

[Sergentuy]

(12-06-2012 17:09)genikk :  глянул боковым зрением на аватарку (предыдущий пост), подумал что Владислав

пс. начал читать, понял - не он

та же фигня, потом только когда дошел что шкода 4 года, посмотрел что за машина в подписи и понял что не то

[sanych]

(06-06-2012 09:45)Major :  Разрывает на части вопрос:
Что дешевле - ездить дальше и потихоньку вкладывать в ремонт 4х летней (200 А5, или продать её, доплатить и купить новую А5 ?
Интересует именно финансовый вопрос. Понимаю, что предугадать затраты на предстоящие ремонты нельзя, но....

Не страдай фигнёй-4 летнюю А5 ты продашь тыс за 15.5-16.5 уе в лучшем случае,новая начинается от 23 (металлик +1,5 % по нбу и тп) +поставить на учёт около штуки+сигналка-коврики-магнитола-тонировка и тп около штуки итого 25-26 тыс уе. Разница 9-10 тысяч уе. Как считаешь,оно того стоит при том что машина практически та же самая?.. ИМХО,рестайл А5 снаружи даже более уродливый. Внутрях конечно немного пориятнее,но не на 10 штук баксов. Даже если твою октаху топтать нипадеццки,тысяч 50-70 она должна прожить без особых вливаний,а судя по твоим пробегам это ещё около 3-4 лет,за это время должна выйти модель поинтереснее,если не октава то гольф или джетта,лучше через несколько лет подсобирать денег и взять машину классом выше вроде суперба или пассата.

[Maybe]

Купить новую

[qwer]

это не возраст для авто...

[maize]

Покупай новую. Сам недавно стоял перед выбором, вкладывать деньки или купить новую. Была 2007 года Октавия А5, сейчас взял такую же только 2012 года. Во первых машина на гарантии, во вторых те деньги которые будешь вкладывать в старую машину лучше вложить в новую доложив разницу, в третьих машина с каждым годом теряет в цене.
И не известно ещё когда выйдет новая Октавия, год или два. За это время можно поездить на новой, потом продать и купить опять новую.

[Alexa]

ремонтировать старую, если предыдущая не надоела и нет лишних денег.
ТЕм более что там нечего ремонтировать. Тормоза - это расходники. Если так рассуждать, то много ездющим надо менять машину, как только подойдет время менять расходники...
По любому чем чаще меняешь машину тем больше теряешь.
Машина больше всего теряет в стоимости за первые годы, потом процент потери стоимости снижается.
Я бы еще понял, если меняем авто на совсем другое