Октава А 5 или Фокус 2012

[1.2HTP]

(05-06-2012 15:50)swat53 :  В салоне форда -девка симпаатишнее, в автосалоне шкода похуже, но жопа красивее.

Так Шкода всегда славилась багажником, тем и берет

[swat53]

Может все таки расскажеш что не жалееш о выборе??

[Шкодёнок]

(05-06-2012 21:23)swat53 :  Может все таки расскажеш что не жалееш о выборе??

Нисколько не жалею: салон на голову выше октавы почти по всем параметрам, внешний дизайн сами сравнивайте - мне очень нравится, багажник пока что не приходилось использовать под завязку, мне хватает. В ходу тоже нравится до "немогу", рулится намного комфортнее фабии (сори за сравнение, но у фабии управляемость на отлично). Порадовала педаль сцепления - нога в пробках совсем не устает). Иногда хочется дать пинка под зад, но в принципе мощности мне хватает с головой - на светофорах не тупит, а соревноваться кто быстрее доедет до следующего смысла нет, оставлю это глупое занятие для других. Что касается обгонов - обороты ближе к 3000 и правильная оценка ситуации, пока что трудностей не было. Вобщем проехав пока только 1000 одни плюсы, рад за себя. Видел вчера свою фабию, чуть слезу не пустил от неожиданной встречи.

[swat53]

ну по красоте салона не посприш- у октавы он как был примитивен, так и остался, спасибо хотябы что пластик мягкий, в автосалоне поясняют "это же классика!! у нас красота в строгости и простоте,мы ж не корейцы"...ну а по всему остальному буду спорить...думаю когда определюсь с выбором отпишу.пока склоняюсь к шкоде

[Capers]

(06-06-2012 20:12)swat53 :  ну по красоте салона не посприш- у октавы он как был примитивен, так и остался, спасибо хотябы что пластик мягкий, в автосалоне поясняют "это же классика!! у нас красота в строгости и простоте,мы ж не корейцы"...ну а по всему остальному буду спорить...думаю когда определюсь с выбором отпишу.пока склоняюсь к шкоде

речь об Октавии или А5?

[swat53]

мляя..у корейцев сид вышел с обзорной крышей....еще одна диллема

---

сообщения объединены

---

(06-06-2012 22:53)Capers :  

(06-06-2012 20:12)swat53 :  ну по красоте салона не посприш- у октавы он как был примитивен, так и остался, спасибо хотябы что пластик мягкий, в автосалоне поясняют "это же классика!! у нас красота в строгости и простоте,мы ж не корейцы"...ну а по всему остальному буду спорить...думаю когда определюсь с выбором отпишу.пока склоняюсь к шкоде

речь об Октавии или А5?

ну 1.8 tsi (не знаю что это А5 или както еще)

[VladFR]

У октавии есть один большой плюс, она в обслуживании в разы дешевле форда, и при продаже меньше потеряешь...

[uds214]

(15-08-2012 12:41)VladFR :  У октавии есть один большой плюс, она в обслуживании в разы дешевле форда, и при продаже меньше потеряешь...

та що ж ви так безсовісно БРЕШЕТЕ?

[oXid]

(06-06-2012 20:12)swat53 :  ну по красоте салона не посприш- у октавы он как был примитивен, так и остался, спасибо хотябы что пластик мягкий, в автосалоне поясняют "это же классика!! у нас красота в строгости и простоте

Мне больешнравится дизайн салона Шкоды или старого фокуса (2-2.5 поколение).
Вот если б в А5 оставить тот же салон что есть, но сделать его из материавлов Форда - было бы отлично.

В новом фокусе мне салонн не нравится своей самолётностью. Это наврено старость уже? ) Люблю более тарадиционные линии.
Ну и с моим ростом и весом 187см -105кг в фокус не совсем удобно залазить из-за выступающей из-за двери торпеды. Даже мой более мелкий папа отметил это неудобство.
Вобщем салон (торпеда) фокуса на любителя.

[RusK]

(15-08-2012 13:04)oXid :  [quote='swat53' pid='1391106' dateline='1339006367']

Вобщем салон (торпеда) фокуса на любителя.

Это точно!!!
В основном из-за этой торпеды при росте 194 см. я стал шкодаводом.