Пакет "плохая дорога" - опция или обязаловка???

[tompson]

(29-05-2012 07:44)AntonioR33 :  Обсуждать с незнакомыми людьми вопросы управляемости дело неблагодарное))) Кому то после жиго-криминала покажется что октаха на ППД это вейрон, а кому то и совсем наоборот).
Вопрос эстэтики я так понимаю смысла вообще обсуждать нет, никого не чешет что у машины каждый виток пружин с боку видно... "гляуное шоб на бардюр заскочить" эххх не ездили вы на 265/30/R18 под "тэйнами", не представляю чтобы вы с ними сотворили

Дык вы товарищ ездите на максиме... С вами все понятно - вы знаете что есть кроме А5 и жиг машины которые мягче на ходу.... А тут надо доказывать прописные истины

[Max_On_Skoda]

Ну если я правильно понял то прошлый тазик был 33 гэтэр? Тогда для него и 18 маловато . Хотя конечно после него мало что может показатся управляемым . Кмк после ская октавия что с ппд что без него одинаково уныла в рулежке, там у нее другие достоинства. хотя на европейских пружинах машина конечно меняется . Отчеты счастливых учаснегов после установки европеек тут можно почитать .

[sd1976]

(29-05-2012 09:19)rusua :  Я отметил только тойоту и мицубиси)))

а я бы и эти не отмечал Новые тойоты что авенсис что камри какие-то угловатые вообщем не то, а у мицыков нет нормальных движков для Украины. По теме, то ППД считаю нужно делать как опцию, хотя проездил на нем более 200 тыс на прошлой А5, в новую уже хотел бы европодвеску. Негативные моменты ППД частично можно уменьшить увеличивая радиус дисков, на том пока и успокоился, если правда кто-то будет продавать за адекватную цену РС пружины то поменяю и их.

[AntonioR33]

(29-05-2012 09:31)Max_On_Skoda :  Ну если я правильно понял то прошлый тазик был 33 гэтэр? Тогда для него и 18 маловато . Хотя конечно после него мало что может показатся управляемым . Кмк после ская октавия что с ппд что без него одинаково уныла в рулежке, там у нее другие достоинства. хотя на европейских пружинах машина конечно меняется . Отчеты счастливых учаснегов после установки европеек тут можно почитать .

Sunny N14, Maxima J30, Primera P10 GT, Skyline 33GTS, сейчас Maxima A34 и Suzuki Ignis...
Но я и не требую от шкоды чтоб она по рельсам в поворот входила, отдаю отчёт что это семейный дизельный комфортный вместительный экономичный автомобильчик и не более того. Просто зачем её уродовать с завода пакетом ПД? Она и без него отлично с нашими дорогами справляется, а кто ездить не умеет и бордюры сносит и колдобины картером цепляет - так ппд их не спасёт...

---

сообщения объединены

---

Я хотел бы обратиться к дилерам, быть может эта информация как то добирается до них.
У людей должен быть выбор, в частности выбор подвески. Одному надо, другому нет - дело личное.
Вы же заинтересованы в увеличении количества продаж? Так вот отсутствием выбора вы сужаете круг потенциальных клиентов. Я думаю что не мало людей предпочли шкоде другой автомобиль именно из за вашей навязываемой подвески с ППД. Лично для меня это очень не маловажный фактор на который трудно забить...

[SalekS]

Они заинтересованы в увеличении прибыли с наименьшими затратами,а включать ППД в допы - это большие затраты,видимо

[Logist]

(29-05-2012 09:45)AntonioR33 :  

(29-05-2012 09:31)Max_On_Skoda :  Ну если я правильно понял то прошлый тазик был 33 гэтэр? Тогда для него и 18 маловато . Хотя конечно после него мало что может показатся управляемым . Кмк после ская октавия что с ппд что без него одинаково уныла в рулежке, там у нее другие достоинства. хотя на европейских пружинах машина конечно меняется . Отчеты счастливых учаснегов после установки европеек тут можно почитать .

Sunny N14, Maxima J30, Primera P10 GT, Skyline 33GTS, сейчас Maxima A34 и Suzuki Ignis...
Но я и не требую от шкоды чтоб она по рельсам в поворот входила, отдаю отчёт что это семейный дизельный комфортный вместительный экономичный автомобильчик и не более того. Просто зачем её уродовать с завода пакетом ПД? Она и без него отлично с нашими дорогами справляется, а кто ездить не умеет и бордюры сносит и колдобины картером цепляет - так ппд их не спасёт...

---

сообщения объединены

---

Я хотел бы обратиться к дилерам, быть может эта информация как то добирается до них.
У людей должен быть выбор, в частности выбор подвески. Одному надо, другому нет - дело личное.
Вы же заинтересованы в увеличении количества продаж? Так вот отсутствием выбора вы сужаете круг потенциальных клиентов. Я думаю что не мало людей предпочли шкоде другой автомобиль именно из за вашей навязываемой подвески с ППД. Лично для меня это очень не маловажный фактор на который трудно забить...

100% человек должен иметь выбор, нодо ему или нет, вот допустим форд фиеста в полном фуле, а в задних дверях мясорубки. Спрашивали у менджера, а я хочу электро, а не зя, и у и типо зачем они вам? Ответ прост, я лично часто открываю немного вод. окошко и противоположное заднее, а ткт не зя. Можнт и не в тему.

[Dukhota]

Подвеска на октахе гавеная именно из-за ППД.
Меня так раздражает когда она гупает, радует только то что гупает только на маленькой скорости! (((

[rusua]

(30-05-2012 20:02)Dukhota :  Меня так раздражает когда она гупает, радует только то что гупает только на маленькой скорости! (((

интересен подход к диагностике...что ж это гупает?

[Павло]

При теперішніх дорогах після зими... ще б один пакет ППД "зверху" поставив (на чешку з заводу не ставили ППД - доставляв самостійно)+++

[VVD]

+ 1 за ППД. По нашему бездорожью без него было бы тяжко.
Одна из основных причин, по которой выбор пал на А5, был внушительный клиренс. Без него Октавия теряла бы многие свои достоинства. Мое имхо .