ABS для наших дорог

[KAN]

Не смотря на то, что за рулем без АБС 13 лет уж как, в новой машине с АБС чувствую себя гораздо комфортнее, да пришлось отвыкать от выработанных методов ступенчатого экстренного торможения, да, на некоторых видах поверхности без АБС тормозной путь был бы меньше (читайте мат часть), но в отличии от "чуйки", АБС, на технически исправном автомобиле, сработает ВСЕГДА и Ваша задача грамотно управлять автомобилем, следить за дорожным покрытием, а то что автомобиль с АБС в случае экстренного торможения остается более управляемым этого думаю оспаривать никто не станет... В КБ ведь не дураки тоже сидят. Удачи всем на дорогах

[BuX]

АБС просто надо смотреть теперь где томозить

[k.w.]

абс использовать хреново в Днепропетровске, в связи с тем, что дороги=окопы... Хотя с другой стороны, все равно остается возможность маневра, но бывает что и маневрировать некуда.
Абс наверное хорош на высоких скоростях, когда валишь по трассе и неожиданно че то перед тобой появляется, в городе же по моему опыту оно(абс) мешает очень сильно в торможении по неровностям.
Тем более маневр - давишь в пол, и перед препятствием отпускаешь педаль тормоза и поворачиваешь куда надо на жигулях получался куда лучше чем это можно сделать на Октавии.
Вобщем снег, дождь, лед, скользкий асфальт, скорости выше 100кмч - тут абс выигрывает без вопросов, я в жизни так не заторможу.
Но вот плохая дорога, вся в швах и неровностях, но сухая - тут я себя чувствовал комфортней на машине без абс.
Неплохо было бы иметь некую прогрессивную педаль тормоза, вроде как давишь не сильно - абс работает, и когда усилие на педали достигает каких то очень больших значений - абс отключается.
Ну или как то так....

[k.w.]

хм, в спорте еще ESP запрещены, трекшн контроль, и еще туева хуча всего - опасны для здоровья спорстменов системы?

[Slavik_B]

GDV :Что интересно -- АВС запрещены на практически всех видах авто спорта. То-есть это подписывает под его проблемность....

Нет, в автоспорте без всякой електроники намного лучше, так как одним из смыслов соревнований является умение водителя управлять автомобилем в любых условиях без всякой електроники. А если туда напихают всякой електроники, то кому тогда подниматься на пьедистал??? блок АБС обливать шампанским или ESP???

[Slavik_B]

А круиз-контроль и парк-троник там тоже запрещены?

[Калян]

k.w. :абс использовать хреново в Днепропетровске, в связи с тем, что дороги=окопы... Хотя с другой стороны, все равно остается возможность маневра, но бывает что и маневрировать некуда.
Абс наверное хорош на высоких скоростях, когда валишь по трассе и неожиданно че то перед тобой появляется, в городе же по моему опыту оно(абс) мешает очень сильно в торможении по неровностям.
Тем более маневр - давишь в пол, и перед препятствием отпускаешь педаль тормоза и поворачиваешь куда надо на жигулях получался куда лучше чем это можно сделать на Октавии.
Вобщем снег, дождь, лед, скользкий асфальт, скорости выше 100кмч - тут абс выигрывает без вопросов, я в жизни так не заторможу.
Но вот плохая дорога, вся в швах и неровностях, но сухая - тут я себя чувствовал комфортней на машине без абс.
Неплохо было бы иметь некую прогрессивную педаль тормоза, вроде как давишь не сильно - абс работает, и когда усилие на педали достигает каких то очень больших значений - абс отключается.
Ну или как то так....

+10!
Как вариант, видел у товарища на Subaru установлен большой выключатель похожий на педаль, чтоб непромахнуться,интересовался не катапульта случайно выключает ABS в критических ситуациях, говорил когда ездю по городу меж машинами, то выключаю, дороги плохие, могу и "догнать" ненароком когото!