Ездить днем придется с включенным ближним светом фар!!!

[Wasilich]

(11-04-2012 15:46)victorian :  капец как понять " пусть доустановят"????? современная авто это чо жигуль? если блок не поддерживает эту функцию то что делать??? вот поэтому она активиркеться дополнительно через ближний свет

А что там сложного, самому поставить??? Схем полно на любой вкус! А для электрика СТО это вообще элементарно!
В России правильно сделали, что разрешили доустановить ДХО ( согласно ТУ ) и тем самим оставили возможность выделять ближним светом спецтранспорт! Надеюсь, что и у нас такое дооборудование транспорта разрешат. А в продаже этих ДХО уже полно и европейских и азиатских производителей

[Rider]

(11-04-2012 14:26)MaxX :  +1, кстати при включённом ближнем и поморгать в опасной ситуации неэффективно будет

Это почему?

[Borisovitch]

Выскажу противоположное мнение: меня лично раздражает, особенно в городе, сплошной встречный поток с включённым ближним светом в светлое время суток. Если ночью это неизбежно, то днём зачем? Плохо видите? Закажите очки. А от того, что перед глазами постоянно свет мелькает, встречное авто может и станет заметнее, но вот угроза не заметить пешехода возрастает во много раз! Это чисто моё мнение, и бесполезно меня переубеждать. Если закон приймут, ну что ж, будем выполнять. А на трассе - готов согласиться. Лучше включать.
Р.S. Тех, кто в сумерках тянет до последнего и ездит без света-сразу к стенке

[MaxX]

(11-04-2012 16:16)Rider :  

(11-04-2012 14:26)MaxX :  +1, кстати при включённом ближнем и поморгать в опасной ситуации неэффективно будет

Это почему?

Хотя бы вот поэтому:

(11-04-2012 16:43)Borisovitch :  Выскажу противоположное мнение: меня лично раздражает, особенно в городе, сплошной встречный поток с включённым ближним светом в светлое время суток. Если ночью это неизбежно, то днём зачем? Плохо видите? Закажите очки. А от того, что перед глазами постоянно свет мелькает, встречное авто может и станет заметнее, но вот угроза не заметить пешехода возрастает во много раз! Это чисто моё мнение, и бесполезно меня переубеждать. Если закон приймут, ну что ж, будем выполнять. А на трассе - готов согласиться. Лучше включать.
Р.S. Тех, кто в сумерках тянет до последнего и ездит без света-сразу к стенке

[inglar]

(11-04-2012 16:43)Borisovitch :  Если ночью это неизбежно, то днём зачем?

потому что машину(ы) что сзади видно по зеркалам даже боковым зрением

(11-04-2012 16:43)Borisovitch :  но вот угроза не заметить пешехода возрастает во много раз!

каким таким образом? Фары будут слепить днем? Колхозников с ксеноном во всех дырах не берем в рассчет.

[SlavaP]

(11-04-2012 17:07)inglar :  

(11-04-2012 16:43)Borisovitch :  Если ночью это неизбежно, то днём зачем?

потому что машину(ы) что сзади видно по зеркалам даже боковым зрением

(11-04-2012 16:43)Borisovitch :  но вот угроза не заметить пешехода возрастает во много раз!

каким таким образом? Фары будут слепить днем? Колхозников с ксеноном во всех дырах не берем в рассчет.

Их в первую очередь во внимание брать надо. У некоторых такой ксенон, что и в июле в 13.00, и без облачка, что глаза на лоб лезут

[inglar]

(11-04-2012 17:13)SlavaP :  Их в первую очередь во внимание брать надо. У некоторых такой ксенон, что и в июле в 13.00, и без облачка, что глаза на лоб лезут

Это оффтопик. Тех придурков надо другим законом учить.

Будем исходить из позиции, что свет у всех правильный и настроенный. Считаю польза от езды с ближним или с ДХО есть!

[Rider]

(11-04-2012 16:49)MaxX :  

(11-04-2012 16:16)Rider :  

(11-04-2012 14:26)MaxX :  +1, кстати при включённом ближнем и поморгать в опасной ситуации неэффективно будет

Это почему?

Хотя бы вот поэтому:

Кхм, я не увидел обоснованного ответа на мой вопрос

[Borisovitch]

(11-04-2012 17:15)inglar :  Будем исходить из позиции, что свет у всех правильный и настроенный.

Исходить надо из реалий а не теорий. Дело даже не в дураках с колхозным ксеноном (хотя их хватает). Говорю за Киев. При том трафике, что есть, за день на фары так насмотришься, что глаза реально устают и начинают реагировать на свет игнорируя всё остальное. Попробуйте сесть перед ярким монитором и убедитесь в ухудшении восприятия окружающих предметов боковым зрением. Это нормально. Это свойство глаза. Почему ВСЕ авто не оборудуют с завода автоматическим включением фар при запуске двигателя, как например ремнями безопасности? Это что, реально может повлиять на их цену? Нет, просто вопрос далеко не однозначный.
Мы это однажды уже проходили.

[Sergentuy]

(11-04-2012 09:35)=Nazar= :  

(11-04-2012 09:28)Logist :  А что такое ДХО?

что-то мне сдается,что это дневные ходовые огни...по расшифровке,вот только что вложено в это понятие,хз В машине есть габариты, есть ближний/дальний,что из низ ДХО?

есть такие правильные машины, на них с завода устанавливается DLR, днем светит ярко, в потоке отлично выделяется, а вечером, при включении фар DLR становятся габаритами и притухают немного, чтобы не слепить.