ГБО - Общая Тема

[tolanush]

нетрогайте свічки, даже Артур (гуру ГБО у Києві) говорив що свічки бажано рідні так як вибір обумовлений камерою згорання і надувом горючої суміші в камеру, типу може здувать іскру. все написане з його слів. ніби логічно.
по форсункам - напевно вони так працюють, в мене Матрікс - взагалі нечутно.

[andrey_notar]

(21-03-2012 13:06)tolanush :  нетрогайте свічки, даже Артур (гуру ГБО у Києві) говорив що свічки бажано рідні так як вибір обумовлений камерою згорання і надувом горючої суміші в камеру, типу може здувать іскру. все написане з його слів. ніби логічно.
по форсункам - напевно вони так працюють, в мене Матрікс - взагалі нечутно.

матрикс мембранные форсунки, там нечему стучать, а у нас более дешевые клапанные, вот и издают соло под капотом, хотя на скорость это не влияет.

Специалист по диагностике тоже говорил, что ваговские моторы любят свои свечи, а при не родных моща может падать до 40 процентов и влияют на расход.

[САНЯ5320]

(21-03-2012 13:48)andrey_notar :  

(21-03-2012 13:06)tolanush :  нетрогайте свічки, даже Артур (гуру ГБО у Києві) говорив що свічки бажано рідні так як вибір обумовлений камерою згорання і надувом горючої суміші в камеру, типу може здувать іскру. все написане з його слів. ніби логічно.
по форсункам - напевно вони так працюють, в мене Матрікс - взагалі нечутно.

матрикс мембранные форсунки, там нечему стучать, а у нас более дешевые клапанные, вот и издают соло под капотом, хотя на скорость это не влияет.

Специалист по диагностике тоже говорил, что ваговские моторы любят свои свечи, а при не родных моща может падать до 40 процентов и влияют на расход.

..поповоду тяги (мощности) на 1.6 упала(поставил Денсо одноконтактные).Буду ставить только оригинальные

[JoniD]

для 1,8Т мап сенсор обязателен ???

[=GRAFF=]

(21-03-2012 13:06)tolanush :  нетрогайте свічки, даже Артур (гуру ГБО у Києві) говорив що свічки бажано рідні так як вибір обумовлений камерою згорання і надувом горючої суміші в камеру, типу може здувать іскру. все написане з його слів. ніби логічно.
по форсункам - напевно вони так працюють, в мене Матрікс - взагалі нечутно.

НА ВТС (АГУ 1.8т) в Украине родные Бош лонглайф, а за кордоном НЖК пфр6кю, они разные. Все говорят для бенза лучше НЖК, но сам не проверил еще. Бош не убились еще )).

[erwachsener]

а как понять что за форсунки стоят? никогда не обращал внимания? на них написано?

[garikUA]

(22-03-2012 12:23)САНЯ5320 :  

(21-03-2012 13:48)andrey_notar :  

(21-03-2012 13:06)tolanush :  нетрогайте свічки, даже Артур (гуру ГБО у Києві) говорив що свічки бажано рідні так як вибір обумовлений камерою згорання і надувом горючої суміші в камеру, типу може здувать іскру. все написане з його слів. ніби логічно.
по форсункам - напевно вони так працюють, в мене Матрікс - взагалі нечутно.

матрикс мембранные форсунки, там нечему стучать, а у нас более дешевые клапанные, вот и издают соло под капотом, хотя на скорость это не влияет.

Специалист по диагностике тоже говорил, что ваговские моторы любят свои свечи, а при не родных моща может падать до 40 процентов и влияют на расход.

..поповоду тяги (мощности) на 1.6 упала(поставил Денсо одноконтактные).Буду ставить только оригинальные

K20TT?
просто сам себе взял такие, но еще не ставил.
вот теперь в раздумьях.
кто-то еще пробовал одноконтактные ставить?

[САНЯ5320]

(22-03-2012 21:39)garikUA :  

(22-03-2012 12:23)САНЯ5320 :  

(21-03-2012 13:48)andrey_notar :  

(21-03-2012 13:06)tolanush :  нетрогайте свічки, даже Артур (гуру ГБО у Києві) говорив що свічки бажано рідні так як вибір обумовлений камерою згорання і надувом горючої суміші в камеру, типу може здувать іскру. все написане з його слів. ніби логічно.
по форсункам - напевно вони так працюють, в мене Матрікс - взагалі нечутно.

матрикс мембранные форсунки, там нечему стучать, а у нас более дешевые клапанные, вот и издают соло под капотом, хотя на скорость это не влияет.

Специалист по диагностике тоже говорил, что ваговские моторы любят свои свечи, а при не родных моща может падать до 40 процентов и влияют на расход.

..поповоду тяги (мощности) на 1.6 упала(поставил Денсо одноконтактные).Буду ставить только оригинальные

K20TT?
просто сам себе взял такие, но еще не ставил.
вот теперь в раздумьях.
кто-то еще пробовал одноконтактные ставить?

да ,именно K20TT,хоть они и подходят для BFQ,но купил оригинальные.Докатаю до заены масла и поменяю( пробег на K20TT щас 8 тыс.).

[=GRAFF=]

(22-03-2012 21:28)erwachsener :  а как понять что за форсунки стоят? никогда не обращал внимания? на них написано?

И написано и разной формы, Принципиально.

[pismo]

(22-04-2011 11:57)TEZEY :  Катаюсь на газу уже около 70 тысяч, на свечах оригиналах вот уже проехал последние 50тыс и никаких проблем, полет нормальный. так что не знаю как там у вас получается их укладывать каждые 20.свечи ето еще чепуха.а двигло ето уже накладно