R18 быть или не быть...

[Greek2007]

я думаю намного жестче и хуже не будет, но конечно очередная яма может навредить( Можно конечно накачать колеса побольше, но на комфорте это тоже скажется не в лучшую сторону... А так как прмерял нельзя хотя бы пару дней покататься? Тогда бы точно уже понял стоит или нет

[-ICE-]

(19-03-2012 22:51)Greek2007 :  я думаю намного жестче и хуже не будет, но конечно очередная яма может навредить( Можно конечно накачать колеса побольше, но на комфорте это тоже скажется не в лучшую сторону... А так как прмерял нельзя хотя бы пару дней покататься? Тогда бы точно уже понял стоит или нет

Первые дни будет эйфория =) Красиво, хорошо держит и т.д. Только после ежедневной езды, по привычным маршрутам, на протяжении длительного времени, все и начинает проявляться.

[andrey_notar]

(20-03-2012 09:58)-ICE- :  

(19-03-2012 22:51)Greek2007 :  я думаю намного жестче и хуже не будет, но конечно очередная яма может навредить( Можно конечно накачать колеса побольше, но на комфорте это тоже скажется не в лучшую сторону... А так как прмерял нельзя хотя бы пару дней покататься? Тогда бы точно уже понял стоит или нет

Первые дни будет эйфория =) Красиво, хорошо держит и т.д. Только после ежедневной езды, по привычным маршрутам, на протяжении длительного времени, все и начинает проявляться.

Это точно, сначала красиво потом не комфортно. По нашим ямам все сколеозы с грыжами лечит

[Серега_с_Оболони]

Давайте сравним сток 225/45/17 и то что хочется 235/40/18:
Внешние размеры Старый Новый Сравнение
Ширина шины, мм (A) 225 235 10
Высота профиля, мм (B) 101 94 -7
Внутренний диаметр, мм © 432 457 25
Внешний диаметр, мм (D) 634 645 11
Изменение дорожного просвета, мм 5.5
как видно высота профиля уменьшится на 7мм, диаметр вырастет на 11мм По сути не такие уж и большие изменения. Огромную роль играет жесткость самой резины, если поставить мягкую то разницы не почуствуешь, но это при условии если общая масса колеса в сборе будет меньше чем сток в сборе. это можно добиться за счет установки кованных дисков. У меня 18 кованный диск весит 8,3 кг. Стоковые весили в районе 14 кг. При меньшей подресоренной массе колеса подвеске легче отрабатывать неровности. Поэтому еще раз скажу что в моем случае жесткость на 18 кованных колесах по сравнению со стоком не увеличелась.

[Greek2007]

А чего 235? родной размер вроде как 225/40

[Серега_с_Оболони]

Потому что у меня диск шириной 8 дюймов - 235 лучше становится, во вторых 225/40 будет ощутимо тоньше профиль чем сток, в третих 235 зацеп лучше чем 225, а мне это важно!

[Alex G.]

(20-03-2012 13:57)Серега_с_Оболони :  Потому что у меня диск шириной 8 дюймов - 235 лучше становится, во вторых 225/40 будет ощутимо тоньше профиль чем сток, в третих 235 зацеп лучше чем 225, а мне это важно!

А если поставить R17 225/50 вместо 225/45 или R18 235/45 вместо 235/40.
Я знаю что появится небольшое отклонение в показании спидометра. Как ещё это отразится на автомобиле? Можно вообще так делать или нет?

[Серега_с_Оболони]

R17 225/50 можно, многие на зиму ставят, имхо валковато будет по сравнению со стоком РС. R18 235/45 - скорей всего будет затирать.
поиграйся увидешь - http://ascania-shina.com/page/calculator

[SHNM]

я решил попробовать 18, а то хорошо или плохо, красиво или некрасиво, пока сам не поездишь не поймешь. Диски пока еще не пришли, резину взял 225/40 ханкук к110.

[Серега_с_Оболони]

(20-03-2012 16:32)SHNM :  я решил попробовать 18, а то хорошо или плохо, красиво или некрасиво, пока сам не поездишь не поймешь. Диски пока еще не пришли, резину взял 225/40 ханкук к110.

а какие диски, бренд, параметры?