Помогите с выбором масла.

[andrlimar]

Добрый день всем! Я на форуме новичёк, поэтому просьба не пинать возможно за некорректный вопрос.Встал выбор между двумя типами моторного масла, в качестве которого я уверен. (знакомые люди возят напрямую из Германии)
1. Eco Synt 5W-30. Допуски по VW 504.00+507.00
2. SYNTH RS 0W-40. Допуски заводов-производителелей:MB 229.3, VW 502.00+ 505.00, BMW LL-98, PORSCHE performance.

В мануале к авто написан допуск 504.00. (двигатель 2.0. FSI BVZ), но поидее второй вариант должен быть лучше. Какой вариант посоветуете Вы?
Заренее спасибо за помощь.

[Grizzly]

я би брав 5W30, через допуск, більшу вязкість і оптимальну робочу температуру.

[black_lexus]

(23-02-2012 10:12)andrlimar :  В мануале к авто написан допуск 504.00. (двигатель 2.0. FSI BVZ), но поидее второй вариант должен быть лучше. Какой вариант посоветуете Вы?

Это по какой идеи 2-е лучше?

[fidell]

(23-02-2012 10:17)Grizzly :  я би брав 5W30, через допуск, більшу вязкість і оптимальну робочу температуру.

+1

[Alexa]

Лучше второй, потому что имеет самый свежий и жесткий допуск.
здесь можно увидеть разницу между допусками http://camion.com.ua/nets
Тем более что и в сервисной рекомендуется с таким допуском

[andrlimar]

(23-02-2012 12:08)black_lexus :  

(23-02-2012 10:12)andrlimar :  В мануале к авто написан допуск 504.00. (двигатель 2.0. FSI BVZ), но поидее второй вариант должен быть лучше. Какой вариант посоветуете Вы?

Это по какой идеи 2-е лучше?

Насколько я понимаю это класификация вязкости. Первая цифра чем меньше-тем лучше для зимы (при меньшей температуре густеет) а вторая цифра- чем больше-тем лучше для лета соответственно. Исходя из этого можно сделать вывод, что масло 0-W40 лучше и для зимы и для лета. Но по допускам оно вроде не подходит для двигателя.

---

сообщения объединены

---

Пока счёт 2:1 в пользу 5W30. . Спасибо откликнувшимся на вопрос.

[Shvunf]

(23-02-2012 12:59)andrlimar :  

(23-02-2012 12:08)black_lexus :  

(23-02-2012 10:12)andrlimar :  В мануале к авто написан допуск 504.00. (двигатель 2.0. FSI BVZ), но поидее второй вариант должен быть лучше. Какой вариант посоветуете Вы?

Это по какой идеи 2-е лучше?

Из двух вариантов я конечно выбираю 5в30! Но сам склоняюсь к 40

Насколько я понимаю это класификация вязкости. Первая цифра чем меньше-тем лучше для зимы (при меньшей температуре густеет) а вторая цифра- чем больше-тем лучше для лета соответственно. Исходя из этого можно сделать вывод, что масло 0-W40 лучше и для зимы и для лета. Но по допускам оно вроде не подходит для двигателя.

---

сообщения объединены

---

Пока счёт 2:1 в пользу 5W30. . Спасибо откликнувшимся на вопрос.

То что вы беспокоитесь о зиме это хорошо, но еще немешало бы побеспокоится и двиготеле!
Я сам продаю масла не первый год и имею такой же мотор как у вас я ежу на 5в40. И все просто чудесно!Мотор при -30 заводится с пол оборота
0в40 это лонг лайф который в украине не работает(зачем плотить больше)
+1 к 5в30

[Romek]

У меня залито Мобил 5В40 в мороз -25 без проблем.

[ХАИ]

глобальную разницу вряд ли почувствуете, если оба масла качественные. У второго раширен диапазон температур эксплуатации (ниже зимняя темп-ра и выше летняя).
Если мотор пробежал совсем мало - лучше 5w30, если до 100тык и больше - лучше скорее всего 0w40