ГАИ

[Октавиатор]

(05-12-2011 15:49)Consta :  Гаишники не имеют права штрафовать водителей на дороге

Инспектор ГАИ, не имеющий специальных званий, не имеет права выписывать на месте нарушения постановление о наложении штрафа. Как сообщает "Дорожный контроль", это подтверждено решением Виноградовского районного суда Закарпатской области.

В деле об оспаривании штрафа суд признал недействительным постановление ГАИ на основании того, что штраф был выписан инспектором ГАИ на дороге, а не работником админпрактики в здании Госавтоинспекции.
Судья установил, что ответчиком не предоставлено никаких доказательств, что инспектор имеет специальное звание и согласно своим функциональным обязанностям имеет право самостоятельно выносить постановления.
В решении суда сказано, что право накладывать штраф предоставлено только инспекторам административной практики ГАИ МВД Украины, которым инспектор был обязан передать составленный им админпротокол.
"В случае выявления правонарушения, инспектор ГАИ обязан составить административный протокол и в конце смены передать его работнику админпрактики, который должен вызвать водителя в управление и оштрафовать", - отмечает "Дорожный контроль", по материалам Newsoboz.


п.с. как мне думается, если есть штрафы выписанные прямо на дорогу, то получается их можно отменить с легкостью Прикольный поворот событий

Уже видел как это у нас работает. На Набережной ГАЙцы на А5 Камри тормознули ходом.
Я шел 75, а они наверное под сотку.

---

сообщения объединены

---

МРЭО наш уже работает? Кто знает?

[МЫМ]

Сегодня в утренней переписке по аське с Жекой всплыл вопрос касательно ограничения скорости 40км при съезде с моста на Набережную в сторону Ждановского пляжа.

Обратил внимание на то что р-не школы, которая по ходу движения к пляжу находится с левой стороны, есть разрыв через двойную сплошную линию, где производят разворот машины, которые спускаются с верха ул.12 апреля, для движения в сторону песков.
Так вот, в месте этого разрыва знак 40 не дублируется и даже при остановке гайцем в р-не начала пляжа, говоришь о том что ты спускался с 12 апреля и после разворота знака никакого нет.



п.с. соблюдайте ПДД

[Consta]

при съезде на набережную с улицы "12 апреля" двойная сплошная!!!, по правилам поворот на право, до разворота, и потом назад по набережной, а по поводу знака 40 - он стоит (и должен только ставится) со знаком "дорожные работы", нет работ нет и знака 40

[Донской]

(15-02-2012 12:16)Consta :  при съезде на набережную с улицы "12 апреля" двойная сплошная!!!, по правилам поворот на право, до разворота, и потом назад по набережной, а по поводу знака 40 - он стоит (и должен только ставится) со знаком "дорожные работы", нет работ нет и знака 40

Разве кроме дорожных работ не бывает причин для ограничения скорости движения?

[Consta]

В данном случае, я имел ввиду, только наш случай
А по новым правилам, просто так ограничивать скорость движения запрещено, правда наша доблестная ГАИ не всегда вспоминает о правилах, они то и возле своих постов, на трассах ставят, а когда им указываешь на это, тут же отпускают.

[МЫМ]

(15-02-2012 12:16)Consta :  при съезде на набережную с улицы "12 апреля" двойная сплошная!!!, по правилам поворот на право, до разворота, и потом назад по набережной

совершенно верно, но после разворота знак 40 не дублируется

[МЫМ]

(15-02-2012 12:19)Донской :  Разве кроме дорожных работ не бывает причин для ограничения скорости движения?

Дорожные работы там типа ведутся- вечное строительство нового моста

[potaparsenal]

(15-02-2012 12:41)Consta :  В данном случае, я имел ввиду, только наш случай
А по новым правилам, просто так ограничивать скорость движения запрещено, правда наша доблестная ГАИ не всегда вспоминает о правилах, они то и возле своих постов, на трассах ставят, а когда им указываешь на это, тут же отпускают.

+1,
Вчера в Днепр ехал, на пол пути есть пост, перед ним поставили новенькие знаки 90,70,50 чуть ли не через 20 метров

[Consta]

(15-02-2012 13:18)МЫМ :  

(15-02-2012 12:19)Донской :  Разве кроме дорожных работ не бывает причин для ограничения скорости движения?

Дорожные работы там типа ведутся- вечное строительство нового моста

Так разворот возле съезда с моста.
Если на протяжении 1000м от знака установки нет дорожных бригад, знак дорожные работы считается установлен неправильно и может не применяться к исполнению

"... у разі, коли знаки обмеження швидкості встановлені без проведення дорожніх робіт або залишені після їх завершення, водій не може бути притягнутий до відповідальності за перевищення встановлених обмежень швидкості руху..."

В случае, когда знаки ограничения скорости движения установлены без проведения дорожных работ или оставлены после их завершения, водитель не может быть привлечен к ответственности согласно законодательству за превышение установленных ограничений скорости движения.

Таким образом, временный знак или не временный, на жёлтом фоне или белом, не имеет значение. Только наличие знака «Дорожные работы» вводит в действие любой знак, ограничивающий скорость движения

пункт 12.10 Правил дорожного движения

---

сообщения объединены

---

В коментариях к ПДД 2002 г. толкуется, что если какой-то элемент дороги отсутствует, то ширина дороги определяется по границе проезжей части, в нашем случае - забор. Работы на проезжей части в новых границах дороги (до забора) не ведутся - установка знака Дорожные работы неправомерна, а знака о работах на стройплощадке не имеем. Значить и ограничение установлено неправомочно в свете последних новаций ПДД, и водитель не может быть привлечен к ответственности.

---

сообщения объединены

---

ЗУ "О дорожном движении":
Ст. 12 п.3 3. Посадові особи, які відповідають за будівництво, реконструкцію, ремонт, експлуатацію та облаштування автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів, мостів, шляхопроводів, інших споруд, зобов'язані:
позначати місця виконання робіт, місця, де залишено на дорозі, вулиці, залізничному переїзді машини і механізми, будівельні матеріали тощо, відповідними дорожніми знаками, огороджувальними і направляючими засобами, а в темний час доби і при тумані - сигнальними вогнями, передбаченими діючими нормами;

И теперь сами нормы:
ІНСТРУКЦІЯ
по забезпеченню безпеки дорожнього руху в місцях проведення дорожніх робіт на автомобільних дорогах
ІНУВ-3.2-218-051-95

Раздел 2 Порядок організації дорожнього руху в місцях проведення дорожніх робіт

2.1. На ділянках проведення робіт в першу чергу встановлюють тимчасові дорожні знаки найбільше віддалені, потім в безпосередній близькості, обладнують об'їзди і пішохідні містки (при необхідності), а потім встановлюють поперечні і поздовжні огородження, а при наявності об'їзду - відповідні технічні засоби організації дорожнього руху.

2.2. При виконанні дорожніх робіт в темні години доби і при тумані інвентарні бар'єри, які розміщуються поперечно, повинні бути обладнані двома ввімкненими ліхтарями червоного кольору згідно РСТ УССР 1966-86 "Ограждения дорожные переносные" або світлоповертаючими пристроями червоного і білого кольору. На поперечному огородженні повинно бути не менш ніж два ліхтаря, а його стояки і поперечина повинні мати світлоповертаючі смуги шириною 10 і 20 см відповідно білого і червоного кольору або на бар'єрі повинні розміщуватись дорожні знаки 1.4.1 - 1.4.3 другого типорозміру (1.4.1, 1.4.2 - 500 х 2250 мм, 1.4.3 - 500 х 3000 мм).

[МЫМ]

(15-02-2012 13:55)Consta :  Так разворот возле съезда с моста.

Мы говорим наверно о разных съездах
Я горорю о разрыве в сплошной двойной, который находится посредине нового виадука и ведет в низ к Днепру, там еще ночной клуб