KIA Sportage 1.7CRDI vs SsangYong Korando 2.0

[Sillent29]

Мне показалось, что шо то вы, trevel, найижжаите на киа. Наверное плохо их готовите. Вообще, катался на Спортедж - на трассе весьма приятное авто. Практически не хуже, а в чем то и лучше Тиги. В общем из двух - я тоже за спорт.

[Joy]

(17-10-2011 19:57)mc_max :  Sportage / 1.7 CRDi Diesel / 2WD / 6MT - 26 600
Korando / 2.0 CRDi Diesel / 2WD / 6MT - 25 000

Отец попросил помочь в выборе, строго эти 2 модели
Киа больше внешне нравится, корандо - двигатель мощнее
хз кароче....

Выбор сделан я так понял, когда порадуете обзором от себя этой машинки, что там и как? Интересно же.

[alexancat]

Travel - это не ирония, это некомпетентность.

[trevel]

(10-02-2012 16:37)Sillent29 :  Мне показалось, что шо то вы, trevel, найижжаите на киа. Наверное плохо их готовите. Вообще, катался на Спортедж - на трассе весьма приятное авто. Практически не хуже, а в чем то и лучше Тиги. В общем из двух - я тоже за спорт.

Савсем даже не наезжаю, честно... Просто воспринимаю любое авто как одухотворенное железо... Если есть Душа - значит будет дело, если только понты и видимость - нам не по пути... Двигатель на Спортиже - бомбовский, все остальное - попытка прыгнуть выше головы... Движок готов себе забрать , все остальное - увы!!! Про Коррандо - ваще молчу...
Скажу честно - Спортиж с 2,0Црди и в полном фуле взял бы, но мое следующее авто будет только с "панорамой", проверенной механикой и без наносного биксячего гламура.... пока в поиске....

(10-02-2012 21:13)alexancat :  Travel - это не ирония, это некомпетентность.

А с чем едят или пьют некомпетентность, не подскажете????
По каким критериям её, мою некомпетентность, стоило бы оценивать???? Только чур, теорию долговечности, сопромат, детали машин и материаловедение с пределами усталостной прочности не берем во внимание, ок???

[Capers]

(10-02-2012 16:37)Sillent29 :  Мне показалось, что шо то вы, trevel, найижжаите на киа. Наверное плохо их готовите. Вообще, катался на Спортедж - на трассе весьма приятное авто. Практически не хуже, а в чем то и лучше Тиги. В общем из двух - я тоже за спорт.

И чем он лучше Тиги?

+100 к тому, что без души сделано это все...

[Joy]

Тига в схожей комплектации с дизелем стоит на 6 000 долларов дороже. Или на 8 000. Наверно этим. Причём В Тиге с душой тоже ничего не сделано - немецкий ширпотреб унифицированный по максимуму с остальным ВАГ. даже дизайн поменяли что бы массово клепать одинаковые фары и решётки.

Вечером глядя в зеркало заднего вида ты отмечаешь - вот Тойота Прадо, вот Киа Соренто, вот БМВ Х5, а вот....какой то вольксваген, не то кадди, не то транпортёр, не то пассат.

[Capers]

(11-02-2012 09:58)Joy :  Тига в схожей комплектации с дизелем стоит на 6 000 долларов дороже. Наверно этим. Причём В Тиге с душой тоже ничего не сделано - немецкий ширпотреб унифицированный по максимуму с остальным ВАГ. даже дизайн поменяли что бы массово клепать одинаковые фары и решётки.

С такими запросами надо в салоны БМВ, АУди, Мерса сходить... но увидев ценники в 1,5 раза выше - приходит сразу же в голову отрезвляющая мысль, что не такой и дорогой Фолькс...

6000 но моторы и коробки - лучше, как и все остальное тоже... помноженное на нормальный сервис и меньшие потери при перепродаже... имидж как никак...

Было бы там 6тыс при прочих равных, а тут не все так однозначно...

[Joy]

Ну, связка 2.0 Дизель+6ступка автомат от Киа даёт 9,5 секунд до 100, т.е. не хуже чем у тигги. Так что по поводу моторов и коробок я бы не зарекался.

[Capers]

(11-02-2012 10:17)Joy :  Ну, связка 2.0 Дизель+6ступка автомат от Киа даёт 9,5 секунд до 100, т.е. не хуже чем у тигги. Так что по поводу моторов и коробок я бы не зарекался.

не хвалят из отзывов коробки киа...
по поводу разницы в цене: кореец и Фольксваген... это нормально.

[trevel]

(11-02-2012 10:17)Joy :  Ну, связка 2.0 Дизель+6ступка автомат от Киа даёт 9,5 секунд до 100, т.е. не хуже чем у тигги. Так что по поводу моторов и коробок я бы не зарекался.

Вот и я о том-же, корейцы с помощью немецких спецов-мотористов существенно изменили свое положение на пьедестале моторов, я очень и очень возбужжен их свежими дизелями, но.... Психологический аспект ПОКА ЕЩЕ давлеет - купить за без малого 40куё корейскую альтернативу Тигуана, при том, что ГИПОТЕТИЧЕСКИ за то-же бабло можно и дОлжно бы купить тот-же Тигуан на дизеле, пусть и с меньшим набором электрофенечек, которыми потом можно легко нафаршировать самостоятельно... Нет, я Спортэйжу говорю НЕТ, даже не взирая на приятный и яркий дизельный движок!!!! Возможно я и переменю свое мнение... Все в жизни течет, все меняется!!!!