Помогите советом.Не крутит стартер.

[dakovalenko]

Завелась без проблем.На улице -5. Через пол час заглушил,но завести не смог.При включении зажигания все как обычно, но при повороте ключа в положение запуска стартер не включается.Посмотрел все что можно но все в порядке.Может кто сталкивался с подобным?

[shurra]

(26-01-2012 21:23)dakovalenko :  Завелась без проблем.На улице -5. Через пол час заглушил,но завести не смог.При включении зажигания все как обычно, но при повороте ключа в положение запуска стартер не включается.Посмотрел все что можно но все в порядке.Может кто сталкивался с подобным?

У меня такое было и как понял - это "болячка" всех Туров - у меня перетерся и отломался положительный провод, который идет от аккумулятора на стертер. Снимите крышку аккумулятора и посмотрите на этот провод - у мея он просто отломался в месте опресовки в плюсовой клемме.

Если так - то попросите кого-то придавить провод к клемме (чтобы был более-менее надежный котакт), заводите двигатель, благодарите "помощника" и далее ежайте до СТО/гаража и т.п. - при езде этот провод "не нужен". Главное не заглохнуть

Вот такая же тема http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...hp?tid=639

[Бублик]

Очень не рекомендую так делать, связь генератора с аккумулятором лучше не разрывать, это спасет от множества неудобств(при восстановлении сгоревших электроприборов в авто))

[shurra]

(27-01-2012 10:52)Бублик :  Если так - то попросите кого-то придавить провод к клемме (чтобы был более-менее надежный котакт), заводите двигатель, благодарите "помощника" и далее ежайте до СТО/гаража и т.п. - при езде этот провод "не нужен". Главное не заглохнуть

Очень не рекомендую так делать, связь генератора с аккумулятором лучше не разрывать, это спасет от множества неудобств(при восстановлении сгоревших электроприборов в авто))

А кто писал про _генератор_? Генератор поключен в коробке предохранителей на АКБ и надежно связан с положительной клеммой АКБ. А "тяговый" провод к _стартеру_ идет с самой клеммы. И только на стартер.

[Бублик]

понял

[ROMA171]

И у меня плюсовой провод обламался на втягивающем,- снял акб, достал провод, зачистил кончик, с фишки не без труда но достал металл. разьемчик, выковырял остатки провода, обжал и пропаял, вставил все на место

[shurra]

(27-01-2012 13:10)ROMA171 :  И у меня плюсовой провод обламался на втягивающем,- снял акб, достал провод, зачистил кончик, с фишки не без труда но достал металл. разьемчик, выковырял остатки провода, обжал и пропаял, вставил все на место

Не знаю как у Вас, но у меня провод был коротковат (на сколько я понял вся беда отчасти из-за экономии в длинне этого самого провода), посему я просто сделал новый провод - если интересно - фотоотчет с описанием
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...pid1178827

[dakovalenko]

Спасибо всем кто откликнулся.Проблема найдена.Полное отсутствие плюсовых щеток на стартере.Стерлись до провода.Осталось буквально по миллиметру с каждой стороны.Купил щетки,вот сужу паяю

[nokla78]

понятно что стерлись!)

[Waldemaar]

Приведу свой пример: У меня Суперб 2009 года 1,8 TSI DSG. После поездки в Киев - 1000 км туда-обратно, машина два дня простояла, кинулся заводить - при повороте ключа все в норме,только стартер не включается. Смог завести через неделю(было на чем ездить): снял на 1 мин клемму АКБ. Отогнал на сервис. Сказали была подсажена АКБ. Повторилось через две недели - на батарее 12,24В, мне говорят мало. Попробовал от пуско-зарядного стартануть - никак. Поругался с сервисниками по телефону, но на зарядку АКБ поставил. Спустя 3 часа завелся. Ломаю голову.