Фабия - сцепление, кулиса или коробка? ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ПОЖАЛУЙСТА!!!

[skodAlerm]

Всем доброй ночи! Случилась беда минут 30 назад, и сам не могу понять в чём дело.
Завожусь, как обычно, прогреваю машину и еду - 1ая, 2ая, нейтралка... выезд на трассу - опять 1ая, 2ая и 3я... еду.
Затем, перед правым поворотом на мою улицу, выжимаю сцепление и переключаю 3ью передачу на 2ую... Третья выключилась, а вот вторая так и не включилась . Так катился метров 150-200 и когда до дома осталось уже метов 50, решил остановиться и попробовать другие передачи...
Короче стал я и начал передачи включать - рычаг включается нормально во все положения - 1/2/3/4/5/REAR, но ЕЗДЫ НЕТ!!!
Педаль сцепления при этом не падает, изменений никаких нет... Может чуть легче нажиматься стала, но может и кажется - субъективно...
Не могу подобрать другой характеристики, но как мне кажется, НАСТУПИЛО СОСТОЯНИЕ ПОСТОЯННОЙ НЕЙТРАЛКИ
Дополнительная информация: хрустов гранат не было, каких-то звуков типа "хрусь" или "тресь" тоже...
Знакомый как-то невразумительно сказал, что ушко на коробке, в которое троссы кулисы переходят могло отломаться, но визуально НИЧЕГО НЕ ОБНАРУЖИЛ...
Если кто сталкивался с подобным или может подсказать какую-то элементарную самостоятельную диагностику, чтобы хоть чуть-чуть что-то отсеять, буду ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН и с меня
p.s. Если это кулиса, ушко или троссы оборвались, то КАК САМОСТОЯТЕЛЬНО ВОТКНУТЬ ПЕРЕДАЧУ чтобы исключить смерть КОРОБКИ/СЦЕПЛЕНИЯ???
Заранее ВСЕМ откликнувшимся СПАСИБО и

[yevhen71]

Сколько прошла машина? Двигатель работает нормально?
полететь также могли: коробка, сцепление.
оба колеса крутятся свободно на нейтралке? ( поднять домкратом и проверить).

[skodAlerm]

(04-01-2012 15:19)yevhen71 :  Сколько прошла машина? Двигатель работает нормально?
полететь также могли: коробка, сцепление.
оба колеса крутятся свободно на нейтралке? ( поднять домкратом и проверить).

Двигатель работает абсолютно нормально. Прошла 98800... но нельзя только по пробегу судить... так как тут одноклубники и по 200 тыс.км. на родном ездили, и на 50 тыс.км. уже меняли...
Колёса крутятся нормально - я её до дома доталкивал метров 100...
Каким путём можно попытаться воткнуть передачу насильственным способом???
Хочу исключить смерть внутри КПП...

[Dr.Gluck]

попробуй под капотом подергать рычаг коробки, если щелчки будут, а при переключении рычагом из салона нету то скорее всего тросик...
если есть ещё или был запах сцепления то возможно корзина.
попробуй включить передачу на заглушенном двиге, выжать сцепление, завести звиг и попробовать тронутся с места

[тарас 07]

На СТО нужно ехать на эвакуаторе и там решать спроблемы, если хочеш могу дать телефон одного человека который давно знаком с таким проблемами.

[andron k]

У меня точно так померло сцепление, правда на ТАЗ 21099. Пришлось менять все - вплоть до корзины.

[RuSSO]

На сколько я понял, Вы из Ирпеня. Есть там один мастер - Петя, нормальный мужик, если есть желание могу номер подсказать, если что вечерком дотянуть к нему смогу. Я тоже в Ирпне живу. Он возле Перуна находится на территории стоянки за Гостиницей.
И еще вопрос, у Вас, когда вы котились, передачи на ходу втыкались или нет при выжатом сцеплании? Может с толкача попробывать тронуться? Может как вариант, диск не смыкается с корзиной, соответственно и крутящий момент не передается...Но это, скорее догадака.. Была у меня фигня на старой 10-ке, так там вилку обломило, но при этом педаль упала...

[skodAlerm]

Всем откликнувшимся огромное спасибо за советы!!!
Сегодня приезжал автомобильных дел мастер... Установили, что вилка на коробке нормально ходит и передачи включает...
Пришли к выводу что скорее всего оборвало втулку на диске сцепления
Правда потом мне один человек на СТО сказал, что могло ещё и первичный вал обрезать в коробке
Спасибо Руссо за предложенную помощь в транспортировке, но откажусь, поскольку у меня мастер, который машинку знает, сейчас во Львове и будет после 10-го числа. Кстати, ещё и кум работает на СТО...
Сказали, правда, цена работы 400-450 гривен... правда кумом было предложено на выходные самостоятельно всё разобрать, а 50% вопроса пропить... так что посмотрим.
Тут такое дело, что машинку может банк забрать, если решить с ним не получится... Так что если сцепление, то поменяю и ещё поезжу, а если вал или чего-то в коробке, то сразу на матиз пересяду...

[RuSSO]

Тогда удачи...
Ну если нужна будет помощь, обращайтесь...
Отпишитесь, что там было...
Кстати, если есть толковые ребята на СТО в Ирпне за адекватные деньги, то готов принять в дар контакты...А то не всегда, те у которых обслуживаюсь, готовы взяться за дело, может и правильно, не уверены не лезут...

[СЕАТовод]

(04-01-2012 00:10)skodAlerm :  Всем доброй ночи! Случилась беда минут 30 назад, и сам не могу понять в чём дело.
Завожусь, как обычно, прогреваю машину и еду - 1ая, 2ая, нейтралка... выезд на трассу - опять 1ая, 2ая и 3я... еду.
Затем, перед правым поворотом на мою улицу, выжимаю сцепление и переключаю 3ью передачу на 2ую... Третья выключилась, а вот вторая так и не включилась . Так катился метров 150-200 и когда до дома осталось уже метов 50, решил остановиться и попробовать другие передачи...
Короче стал я и начал передачи включать - рычаг включается нормально во все положения - 1/2/3/4/5/REAR, но ЕЗДЫ НЕТ!!!
Педаль сцепления при этом не падает, изменений никаких нет... Может чуть легче нажиматься стала, но может и кажется - субъективно...
Не могу подобрать другой характеристики, но как мне кажется, НАСТУПИЛО СОСТОЯНИЕ ПОСТОЯННОЙ НЕЙТРАЛКИ
Дополнительная информация: хрустов гранат не было, каких-то звуков типа "хрусь" или "тресь" тоже...
Знакомый как-то невразумительно сказал, что ушко на коробке, в которое троссы кулисы переходят могло отломаться, но визуально НИЧЕГО НЕ ОБНАРУЖИЛ...
Если кто сталкивался с подобным или может подсказать какую-то элементарную самостоятельную диагностику, чтобы хоть чуть-чуть что-то отсеять, буду ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН и с меня
p.s. Если это кулиса, ушко или троссы оборвались, то КАК САМОСТОЯТЕЛЬНО ВОТКНУТЬ ПЕРЕДАЧУ чтобы исключить смерть КОРОБКИ/СЦЕПЛЕНИЯ???
Заранее ВСЕМ откликнувшимся СПАСИБО и

Блин,у меня всё абсолютно так же!Только машина не Фабия...
Короче,собрался ехать с работы домой. Завел,прогрел немножко и поехал. На первом же перекрестке остановился,пропустил транспорт. Включаю передачу-легкий толчек в недрах трансмиссии и ничего!
Движок набирает обороты как обычно-а машина стоит на месте!
Самое загадочное,это то-что при работающем двигателе включается любая передача без выжимания сцепления. Если включить первую или вторую-тишина,со стороны коробки никаких лишних звуков. Если включить третью,четв и т.д. слышен легкий гул.
Попросил знакомого сесть за руль и потыкать передачи - тросики работают,механизм переключения двигается.
Выходит,что проблема или в сцеплении,или в механизме переключения внутри коробки???
Вчера переобулся в летние шины(дома в гараже) ни куда не ездил. Сегодня начал ехать на работу,и офигел от гула- как на вездеходе. Подумал,что шины так гудят.А теперь отакое произошло.Машину оставил на фирме,домой добрался на перекладных...
Ребят,что может быть??? Щас обзвонил несколько сервисов,везде аншлаг,и на ближайшие десять дней всё занято.
Блин,а я без машины как без рук. Помогите,други! Насоветуйте что мне делать,что может быть?
пожалуйста.
Движок :бензиновый 1.6 BGU,
КПП-механика 5 ст.
пробег-166500 км.
skodAlerm отпишитесь пожалуйста,какова причина была у Вас.