ГБО - Общая Тема

[Di-ma]

(01-12-2011 10:30)Alexus83 :  

(01-12-2011 09:48)Di-ma :  Еще впечатления:
Пропала нестабильная работа двигателя в момент предварительного впрыска, подколбашивало, пропало гуляние оборотов в момент перехода, пропала тупизна в течении 1-2 мин после перехода, авто едет сразу же.

У меня нет таких "радостей", может это только на турбированных движках?

Это Matrix HD такие, им уже холодно. Расплата за скорострельность.

Вот они красавицы:

[Karbon]

(01-12-2011 10:29)Di-ma :  Если у тебя такого плана рейка, то станет нараз.

Станет то станет, но ты говоришь что там подстраивать в мозгу чет надо. У меня этот процесс довольно геморный (сам знаешь).
Какова реальная экономия с этой планкой? Подогрев работает до 65 и отрубается? При повторном запуске если температура выше указанной он не включится? Т.е он нужен только для холодного запуска. На теплую авто и так быстро на газ переходит. Я все правильно понял?

[Di-ma]

(01-12-2011 10:36)Karbon :  

(01-12-2011 10:29)Di-ma :  Если у тебя такого плана рейка, то станет нараз.

Станет то станет, но ты говоришь что там подстраивать в мозгу чет надо. У меня этот процесс довольно геморный (сам знаешь).
Какова реальная экономия с этой планкой? Подогрев работает до 65 и отрубается? При повторном запуске если температура выше указанной он не включится? Т.е он нужен только для холодного запуска. На теплую авто и так быстро на газ переходит. Я все правильно понял?

Подогрев не зависит от газового компа, ибо он к нему не подключается и полностью автономен. Греет до 65С и отключается, если температура рейки падает, он включается, соответственно выходит стабильная температурная характеристика рейки, что есть гуд. Уменьшать температуру перехода на газ возможно, ибо греть, к примеру до 50 смысл теряется.
Скажу за себя, расстояние до перехода на газ сократилось в 2 раза, и это еще не похолодало. Зимой эффект будет круче.
В городском режиме у меня выходит соотношение 85/15% (газ/бензин), что какбы многовато, хочу хотябы 10% получить.

[Karbon]

Ну это понятно. А как быть с редуктором? Получается что газ поступает в камеру сгорание еще при холодной ОЖ. Тогда и подогрев редуктора нужен.

[Di-ma]

(01-12-2011 11:07)Karbon :  Ну это понятно. А как быть с редуктором? Получается что газ поступает в камеру сгорание еще при холодной ОЖ. Тогда и подогрев редуктора нужен.

Чтобы ты понимал 35-40С редуктора это 60-70С ОЖ.

[Alexus83]

(01-12-2011 11:12)Di-ma :  

(01-12-2011 11:07)Karbon :  Ну это понятно. А как быть с редуктором? Получается что газ поступает в камеру сгорание еще при холодной ОЖ. Тогда и подогрев редуктора нужен.

Чтобы ты понимал 35-40С редуктора это 60-70С ОЖ.

Не согласен, у меня, когда переходит на газ, датчик температуры ОЖ вообще лежит. По вашим словам он при этом должен показывать 60-70С.

[Karbon]

(01-12-2011 15:59)Alexus83 :  Не согласен, у меня, когда переходит на газ, датчик температуры ОЖ вообще лежит. По вашим словам он при этом должен показывать 60-70С.

Такая же хрень. Но поскольку в своей правоте не уверен, то

[tolanush]

Чтобы ты понимал 35-40С редуктора это 60-70С ОЖ.
[/quote]

в мене так. переключає коли стрілка пішла в гору. цікава фішка для мого матрікса. кіньте інформацію і мені

[Di-ma]

(01-12-2011 16:37)tolanush :  Чтобы ты понимал 35-40С редуктора это 60-70С ОЖ.

Цитата:в мене так. переключає коли стрілка пішла в гору. цікава фішка для мого матрікса. кіньте інформацію і мені

Отписал.

[=GRAFF=]

Переход на газ программируется. У всех по разному. У кого 40 град, у кого 60. Есть вопрос: в редукторе стоит датчик температуры. Вкручен.Он и считает когда переходить на газ. Так как подогрев планки форсунок влияет на скорость перхода ??????

На форсунках где-то есть свой датчик ????????