Сцепление и маховик на 1.8Т

[developer]

Да - еще с полгода бедет на гарантии.

[Миша Чех]

Тогда стоит думать. Я вчера нашел фирму, где комплект сцепления + маховик за 4400. Может стоит пол-года подождать со старым маховиком, а потом купить у неофициалов. Правда попадание в 700 грн. на снять-поставить.

[V-Al]

(16-11-2011 15:18)developer :  Склоняюсь ко второму, т.к. маховик потянет на 7 штук (по ихним расценкам). Вот такие дела. Что можете посоветовать?

======= я брал в экзисте комплект с двухмассовым маховиком (417001610 LUK) за 5тыс.

[Миша Чех]

Мне тоже предложили LUK. Меня, конечно, вчера немного смутила цена. Но судя по всему смущаться не надо.

[TUA]

если накрылись пружинки в моховике то никуда вибрация не пропадет , подумайте логично зачем менять тот узел если он работает так как должен работать и притензий к нему нет , а по поводу всего сцепления то я уже писал ранее .Я себе поставил комплект сцепления с одномасовым моховиком там демпферный диск ,сцепа от мотора 2.8 поэтому немного пощнее чем стоковая на туре ходит дольше и берет четче ,вобщем плюсов очень много особенно зимой ,а самый главный плюс это цена за весь комплект с моховиком 2400

[Миша Чех]

А можно по-подробнее для неспециалиста.

[koup]

(17-11-2011 15:41)TUA :  если накрылись пружинки в моховике то никуда вибрация не пропадет , подумайте логично зачем менять тот узел если он работает так как должен работать и притензий к нему нет , а по поводу всего сцепления то я уже писал ранее .Я себе поставил комплект сцепления с одномасовым моховиком там демпферный диск ,сцепа от мотора 2.8 поэтому немного пощнее чем стоковая на туре ходит дольше и берет четче ,вобщем плюсов очень много особенно зимой ,а самый главный плюс это цена за весь комплект с моховиком 2400

Маховик б/у??

[developer]

(17-11-2011 13:29)m.dreval :  Тогда стоит думать. Я вчера нашел фирму, где комплект сцепления + маховик за 4400. Может стоит пол-года подождать со старым маховиком, а потом купить у неофициалов. Правда попадание в 700 грн. на снять-поставить.

Так и сделал - маховик оставил, а все остальное поменял Машина как новая - просто не узнать! Даже не привычно как-то - сцепление легко берет, передачи хорошо переключаются Так что будем ездить пока

---

сообщения объединены

---

Да, а кстати, не подскажете как правильно эксплуатировать сцепление на 1.8Т ? Мастера на СТО рекомендовали не задерживать педаль при страгивании, а просто плавно отпускать, причем даже без газа - на режиме ХХ. У меня после 7-ки привычка осталась удерживать педаль, до страгивания машины и добавлять газку - она, наверное, и сыграла со мной злую шутку

[igor1]

Сцепу при трогании не задерживаем и не газуем - Совет мастеров убил.

[developer]

(18-11-2011 21:34)igor1 :  Сцепу при трогании не задерживаем и не газуем - Совет мастеров убил.

А что неправильно? На моей старой припаленной без газа никак стронуться нельзя было, да и брала она где-то вверху. А новая берет внизу и на ХХ, но я педаль придерживаю некоторое время, а потом отпускаю. Вместо этого можно отпускать сразу, добавляя газу - но я боюсь переборщить с газом и стартую медленно. Но на светофорах это не всегда получается - поэтому иногда глохну. Лучше уж заглохнуть, чем опять перепалиться