KIA Sportage 1.7CRDI vs SsangYong Korando 2.0

[D&G]

(12-11-2011 13:49)realpromo :  Отличный выбор! Поздравляю!
Во сколько обошлась, если не секрет?

самый первый пост

[vinitu]

Даешь отчет!!!

[Sillent29]

Аффтар, то есть бывший шкодовод, покупатель разочарован, горюет и не хочет писать.
Автор! Даешь отчет с фотами?

[vinitu]

или наоборот от восторга нет слов.. из-за руля не выходит, катается дни и ночи на пролет

[saxa]

Пора бы что-то написать уже

[D&G]

(18-11-2011 12:54)saxa :  Пора бы что-то написать уже

наверно уже на форуме KIA

[mc_max]

Итак ... приступим



Нашли машинку в Ровно именно с 1.7 дизелем, больше нигде не оказалось в Украине на данный момент.
Оплатил, помыл и ... сел за руль.
Первое что бросилось в глаза это посадка, высоко блин, после фабы, резина с салона - мишка 215\70 R16 летняя.



Комплектация аля пустая бубен, но датчик дождя присутствует!



Регулировка руля только по высоте, сиденья все просто, руль кожа, но каким-то тонким показался если сравнить с фабой. Подлокотник не регулируется - утоплен. Задний обзор угнетал - очень маленькое заднее стекло, но компенсирует боковые зеркала - они огромны!



Кнопок – минимум (комплектация минимум), удобно оказалось наличие двух прикуривателей, один воткнул навигатор, второй зарядку к андроиду, есть тут же разъем usb для магнитолы. Не понравилось переключения трип компа - привык к фабе на рукоятке, тут же на щитке приборов, приходится отрывать руку от руля.



Итак включаю первую передачу и в путь ... как я люблю дизель... этот рокот... мммм!



Выехав с Ровно попадаем на отличную дорогу, тут бы втопить но нельзя - обкатка, но динамика похожа на октавию 1.9 которая у меня была. Поначалу после автомата очень не привычно шестеступка, но благо панель приборов подсказывает какую передачу нужно втулить ... и еду 60 и панель приборов мне упорно говорить втулить 5 а потом на 70 - 6, ладно включаю... итого 2000 оборотов и скорость 110. Забыл я и про тяговитось дизеля, ехал на 6 передаче как и 60 так и 120, средний расход по трип компу составлял 5.5л - песня! Желтый значок - напоминание об возможности скользкой дороги отвлекает.



Весь потенциал не раскрыл дизеля - пройду обкатку тогда попробую, кстати первое ТО у киа на 15000.
Повернув на Житомире в сторону умани решил вот тут начнется тест драйв ходовой. Мягко, точно мягко, но на больших ямах слышен малозаметный стук....
Сзади места достаточно для пассажиров, багажник стандартен для таких моделей - не большой.



В темноте не удобно регулировка фар - она не подсвечивается т.е. регулировать фары нужно наугад. Странной оказалось подсветка поворота - при включении поворота включается дополнительная лампочка в птф, освещает мало заметно и я не заметил улучшение видимости. Так же мне не понятно специально отведенное место на панели под значки ремней безопасности - пристегиваться придется всегда иначе писк задолбит в дороге!



Приехав домой ночью я решительно понял - покупка спортеджа 1.7CRDI была не ошибка - я доволен машинкой, за 26.6к такого класса лучше не купить)
Всем спасибо

PS машин было мало у меня, поэтому все строго мое имхо ...

[TenDRA]

Проехался сегодня. Динамика действительно похожа на 1,9 TDI AGR 66kw, только турбояма больше, где-то до 2,5-2,7 т.об. Потом дизельный подхват и мгновенный набор 4т.об. Наличие 6-й передачи - огромный плюс (по сравнению с моим туриком).
Ходовка емкая, но заваливает в поворотах сильно.
Неприятным эпизодом был "подземный" стук в задней подвеске, который прошел после 10 минут активной езды.
Удовольствие от покатушки получил, но так и не понял смысл автомобиля - габариты и динамика как у легковой, полного привода нет, в салоне так же тесно, как и в моем турике. Отличие только в высоте, но это сказывается на поведении машины в поворотах -
Тщательно запомнил свои ощущения - проедусь еще через полгода, потом еще через полгода. Хочу оценить как быстро корейский автопром превращается в.... опель

[Sillent29]

"В опель" нынешний корейский автопром превращается не раньше, чем ваш тур. Насчет турбоямы вы не правы, да и может то не "турбояма", а турбоподхват, следующий после вполне адекватного ускорения на нижних оборотах. Такой себе контраст. Да и на обкатанной ли машине вы ездили? А вот по поводу тесного салона - даже и не смешно. Если салон Sportage больше новой Октавии, как он может быть "как у тура"? Нипанятна!

[5-5-5]

Превратится в опель?Вы владели новыми опелями и они поржавели,сгнили,рассыпались?Умереть не встать-владелец тура обхаял новую киа и опель.