Сцепление и маховик на 1.8Т

[developer]

(28-10-2011 23:37)maks11 :  У меня второй комплект, проехал уже 110 т.км, оригнал, машина чипованая, манера езды соответствующая+иногда гонки. В оригинале действительно стоит обычный luk, но когда берешь упаковку luk внутри иожет лежать sachs, и наоборот, они любят перепаковывать. Думаю valeo должно быть поинтереснее, кто нибудь его себе ставил?

Второй комплект у тебя тоже оригинал - luk? Машинка у тебя, вижу, такая же, как и у меня. Стало быть у меня стоит оригинальный luk. Надеюсь, оффициалы знают об этом и заказали точно такой же комплект А что там придет в упаковке я уже сам проверю, когда ставить будут
Кстати, а может комплект отличаться для одной и той же модели, только разного года выпуска?

[Helgi]

На моей стоял LuK с завода, поставил тоже ЛюК, и не парился с оригиналом.
Быстро что-то оно сгорело, я бы попробовал по гарантии его сменить, если она еще есть.

[developer]

Гарантия-то еще есть, с полгода, только оффициалы обслуживать по ней не хотят - считают, что сцепление относится к расходным материалам и под гарантию не попадает. Спорить с ними бесполезно. А послать их и обратиться к левым мастерам я не решаюсь, т.к. они дают гарантию на новое установленное сцепление.

[jolik]

оффициалы обслуживать по ней не хотят - считают, что сцепление относится к расходным материалам и под гарантию не попадает
они дают гарантию на новое установленное сцепление
Как понять эти две фразы ? Получается на заводе ставят расходник , а после ремонта оплаченного из кармана - ставят деталь с гарантией?

[eact]

(12-08-2008 12:19)demsee :  Вообщем диагноз такой... Получается, что маховик в принципе меняется вместе со сцеплением, это если оно выхаживает свои 100 тыщ. Отдал за замену 4500 маховик+ сцепление в сборе(корзина, диск и выжимной подшипник) и конечно работа 600. Вообщем у кого сцепление прошло 100 тыщ, эта процедура не избежна!!! Главное не ставить производителя LUK полное г.... Я поставил оригинал

Фигасе - я уже проехал без 3-х копеек 150 тысяч... пока даже и не думал что-то менять... А что - уже пора менять? А какая симптоматика, что пора менять, а то я ничего (проблем) не чувствую

[stas_p]

Мне тоже было бы интересно узнать симптомы и сравнить со своими. А то на сервисе сказали, что пора, но я не спешу.

[developer]

(03-11-2011 22:39)jolik :  оффициалы обслуживать по ней не хотят - считают, что сцепление относится к расходным материалам и под гарантию не попадает
они дают гарантию на новое установленное сцепление
Как понять эти две фразы ? Получается на заводе ставят расходник , а после ремонта оплаченного из кармана - ставят деталь с гарантией?

Я так понимаю, что на новое сцепление они дают полугодовую гарантию - т.е. если за полгода что-то происходит они ремонтируют бесплатно.
Об этом должна быть запись в сервисной книжке. Они также составили со мной договор на обслуживание и согласно ему выписали наряд (или как там он у них называется) на ремонт. Хотя раньше никакого договора на ремонт не требовалось - ставил допоборудование, выполнял кузовной ремонт у них же без всякого договора. А это - нововведение какое-то.
У меня полгода гарантии на машину и осталось - по идее ремонт ее основных агрегатов вообще должен быть бесплатным. Но сцепление к ним очевидно не относится - так оффициалы утверждают во всяком случае. Может это в договоре прописано - вроде не нашел ничего об этом, однако придется почитать его повнимательней

[TUA]

я знаю что многие форумчане и я в том числе проблему со сцепой решили таким образом выбросил демпферный моховик и поставил одномасовый и сцепа от 2.8 мотора и держит оно почти 300л.с а цена вопроса 300 уе

[jolik]

Я знаю одного , так он спалил сцепление через 2 недели после покупки машины. Я даю 999% , что даже через неделю, с вами по поводу сцепления даже разговаривать не станут. Сцепление как и тормозные колодки и бензин с маслом являются расходным материалом. Поэтому, просто ищите, где для вас установят по приемлемой цене нормального качества запчасть. ИМХО.

[Миша Чех]

Я тоже присоединяюсь. Подскажите симптомы, когда нужно менять сцепление.

У меня машина прошла 180 000. Недавно возникла проблема - началось небольшое подергивание при троганьи на первой передаче и переключении на вторую в момент отпускания педали сцепления. Проблема возникает не постоянно. Часто все проходит без проблем, особенно когда садишь в машину мастера, чтобы это услышал. Тормозную жидкость поменял. Результата не дало.

Это может быть связано с какими-либо проблемами в сцеплении?