ГБО - Общая Тема

[SPavel]

(29-10-2011 06:43)Misan :  кто-нибудь сам меняет фильтра грубой и тонкой очистки на ГБО? где их можно подешевле взять, а то на сервисе 200 грн просят за них, я меньше чем за 200 грн беру маслянный, топливный и воздушный

Если Киев то за пожаркой на Перова (ул Кибальчича), большая газовая заправка, там есть магазин. Цена 30 грн маленький, 35 вкладыш в отстойник.

[Misan]

(29-10-2011 08:52)SPavel :  

(29-10-2011 06:43)Misan :  кто-нибудь сам меняет фильтра грубой и тонкой очистки на ГБО? где их можно подешевле взять, а то на сервисе 200 грн просят за них, я меньше чем за 200 грн беру маслянный, топливный и воздушный

Если Киев то за пожаркой на Перова (ул Кибальчича), большая газовая заправка, там есть магазин. Цена 30 грн маленький, 35 вкладыш в отстойник.

Спасибо, заеду посмотрю
Кстати интересует такой вопрос - от бака до редуктора какой шланг должен быть жесткий или мягкий?

[SPavel]

По-моему там трубка, не шланг, медная наверное в изоляции.

[=GRAFF=]

(30-10-2011 09:27)SPavel :  По-моему там трубка, не шланг, медная наверное в изоляции.

+1 И если присмотрется, то в моторный отсек она приходит снизу нераздельная. И видно, что она медная. В изоляции

[-Den-]

Трубка медная D6 в пластиковой оплетке для пропана и трубка стальная D6 в пластиковой оплетке для метана.

[ja-vova]

Цитата:ну начнем с того воспламеняются пары бензина, а не жидкий бензин.

ну тоді закінчим тим, що на заправках і бенз і пропан продають в літрах.

Цитата:На метані таких проблем немає.

Та ясно що немає, він при більшості температур і тиску завжди газоподібний, а от пропан то рідина, то газ.

І проблема холодного пуску на газу не в збагаченій суміші, а в тому, що за низьких температур пропан може переходити в рідкий стан, і тоді він ніфіга не горить....
Мін. поріг для роботи на газу і є 25-30 С.

[madroot]

тогда надо подогревать газ электричесвом, насколько я помню. типа как у дизелей есть прогрев свечей или как-то так...

[ja-vova]

Цитата:тогда надо подогревать газ электричесвом

Нє, газ прогрівається бензином

[andrey_notar]

(01-11-2011 00:34)ja-vova :  І проблема холодного пуску на газу не в збагаченій суміші, а в тому, що за низьких температур пропан може переходити в рідкий стан, і тоді він ніфіга не горить....
Мін. поріг для роботи на газу і є 25-30 С.

Все горит(была Славута при минус 27 заводилась без бензина, на стоянке на раз). Проблема в самих физических свойствах газа. Это сильно сказывается на непрогретом редукторе. Газ в жидком состоянии попадает во вторую камеру редуктора низкого давления и при начальном прогреве редуктора жидкий газ испаряется в этой камере и расширяется, за счет чего давление в этой камере увеличивается в разы, тем самым повреждает мембрану редуктора. При таких условиях редуктор начинает нестабильно работать, вплоть до поломки его самого. Само собою с выхода редуктора на питание мотора идет повышенное давление газа. По этому и прогревается мотор до температуры испарения газа, когда он уже поступает в камеру низкого давления в газообразной форме.

[ja-vova]

(01-11-2011 17:00)andrey_notar :  

(01-11-2011 00:34)ja-vova :  І проблема холодного пуску на газу не в збагаченій суміші, а в тому, що за низьких температур пропан може переходити в рідкий стан, і тоді він ніфіга не горить....
Мін. поріг для роботи на газу і є 25-30 С.

Все горит(была Славута при минус 27 заводилась без бензина, на стоянке на раз). Проблема в самих физических свойствах газа. Это сильно сказывается на непрогретом редукторе. Газ в жидком состоянии попадает во вторую камеру редуктора низкого давления и при начальном прогреве редуктора жидкий газ испаряется в этой камере и расширяется, за счет чего давление в этой камере увеличивается в разы, тем самым повреждает мембрану редуктора. При таких условиях редуктор начинает нестабильно работать, вплоть до поломки его самого. Само собою с выхода редуктора на питание мотора идет повышенное давление газа. По этому и прогревается мотор до температуры испарения газа, когда он уже поступает в камеру низкого давления в газообразной форме.

я теж так думав, але словами описати не міг