Помпа на AGU

[Crazychal]

(12-09-2011 21:08)Serzyk :  

(12-09-2011 19:43)alexey_babaskin :  купи хепу в экзисте и не парься

если левак - сразу увидишь

у хепу и упаковка и внешний вид достойный

крыльчатка металлическая

ТАк настоящая Хепа не ходит нифига... не можете конечно продолжать эксперименты, но с меня хватит, я Хепу больше не беру

А счего это настоящая хеппа не ходит нифига

[Andrew24]

Думаю у Сержика опыт поболее чем у нас , если говорит хепу не катит значит так и есть .

[OSA65]

Кстати, моя родная и иксовая, которую поставил, были фирмы SKF.

[Crazychal]

(13-09-2011 09:00)Andrew24 :  Думаю у Сержика опыт поболее чем у нас , если говорит хепу не катит значит так и есть .

Андрюха, да я и непротив. Просто интересно в чем это выражается, просто на подходе замена думал остановится на хепу - терь и незнаю что делать
Сержик жду ваших коментов

[Serzyk]

(13-09-2011 12:14)Crazychal :  

(13-09-2011 09:00)Andrew24 :  Думаю у Сержика опыт поболее чем у нас , если говорит хепу не катит значит так и есть .

Андрюха, да я и непротив. Просто интересно в чем это выражается, просто на подходе замена думал остановится на хепу - терь и незнаю что делать
Сержик жду ваших коментов

Я ж выше писал уже свои предпочтения:
1. Оригинал икс/неикс пох.. так как даже если ты закажешь не иксовую, всеравно приедет восстановленная , просто не надо возвращать свою старую и заплатишь в два раза больше.
2.SKF
3.GRAF

---

сообщения объединены

---

(13-09-2011 11:07)OSA65 :  Кстати, моя родная и иксовая, которую поставил, были фирмы SKF.

А можно узнать где вы там отметку СКФ нашли?
я спецом сходил в гараж штуки 4 оригинальные помпы от R4 в руках крутил. так и не нашел там упоминаний о СКФ..
вообще ни на одной другой ВАГовской оригинальной помпе я не нашел данных о производителе

---

сообщения объединены

---

(13-09-2011 08:54)Crazychal :  А счего это настоящая хеппа не ходит нифига

***Это уже не ко мне вопрос))
з.ы. Хепы брал у оф. поставщика Хепы (AVI)..
З.З.ы кстати вспомнил еще случай, год назад товарищ на S6/4.2 вынужденно взял Хепу т.к. больше нифига не было вообще.. вот буквально пару недель назад разбирали ему мотор, так вот под ХЕПой уже появились подтеки.. а помпа прошла за год.. ну думаю не больше 20-30 тыщ...

[Crazychal]

(13-09-2011 12:28)Serzyk :  

(13-09-2011 12:14)Crazychal :  

(13-09-2011 09:00)Andrew24 :  Думаю у Сержика опыт поболее чем у нас , если говорит хепу не катит значит так и есть .

Андрюха, да я и непротив. Просто интересно в чем это выражается, просто на подходе замена думал остановится на хепу - терь и незнаю что делать
Сержик жду ваших коментов

Я ж выше писал уже свои предпочтения:
1. Оригинал икс/неикс пох.. так как даже если ты закажешь не иксовую, всеравно приедет восстановленная , просто не надо возвращать свою старую и заплатишь в два раза больше.
2.SKF
3.GRAF

---

сообщения объединены

---

(13-09-2011 11:07)OSA65 :  Кстати, моя родная и иксовая, которую поставил, были фирмы SKF.

А можно узнать где вы там отметку СКФ нашли?
я спецом сходил в гараж штуки 4 оригинальные помпы от R4 в руках крутил. так и не нашел там упоминаний о СКФ..
вообще ни на одной другой ВАГовской оригинальной помпе я не нашел данных о производителе

---

сообщения объединены

---

(13-09-2011 08:54)Crazychal :  А счего это настоящая хеппа не ходит нифига

***Это уже не ко мне вопрос))
з.ы. Хепы брал у оф. поставщика Хепы (AVI)..
З.З.ы кстати вспомнил еще случай, год назад товарищ на S6/4.2 вынужденно взял Хепу т.к. больше нифига не было вообще.. вот буквально пару недель назад разбирали ему мотор, так вот под ХЕПой уже появились подтеки.. а помпа прошла за год.. ну думаю не больше 20-30 тыщ...

Печально канечно слышать такое про Хепу
А как насчет сего чуда http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?f...d=AB3023A6 VKPC 81620 SKF
да и все советуют брать не оригинал по сколько там крыльчатка метал. а в оригинале пластик - что по этому поводу??

[Serzyk]

(13-09-2011 14:28)Crazychal :  

(13-09-2011 12:28)Serzyk :  

(13-09-2011 12:14)Crazychal :  

(13-09-2011 09:00)Andrew24 :  Думаю у Сержика опыт поболее чем у нас , если говорит хепу не катит значит так и есть .

Андрюха, да я и непротив. Просто интересно в чем это выражается, просто на подходе замена думал остановится на хепу - терь и незнаю что делать
Сержик жду ваших коментов

Я ж выше писал уже свои предпочтения:
1. Оригинал икс/неикс пох.. так как даже если ты закажешь не иксовую, всеравно приедет восстановленная , просто не надо возвращать свою старую и заплатишь в два раза больше.
2.SKF
3.GRAF

---

сообщения объединены

---

(13-09-2011 11:07)OSA65 :  Кстати, моя родная и иксовая, которую поставил, были фирмы SKF.

А можно узнать где вы там отметку СКФ нашли?
я спецом сходил в гараж штуки 4 оригинальные помпы от R4 в руках крутил. так и не нашел там упоминаний о СКФ..
вообще ни на одной другой ВАГовской оригинальной помпе я не нашел данных о производителе

---

сообщения объединены

---

(13-09-2011 08:54)Crazychal :  А счего это настоящая хеппа не ходит нифига

***Это уже не ко мне вопрос))
з.ы. Хепы брал у оф. поставщика Хепы (AVI)..
З.З.ы кстати вспомнил еще случай, год назад товарищ на S6/4.2 вынужденно взял Хепу т.к. больше нифига не было вообще.. вот буквально пару недель назад разбирали ему мотор, так вот под ХЕПой уже появились подтеки.. а помпа прошла за год.. ну думаю не больше 20-30 тыщ...

Печально канечно слышать такое про Хепу
А как насчет сего чуда http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?f...d=AB3023A6 VKPC 81620 SKF
да и все советуют брать не оригинал по сколько там крыльчатка метал. а в оригинале пластик - что по этому поводу??

НУ так это-же СКФ..
а чем пластиковая крыльчатка пугает?! на СКФ и в Оригинале пластиковая... нормально свой регламент ГРМа отхаживают без вопросов

[Misterd]

(13-09-2011 19:11)Serzyk :  НУ так это-же СКФ..
а чем пластиковая крыльчатка пугает?! на СКФ и в Оригинале пластиковая... нормально свой регламент ГРМа отхаживают без вопросов

тоже не понимаю, типа там щебенку молотить надо...

[Deneshi]

(12-09-2011 05:59)V-Al :  На четыре офисных машины поставили хваленные Hepu (брали у официалов), две потекли сразу, а две через 10тыс.

Лучше оригинал с пластмассовой крыльчаткой.

Поменял помпу на 90 тыс. км, поставил Рувиль. Новая помпа сразу немного потёкла, потом сама перестала. Думаю дело не в ней, а в шлангах которые задубели за 4 года. Когда их сняли с места они потекли.
Мастер, который снимал старую помпу сказал что она в отличном состоянии. По качеству намного превосходит купленный у официалов Рувиль. Для себя решил, что помпу поменял рано. До следующей замены ремня (150 ткм) как минимум бы ходила.

[Serzyk]

(13-09-2011 21:16)Deneshi :  

(12-09-2011 05:59)V-Al :  На четыре офисных машины поставили хваленные Hepu (брали у официалов), две потекли сразу, а две через 10тыс.

Лучше оригинал с пластмассовой крыльчаткой.

Поменял помпу на 90 тыс. км, поставил Рувиль. Новая помпа сразу немного потёкла, потом сама перестала. Думаю дело не в ней, а в шлангах которые задубели за 4 года. Когда их сняли с места они потекли.
Мастер, который снимал старую помпу сказал что она в отличном состоянии. По качеству намного превосходит купленный у официалов Рувиль. Для себя решил, что помпу поменял рано. До следующей замены ремня (150 ткм) как минимум бы ходила.

НА Ауди А4 с 1.8т с какогото там года регламент по ГРМу 180 тыщ, так вот на двух или трех машинах помпы потекли в районе 140тыщ.. естественно еще оригинал с завода.. для себя вывод зделал.. ГРМ 120тыщ, помпа полюбому с ГРМом...
а еще вспомнил буквально пару недель назад, Сеат Леон AUQ пробег в районе 150т.к. не уверен что родной, но помпа потекла сразу и конкретно, сняли-оригинал, ГРМ тыщ 10-15 назад менялся.. естественно без помпы..