ГАИ

[vol]

С сегодняшнего дня, 10 июня, на 34 стационарных постах Государственной автомобильной инспекции в 18 регионах Украины возобновляется работа нарядов дорожно-патрульной инспекции.

Как утверждает пресс-служба ГАИ, деятельность стационарных постов дорожно-патрульной службы возобновляется с целью оптимизации работы подразделений ДПС ГАИ, а также введения новых форм и методов несения дорожно-патрульной службы.

По словам главного инспектора отдела организации работы ДПС, управления ГАИ МВД Украины Олега Серого, основным задачами работников ГАИ, которые будут нести службу на этих постах, является профилактика и предотвращение нарушений Правил дорожного движения водителями транспортных средств, а также предоставление им помощи в рамках своей компетенции (информационной, технической, и т.п.). Кроме того, работники Госавтоинспекции обязаны предоставлять возможность водителям в ночное время останавливаться возле постов для отдыха.

Разница между новыми стационарными постами и предыдущими заключается в том, что они будут оборудовании техническими средствами, которые позволят фиксировать нарушение ПДД, осуществлять проверку отсканированных государственных номерных знаков автомобилей по существующим базам ГАИ (розыск, админпрактика и т.п.). Это, по мнению ведомственной пресс0службы, позволит максимально исключить случаи безосновательной остановки транспортных средств.

Дислокация стационарных постов дорожно-патрульной службы ГАИ:
http://news.liga.net/news/N1116747.html

---

сообщения объединены

---

Нововведения в деятельности подразделений дорожно-патрульной службы - ГАИ

Вступила в силу новая инструкция деятельности подразделений дорожно-патрульной службы.
Согласно приказу № 131 Об утверждении изменений в инструкцию по деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД, подписанному министром внутренних дел Анатолием Могилевым, в работу ГАИ добавлен ряд ключевых новшеств.

Как сообщил Ъ руководитель пресс-службы департамента ГАИ МВД Игорь Клопотий, новая инструкция ориентирует работу сотрудников на «профилактику ДТП и помощь участникам дорожного движения». «О качестве работы инспекторов будет свидетельствовать снижение количества ДТП. Мы планируем изменить имидж службы, выполняющей карательные функции, в пользу обеспечения безаварийного дорожного движения», — сообщил Клопотий.

Помимо этого, из инструкции были изъяты положения об «открытом», «скрытом» и «смешанном» способах патрулирования, разрешающие инспекторам работать на автомобилях без специальной цветографической окраски и опознавательных знаков.

Теперь сотрудники ГАИ не имеют права останавливать автомобили в случае отсутствия талона о прохождении государственного технического осмотра, а также если номерные знаки размещены в неустановленном месте либо загрязнены так, что с расстояния 20 м невозможно прочитать, что на них написано. Кроме того, в новом документе отсутствует глава о поквартальном планировании работы патрулей ДПС и об отчетности по итогам планового периода

По новой инструкции сотрудникам ГАИ разрешается патрулировать дороги только на служебных автомобилях с включенными световыми сигнальными устройствами синего цвета. В частности, «мигалки» на автомобилях ДПС должны быть постоянно включены на трассах государственного значения и между стационарными постами в пределах территории обслуживания. В черте города допускается размещение патрулей ДПС без световых сигналов, исключительно в местах повышенной концентрации ДТП.

«Место наибольшей концентрации ДТП может меняться в зависимости от многих факторов: времени суток, погодных условий», — отметил Клопотий, добавив, что в Киеве наиболее опасными считаются Столичное шоссе, проспект Победы и Кольцевая дорога. Он уточнил, что в Киеве для обеспечения безопасности дорожного движения ежедневно задействовано около 400 сотрудников ГАИ.

При этом в общественном движении Дорожный контроль убеждены, что водителям будет проблематично оспорить размещение постов ГАИ. «Наша практика показывает, что очень часто патрули ДПС размещаются там, где их плохо видно, используя для этого и рельеф местности, и зеленые насаждения. Поэтому, чтобы доказать, что наряд ГАИ расположен вопреки инструкции, придется раздобыть как минимум информацию о статистике ДТП на соответствующем участке дороги», — заявил Ъ руководитель проекта Ростислав Шапошников.

Ранее министр внутренних дел Украины Анатолий Могилев заявил о необходимости абсолютного исключения необоснованной остановки сотрудниками ГАИ транспорта на дорогах.

[Anton_Skoda]

Сегодня видел,как менты катались по городу и снимали видео на ходу. Так что осторожнее,если увидите в зеркале,патрульку,улыбнитесь,вас снимают....

[Consta]

ВР отменила обязательный техосмотр авто

Инициированный Януковичем законопроект поддержали 262 нардепов.

Верховная Рада Украины (ВР) сегодня, 5 июля, приняла во втором чтении и в целом президентский законопроект, предусматривающий отмену обязательного технического осмотра для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях.

Соответствующий проект "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок" (№ 8397 от 15.04.2011 г.), инициированный главой государства, поддержали 262 народных депутатов.

Принятый законодательный акт также отменяет требование обязательного наличия у водителя дорожного (маршрутного) листа и нотариально заверенной доверенности на управление транспортным средством; устраняет Госавтоинспекцию МВД Украины от проведения обязательного технического контроля транспортных средств и передачу этих полномочий субъектам хозяйствования; существенно упрощает порядок прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств.

Закон вступает в силу через 30 дней со дня его опубликования.

31 мая с.г. ВР приняла за основу проект "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок" (№ 8397 от 15.04.2011 г.), тогда его поддержали 253 народных депутатов.

Напомним, 14 апреля 2011 г. Президент Украины Виктор Янукович предложил внести изменения в некоторые законы Украины с целью уменьшить государственный контроль автомобильных перевозок.

Тогда, представитель Президента в Конституционном суде Елена Лукаш заявила что "основной и главной инновацией проекта закона является отмена обязательного государственного техосмотра и талона о прохождении такого техосмотра...как известно, сегодня эти обязанности выполняют подразделения Госавтоинспекции, а в проекте закона предлагается, чтобы эти услуги оказывали субъекты хозяйства, которых на сегодня 1 тыс. 125".

По словам Лукаш, сейчас ежегодно 6 млн автовладельцев обращаются в подразделения Госавтоинспекции с целью прохождения ТО, "но как показывает опыт, 90% автовладельцев фактически покупают талоны о прохождении техосмотра...и объем таких коррупционных средств составляет около 1 млрд грн...поэтому в целях отмены таких коррупционных схем предлагаются упрощенная процедура прохождения ТО".

В свою очередь министр внутренних дел Анатолий Могилев заявлял, потери Министерства внутренних дел (МВД) от отмены техосмотра транспортных средств составят приблизительно 500 млн грн.

21 марта с.г. Янукович заявил, что требует немедленно пересмотреть перечень всех услуг, предоставляемых подразделениями Министерства внутренних дел, и в частности - Государственной автоинспекцией.

Президент также выразил мнение, что в грандиозную авантюру было преобразовано выполнении его поручения об упрощении технического осмотра транспортных средств, отмена путевых листов и доверенностей.

[МЫМ]

На втором мосту, если ехать с Бабурки, по вечерам стали регулярно пастись гайцы. Правая полоса предназначена для автобусов, повесили знак, хотя добрые люди его уже наполовину измазали.
Будьте внимательны

[Milaneze]

А вот и новшество от местных ГАИцев в связи с последними изменениями в 111-й Приказ МВД Украины. А именно:

Цитата:"Маршрут патрулювання визначається командиром (начальником) підрозділу ДАІ, при цьому несення служби нарядом здійснюється на службовому транспортному засобі Державтоінспекції з увімкненими спеціальними світловими сигнальними пристроями синього кольору для профілактики та попередження порушень ПДР:
- на автомобільних дорогах державного значення між стаціонарними постами ДПС;
- на автомобільних дорогах державного значення без стаціонарних постів ДПС у межах території обслуговування.
У межах населених пунктів дозволяється піше патрулювання з використанням технічних засобів та приладів як спосіб несення служби."

На выходных заметил стоящих на тротуарах (без патрульных автомобилей!!!) ГАИшников на Магистральной (ловили на скорость), Анголенко (ловили на рядность движения), в районе автовокзала (рядность движения) и на Пушкина (в основном пешеходы). И без патрульного авто их фиг увидишь, пока с ним не поравняешься. Раньше, заметив "патрульку" хоть как-то можно было отреагировать.
Сегодня наблюдал, как ГАИцы оставили патрульную машину на заправке СИМ по Героев Сталинграда и потопали пешочком вгорку к Победе

[Garantijshik]

Напротив салона Хайтек и на кинотеатре космос каждый день стоят на зеленой тойоте с радаром ловят на скорость.

[МЫМ]

На плотине будут круглосуточно дежурить гаишники

На такой шаг в Госавтоинспекции пошли после нескольких серьезных аварий, произошедших в последнее время.


Места расположения патруля – въезд и выезд на плотину. В течение дня он меняет место дислокации.
- Из-за того, что только за июль на плотине произошло два серьезных ДТП, решили установить на этом участке дороги круглосуточный пост ГАИ, - рассказал корреспондентам "КП" замначальника отдела ГАИ Запорожья Вадим Стеценко. – Это профилактическая мера должна дисциплинировать наших водителей, так как главная причина аварий на плотине – это превышение скорости. Несмотря на то что здесь необходимо двигаться со скоростью не больше 40 километров в час, водители едут намного быстрее положенного.
Напомним, в воскресенье на плотине "Жигули" влетели в "скорую", которая везла пациента в больницу. Водитель ВАЗа не справился с управлением и выскочил на встречку.
А 13 июля на плотине участниками аварии стали четыре автомобиля. "КІА" с днепропетровскими номерами пыталась обогнать маршрутку, но зацепила ее переднее колесо. Та вылетела на встречную и врезалась с "Daewoo", которая протаранила "Hyundai".
В результате этих двух ДТП движение на плотине перекрыли на пару часов, а всему городскому и частному транспорту пришлось ехать через мосты Преображенского, которые превратились в одну очень большую и затяжную пробку.
Круглосуточный пост ГАИ на плотине будет дежурить до тех пор, пока водители не остепенятся и не начнут ездить, более или менее соблюдая правила.

http://zp.kp.ua/daily/280011/292759/

[Consta]

В Верховную Раду Украины поступил Законопроект, устанавливающий штрафы за перевозку детей без детских кресел. Этот Законопроект под № 9077 передан на рассмотрение профильного комитета.

Основное нововведение заключается в следующем: с вступлением его в силу, перевозка детей, рост которых менее 145 см или не достигших 12-летнего возраста, в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности без использования специальных средств, позволяющих пристегнуть ребенка (т.е. без "детских сидений"), а также на переднем сиденье легкового автомобиля без использования указанных средств или на заднем сиденье мотоцикла и мопеда - влечет наложение штрафа от двадцати до двадцати пяти необлагаемых налогом минимальных доходов.
Иными словами, подобное нарушение будет караться суммой в 340-427 грн.

[vol]

(01-09-2011 23:32)Consta :  В Верховную Раду Украины поступил Законопроект, устанавливающий штрафы за перевозку детей без детских кресел. Этот Законопроект под № 9077 передан на рассмотрение профильного комитета.

Основное нововведение заключается в следующем: с вступлением его в силу, перевозка детей, рост которых менее 145 см или не достигших 12-летнего возраста, в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности без использования специальных средств, позволяющих пристегнуть ребенка (т.е. без "детских сидений"), а также на переднем сиденье легкового автомобиля без использования указанных средств или на заднем сиденье мотоцикла и мопеда - влечет наложение штрафа от двадцати до двадцати пяти необлагаемых налогом минимальных доходов.
Иными словами, подобное нарушение будет караться суммой в 340-427 грн.

Значить на заднем сиденье авто можно и без средств и без ремня катать малого???

[МЫМ]

(02-09-2011 12:38)vol :  

(01-09-2011 23:32)Consta :  В Верховную Раду Украины поступил Законопроект, устанавливающий штрафы за перевозку детей без детских кресел. Этот Законопроект под № 9077 передан на рассмотрение профильного комитета.

Основное нововведение заключается в следующем: с вступлением его в силу, перевозка детей, рост которых менее 145 см или не достигших 12-летнего возраста, в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности без использования специальных средств, позволяющих пристегнуть ребенка (т.е. без "детских сидений"), а также на переднем сиденье легкового автомобиля без использования указанных средств или на заднем сиденье мотоцикла и мопеда - влечет наложение штрафа от двадцати до двадцати пяти необлагаемых налогом минимальных доходов.
Иными словами, подобное нарушение будет караться суммой в 340-427 грн.

Значить на заднем сиденье авто можно и без средств и без ремня катать малого???

нет