Yeti vs все

[Capers]

Если не Тига/Йети - тогда взял бы СР-В.

По поводу пригнать Scout - спросите у Smip-а.

А чем Субарик так не подошел?

[Sergentuy]

(31-07-2011 13:13)Capers :  По поводу пригнать Scout - спросите у Smip-а.

мне кажется цена будет далековато за 34

[Capers]

(31-07-2011 13:23)Sergentuy :  

(31-07-2011 13:13)Capers :  По поводу пригнать Scout - спросите у Smip-а.

мне кажется цена будет далековато за 34

да, скорее всего 40

[pfa]

(31-07-2011 13:13)Capers :  Если не Тига/Йети - тогда взял бы СР-В.

Для себя вижу 1 плюс ЦР-В - отлично продуманный салон. Что ИМХО не стоит таких денег за 2-литровый неторопливый кроссовер.

(31-07-2011 13:13)Capers :  А чем Субарик так не подошел?

Конкретно к моему субарику претензий никаких, кроме расхода (тьфу-тьфу-тьфу). З/Ч по ходовке так вообще дешевле корейцев. Но меня очень напрягает имидж Субару как такого себе драйверс-кара - заезжаешь на любое гаражное СТО, специализирующееся на субариках (а такие СТО по-любому понадобятся - уж очень тут мотор и компоновка оригинальные) - и тебе с придыханием сообщают "ну это же Субару - она дарит неповторимые ощущения от вождения" - и ломят двухкратную цену от таковой за любую другую машину.
Можно еще почитать "газовые" темы на субаруфорумах - там народ гневно изобличает отступников, покусившихся на святость марки установкой газа. Ибо православный субарист должен быть доволен расходом в 13-15 литров по городу на атмосферном ничем не выделяющемся моторе исключительно потому, что мотор этот - верх оппозитных технологий.

(31-07-2011 13:32)Capers :  да, скорее всего 40

Эхх, тогда отпадает

[LUPUS]

в Киеве дизель в заказ без проблем.... ждать 2 месяца. в прошлом месяце 7 таких авто ушло в заказ....
компас джип вроде 4х4

[pfa]

(31-07-2011 14:08)LUPUS :  в Киеве дизель в заказ без проблем.... ждать 2 месяца. в прошлом месяце 7 таких авто ушло в заказ....

А, вспомнил!
У дизелей сокращенный сервисный интервал - если память не изменяет, 15К для бензина и 10К для дизеля. Что всю экономию режет на корню.

(31-07-2011 14:08)LUPUS :  компас джип вроде 4х4

Сайт очень малоинформативный, конечно, но 4х4 там написано только для дизеля.

[Майстер]

(31-07-2011 12:48)pfa :  На всю Украину объявлений о продаже Йетьки нашел буквально пару. Харьковского там не было

(31-07-2011 10:09)kiy :  Или купить с допами новый за 35, поездить без автомата два года, не понравится и потерять 10 штук при продаже.

Честно говоря, не думаю, что отсутствие автомата прямо так повлияет, что через два года продавать захочется. Но вот количество дискомфорта от этого оценить хочется.

Если отсутствие автомата не проблема, то и нечего думать. Как на меня, то йети очень удачная машинка. Да и комплектация очень даже неплохая, чего не скажеш о том же Скауте даже без кондёра. Просто народ разделился на тех, кому она нравится, но мало комплектаций; кому она нравится, но нет денег и кому она нравится, но признаться в этом не могут даже сами себе. Или всё вместе взятое. Добавте к своим допам ещё панорамную крышу сдвижную- и конкуренты отдыхают. Как раз в 35 куе влазит. А Б/У этот http://auto.ria.ua/auto_skoda_5210580.html

[Игорь!]

(31-07-2011 15:18)kiy :  А Б/У этот http://auto.ria.ua/auto_skoda_5210580.html

уже же решили , что с объявой лажа, половина опций и на фото нет-перекуп наверное

[pfa]

(31-07-2011 15:18)kiy :  Если отсутствие автомата не проблема, то и нечего думать.

Скажем так - я пока не знаю, насколько это проблема
До форика я вполне ездил на механике, да и сейчас иногда хочется передачи ручками попереключать. На тест-драйве коробка Октавии очень понравилась - хорошо подобранные передаточные числа, четкие включения, короткие хода. Ездят же люди как-то.

(31-07-2011 15:18)kiy :  Как на меня, то йети очень удачная машинка. Да и комплектация очень даже неплохая, чего не скажеш о том же Скауте даже без кондёра.

Вот я на скаута смотрел, пока комплектацию не увидел. Тут, честно говоря, вообще не представляю, на какую целевую аудиторию машина рассчитана.
Но по здравом размышлении решил, что независимо от цены Йети таки больше подходит - маленькие свесы и бОльшие возможности трансформации для меня значат больше, чем бОльший (по количеству реально влазящего) багажник.

(31-07-2011 15:18)kiy :  Просто народ разделился на тех, кому она нравится, но мало комплектаций; кому она нравится, но нет денег и кому она нравится, но признаться в этом не могут даже сами себе.

Внешне она нравится больше всех одноклассников, но это вкусовщина и не главный критерий. В конце концов, мне же на ней ездить, а не любоваться?
Количество комплектаций не смущает, ибо все то, что есть в Элегансе, я бы так и так заказывал. Зато есть возможность конфигурирования.

(31-07-2011 15:18)kiy :  Добавте к своим допам ещё панорамную крышу сдвижную- и конкуренты отдыхают. Как раз в 35 куе влазит.

Панорамную крышу очень хочет жена - но сильно она меня смущает. Вживую посмотреть не получилось (и не получится - в 2 салонах сказали, что это эксклюзив и такое возится только под заказ), но судя по картинкам - там механизм задвигания весь снаружи. По нашей пыли и нашим зимам как бы оно через год не гавкнулось.
Да и с подушками (ибо брать машину за >30К с 2 подушками - ИМХО неправильно как-то), ксеноном и панорамной крышей оно из 35К уже вылазит.

[Майстер]

http://vwts.ru/skoda/yety/skoda_yety_1_rus.pdf
http://vwts.ru/skoda/yety/skoda_yety_2_rus.pdf
Может пригодится, там в первой части о панорамном люке описано. В зимний период не пользоваться сдвижным механизмом.
А так:
-Йети 30500$
-Круиз-контроль 235$
-Головные подушки безопасности, боковые подушки безопасности спереди, предупреждающий световой сигнал непристегнутого ремня безопасности водителя и пассажира 945$
-Панорамная раздвижная крыша 1 635$
-Ксеноновые передние фары с AFS, с регулировкой угла наклона фар и выдвижными интегрированными омывателями передних фар (LHD) 1 050$
-Малый кожаный пакет (3-спицевое кожаное рулевое колесо) 150$
-Цвет "Металлик" 545$
Всё вместе 35060$