Polo Sedan Highline Plus AT vs Citroen C4 1,6 AT

[Joy]

Конечно разнесены. Ведь у некоторых в головах Октавия выше классом чем Гольф Врача всем не выпишешь, приходится изворачиватся, и продавать меньший Гольф по большей цене что бы увеличить продажи Октавии особенно это заметно в Европе

[Capers]

(26-07-2011 08:06)Joy :  Конечно разнесены. Ведь у некоторых в головах Октавия выше классом чем Гольф Врача всем не выпишешь, приходится изворачиватся, и продавать меньший Гольф по большей цене что бы увеличить продажи Октавии особенно это заметно в Европе

Некоторые отрицают длину Октавии в 4,6 метра

Да и вообще стоит ли что-то объяснять человеку, который не различает:
что в С-классе существуют классические хетчбеки(европейский С-класс М1) и на их базе созданные седаны для развивающихся рынков(в основном), которые по своей длине соответствуют параметрам класса-Д

[Шеф]

(25-07-2011 14:40)Capers :  

(25-07-2011 14:02)Шеф :  

(25-07-2011 12:59)Capers :  

(25-07-2011 12:49)Шеф :  Где?

The narrowest segmentation previously used by the Commission is
the following:
1.А
2.B
3.C
4.D
и т.д.

дальше идет что в авто должно быть...

страница 8: сегменты С1 и С2

но там всего 4ри страницы!

Это не тот документ - найдите который выложил я в формате пдф.

я не знаю какой вы выложили. я привел конкретный пример с оф сайта... и там всего 4ри страницы... в котором и говорится о классах... и не смотря на размерыона была и остается пока в С классе

[Capers]

(26-07-2011 08:51)Шеф :  

(25-07-2011 14:40)Capers :  

(25-07-2011 14:02)Шеф :  

(25-07-2011 12:59)Capers :  

(25-07-2011 12:49)Шеф :  Где?

The narrowest segmentation previously used by the Commission is
the following:
1.А
2.B
3.C
4.D
и т.д.

дальше идет что в авто должно быть...

страница 8: сегменты С1 и С2

но там всего 4ри страницы!

Это не тот документ - найдите который выложил я в формате пдф.

я не знаю какой вы выложили. я привел конкретный пример с оф сайта... и там всего 4ри страницы... в котором и говорится о классах... и не смотря на размерыона была и остается пока в С классе

Вы в Европе были? Там сильно популярны седаны С-класса? И как Вы думаете, что есть С-классом в Европе? Я думаю, что это хетч.

А вот рынок Украины - тут уже другие ценности в С-классе и и гроки.

Я у Вас тоже спрошу, ассоциация импортеров - это идиоты? Автоконсалтинг тоже? Еврокар в конце-концов? Приняли классификацию много лет назад, а тут вдруг Джой-эсперт, лупус, димч, 555 - это развод... и все рухнуло на автомобильном рынке страны...

Может, все-таки стоит более детально изучить вопрос и вникнуть в тонкости развивающихся рынков(незападной Европы)??? Напрячься и увидеть разницу?

Вот здесь читаем 8 страница (деление):
http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/a...mes_en.pdf

Европейская классификация С-класса - не для развивающихся рынков. В ЕВропе, если не были - поедете и увидете - седан С-класса - это нонсенс, основная масса авто - хетчи или комби. А вот седаны и псевдоседаны как раз и создавались под потребности развивающихся рынков - Россия, Украина, Китай и пр. И от того, что их выделяют в отдельный сегмент С-хай нет ничего военного, конечно, у некоторы мозг плавится от такой информации, но то такое дело... житейское...

[Шеф]

(26-07-2011 09:00)Capers :  

(26-07-2011 08:51)Шеф :  

(25-07-2011 14:40)Capers :  

(25-07-2011 14:02)Шеф :  

(25-07-2011 12:59)Capers :  

(25-07-2011 12:49)Шеф :  Где?

The narrowest segmentation previously used by the Commission is
the following:
1.А
2.B
3.C
4.D
и т.д.

дальше идет что в авто должно быть...

страница 8: сегменты С1 и С2

но там всего 4ри страницы!

Это не тот документ - найдите который выложил я в формате пдф.

я не знаю какой вы выложили. я привел конкретный пример с оф сайта... и там всего 4ри страницы... в котором и говорится о классах... и не смотря на размерыона была и остается пока в С классе

Вы в Европе были? Там сильно популярны седаны С-класса? И как Вы думаете, что есть С-классом в Европе? Я думаю, что это хетч.

А вот рынок Украины - тут уже другие ценности в С-классе и и гроки.

Я у Вас тоже спрошу, ассоциация импортеров - это идиоты? Автоконсалтинг тоже? Еврокар в конце-концов? Приняли классификацию много лет назад, а тут вдруг Джой-эсперт, лупус, димч, 555 - это развод... и все рухнуло на автомобильном рынке страны...

Может, все-таки стоит более детально изучить вопрос и вникнуть в тонкости развивающихся рынков(незападной Европы)???

Вот здесь читаем 8 страница (деление):
http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/a...mes_en.pdf

вот теперь согласен... есть С1 и С2 но ни как не С хайтч

[Capers]

(26-07-2011 09:05)Шеф :  

(26-07-2011 09:00)Capers :  

(26-07-2011 08:51)Шеф :  

(25-07-2011 14:40)Capers :  

(25-07-2011 14:02)Шеф :  

(25-07-2011 12:59)Capers :  

(25-07-2011 12:49)Шеф :  Где?

The narrowest segmentation previously used by the Commission is
the following:
1.А
2.B
3.C
4.D
и т.д.

дальше идет что в авто должно быть...

страница 8: сегменты С1 и С2

но там всего 4ри страницы!

Это не тот документ - найдите который выложил я в формате пдф.

я не знаю какой вы выложили. я привел конкретный пример с оф сайта... и там всего 4ри страницы... в котором и говорится о классах... и не смотря на размерыона была и остается пока в С классе

Вы в Европе были? Там сильно популярны седаны С-класса? И как Вы думаете, что есть С-классом в Европе? Я думаю, что это хетч.

А вот рынок Украины - тут уже другие ценности в С-классе и и гроки.

Я у Вас тоже спрошу, ассоциация импортеров - это идиоты? Автоконсалтинг тоже? Еврокар в конце-концов? Приняли классификацию много лет назад, а тут вдруг Джой-эсперт, лупус, димч, 555 - это развод... и все рухнуло на автомобильном рынке страны...

Может, все-таки стоит более детально изучить вопрос и вникнуть в тонкости развивающихся рынков(незападной Европы)???

Вот здесь читаем 8 страница (деление):
http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/a...mes_en.pdf

вот теперь согласен... есть С1 и С2 но ни как не С хайтч

Назовите его С-хай, С-2, "С-Джою и прочим непонятно", от этого суть не изменится...

[Grossmeister]

(26-07-2011 08:08)Capers :  в С-классе существуют классические хетчбеки(европейский С-класс М1) и на их базе созданные седаны для развивающихся рынков(в основном), которые по своей длине соответствуют параметрам класса-Д

Седани для недорозвинених країн:
Octavia
Jetta
Corolla
… (всіх не згадаю)
І що характерно - седани для недорозвинених країн мають приставку high.

А що робити з універсалами? Golf Variant - high чи ні?

---

сообщения объединены

---

(26-07-2011 09:00)Capers :  http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/a...mes_en.pdf

Цитата:C Lower (C1) and medium class: medium-sized passenger car.

Не бачу C-high.

[LUPUS]

так ить это избирательная галлюцинация. только для каперса

[Capers]

В сотый раз повторять ничего не буду, если кто, что не понял - перечитываем мои посты и ссылки

---

сообщения объединены

---

(26-07-2011 10:45)LUPUS :  так ить это избирательная галлюцинация. только для каперса

Я не ассоциация имортеров страны, не консалтинговые компании и не официальный представитель брендов-производителей.

Лупус, как скажешь! Ты же у нас истина последней инстанции по любым вопросам FMCG торговли, простите, автобизнеса...

Все уже в курсе, ты сильно не напрягайся, главное. Мы уже слышали от тебя про Ауди на ДСГ, багажник в 408 литров независимо от докатки и прочие вполне реальные вещи и свои выводы сделали... А твоя сравнительная тема просто взорвала Форум.. за что тебе отдельный

[LUPUS]

каперс по крайней мере я не отстаиваю с тупым упрямством на 30 страницах форума несуществующий с хай класс
а у тебя видимо все же есть проблемы, если ты не веришь в багажник в 408 литров (что указано в официальной брошюре производителя). видимо ты с рулеткой перемерял ну или не знаешь как ещё заказявить французов.
может это детская травма? тебя ситроен в детстве по голове не бил?
З.Ы. то что вы сделали на форуме с моей темой - это ваше право, только не нужно обвинять меня в этом. флудорастия не мой а ваш диагноз. на других автофорумах такие темы прекрасно существуют и содержат много полезного. я понимаю что таким индивидуумам как ты они не нужны. можешь продолжать делать "ку" шильдику ВАГа 4 раза в день. однако на форум заходит много людей, а вот о них ты в порыве эгоизма и не подумал.
З.З.Ы. про коробку ауди я уже отписался выше. потрудись найти. если попрекнуть меня больше нечем то я продолжу ржать над твоей галлюцинацией относительно С хай класса. ну реально ржачно.
купил самый бюджетный бренд и гонору как будто на ламборе ездит.