Polo Sedan Highline Plus AT vs Citroen C4 1,6 AT

[Grossmeister]

(25-07-2011 12:07)Capers :  Хотите однозначно: авто С-класса длина до 4,3 метра. Октавия длина 4,6 м. Какого класса? Вышла за рамки с? - да ! вышла по длине за рамки с, и более того - достигла д!

До 4.3 м це справделиво для хетчів C-класу, звичайно, що седани та універсали будуть довшими, але вони залишаються у своєму класі при цьому дотягуючись до представників вищого класу. Те саме стосується і B-класу.

P.S. Lanos - авто B-high класу.

[Joy]

(25-07-2011 11:11)Capers :  Джой, разберитесь сами, господин, что Вы думаете по этому поводу.
Я ясно и четко изложил свои мысли.

Я прекрасно понял что вы искренне ситаете
Октавию машиной более высокого класса чем Гольф

[Шеф]

(25-07-2011 12:07)Capers :  В любой классификации все условно. Вы посмотрите по ссылке, что есть четко два разделенных сегмента в С. И почитайте в энциклопедии, что есть более детальная классификация и т.п. Вникните в чем спор, не все так однозначно.
Хотите однозначно: авто С-класса длина до 4,3 метра. Октавия длина 4,6 м. Какого класса? Вышла за рамки с? - да ! вышла по длине за рамки с, и более того - достигла д!

еще раз:
есть всего 9 сегментов авто и не на одного больше... читайте Классификация Европейской Комиссии

вот http://ec.europa.eu/competition/mergers/...406_en.pdf
[/quote]
это оф документ я думаю!!!

При обновлении модели стало признаком хорошего тона увеличивать ее длину на 10-15 сантиметров... и октава осталась в классе С и нету класса (сегмента) C-high

[Capers]

(25-07-2011 12:22)Grossmeister :  

(25-07-2011 12:07)Capers :  Хотите однозначно: авто С-класса длина до 4,3 метра. Октавия длина 4,6 м. Какого класса? Вышла за рамки с? - да ! вышла по длине за рамки с, и более того - достигла д!

До 4.3 м це справделиво для хетчів C-класу, звичайно, що седани та універсали будуть довшими, але вони залишаються у своєму класі при цьому дотягуючись до представників вищого класу. Те саме стосується і B-класу.

P.S. Lanos - авто B-high класу.

с чего это вдруг для хетчей? Берем евроклассификацию, которой все тут тыкают и смотрим четко граница 4.3 метра С-класс, ничего про хетчей не сказано! Не выдумывайте!

---

сообщения объединены

---

(25-07-2011 12:32)Joy :  

(25-07-2011 11:11)Capers :  Джой, разберитесь сами, господин, что Вы думаете по этому поводу.
Я ясно и четко изложил свои мысли.

Я прекрасно понял что вы искренне ситаете
Октавию машиной более высокого класса чем Гольф

Я Волгу считаю более высокого класса, чем Октавию. Поняли?

---

сообщения объединены

---

(25-07-2011 12:32)Joy :  

(25-07-2011 11:11)Capers :  Джой, разберитесь сами, господин, что Вы думаете по этому поводу.
Я ясно и четко изложил свои мысли.

Я прекрасно понял что вы искренне ситаете
Октавию машиной более высокого класса чем Гольф

Я Волгу считаю более высокого класса, чем Октавию. Поняли?

---

сообщения объединены

---

(25-07-2011 12:35)Шеф :  

(25-07-2011 12:07)Capers :  В любой классификации все условно. Вы посмотрите по ссылке, что есть четко два разделенных сегмента в С. И почитайте в энциклопедии, что есть более детальная классификация и т.п. Вникните в чем спор, не все так однозначно.
Хотите однозначно: авто С-класса длина до 4,3 метра. Октавия длина 4,6 м. Какого класса? Вышла за рамки с? - да ! вышла по длине за рамки с, и более того - достигла д!

еще раз:
есть всего 9 сегментов авто и не на одного больше... читайте Классификация Европейской Комиссии

вот http://ec.europa.eu/competition/mergers/...406_en.pdf

это оф документ я думаю!!!

При обновлении модели стало признаком хорошего тона увеличивать ее длину на 10-15 сантиметров... и октава осталась в классе С и нету класса (сегмента) C-high
[/quote]

Читаем, шеф внимательно документ: Сегменты С1 и С2. Внимательно читаем!!!

[Шеф]

Где?

The narrowest segmentation previously used by the Commission is
the following:
1.А
2.B
3.C
4.D
и т.д.

дальше идет что в авто должно быть...

[Capers]

(25-07-2011 12:49)Шеф :  Где?

The narrowest segmentation previously used by the Commission is
the following:
1.А
2.B
3.C
4.D
и т.д.

дальше идет что в авто должно быть...

страница 8: сегменты С1 и С2

[Шеф]

(25-07-2011 12:59)Capers :  

(25-07-2011 12:49)Шеф :  Где?

The narrowest segmentation previously used by the Commission is
the following:
1.А
2.B
3.C
4.D
и т.д.

дальше идет что в авто должно быть...

страница 8: сегменты С1 и С2

но там всего 4ри страницы!

[Capers]

(25-07-2011 14:02)Шеф :  

(25-07-2011 12:59)Capers :  

(25-07-2011 12:49)Шеф :  Где?

The narrowest segmentation previously used by the Commission is
the following:
1.А
2.B
3.C
4.D
и т.д.

дальше идет что в авто должно быть...

страница 8: сегменты С1 и С2

но там всего 4ри страницы!

Это не тот документ - найдите который выложил я в формате пдф.

[Joy]

Да что там искать, Октавия выше классом чем Гольф, маркетологи ВАГа обделались продавая машинну более высокого класса (Октавия) дешевле, чем машина более низкого класса (Гольф)

[Capers]

(25-07-2011 15:18)Joy :  Да что там искать, Октавия выше классом чем Гольф, маркетологи ВАГа обделались продавая машинну более высокого класса (Октавия) дешевле, чем машина более низкого класса (Гольф)

Джой, а Вы хоть малейшее отношение имеете к маркетингу?

Маркетологи ВАГа продают в Украине Октаву в классе С-хай.