Polo Sedan Highline Plus AT vs Citroen C4 1,6 AT

[tompson]

(07-07-2011 15:49)Dimch :  Я не сходя с места могу, на примере своей и приятельской Octavia Tour, накропать две небольшие заметки, одна будет хвалебная (с приведением аргументов), а вторая - крайне ругательного толка (тоже с аргументами). И что?

Согласен.
Мало того доводы приведенные в статье, мягко говоря вызывают вопросы. Например, то как чел при мойке залил электронику и теперь она глючит
Можно подумать нету тем, как на Шкоде меняли катушки зажигания после мойки. По моему статья проплаченная....

[LUPUS]

при желании можно завалить сей топик как хорошими так и не очень отзывами. но в нете предостаточно отзывов о С4 2006-2007 годов выпуска беспроблемно доживших до наших дней. знаю потому что сотрудник брал себе С4 купе 2007 года автомат. смотрели отзывы. общались с владельцами.
проблем с ними не больше чем с аналогичными авто других производителей
и хватит казявить. если есть что-то по существу - милости прошу.

[Saabix]

(07-07-2011 00:39)tompson :  Уууу как все интересно получается. Я того не знаю, этого тоже. Но подвести итог, что у вольво только какие то там двигателя сделала случайно удачными - мы могем.
Я мог еще согласиться с гоном на Рено, действительно, но когда пишут такое, это достойно внимания.
ЗЫ Как то в Англии услышал шутку - что такое английская семья - это то се пятое десятое, и старое вольво во дворе. Если даже такие снобы как англики признали качество вольво, то это показатель.

---

а по существу есть чего сказать? да, и если чего то не понятно - лучше перечитать еще раз, вдуматься... ну переспросить в крайнем случае...
но вот такое не постить основна теза была такая - у вольво очень классные моторы с турбами низкого давления - частично они их и сейчас используют, на фокусах СТ они стоят - и рено к ним отношения не имеет; так понятней? какой еще гон на рено??
ну и если есть желание блеснуть познаниями - то лучше это делать не посредством туповатого английского юмора
за сим адье

---

сообщения объединены

---

кстати, в последнем номере авторевю есть тест хетчей "С" класса, почти все персонажи данной ветки присутствуют
если в двух словах, новый С4 ревюшники загнобили; а вот 308 - блин, это надо читать
удивил новый фокус - гипермедленная машина...

[Entre]

Спасибо за коммент's. А про Hundai Coupe или Tiburon кто-то может че-то сказать, из опыта эксплуатации например?

Думаю о более старом Тибуроне... Пацанский такой )))) И денег останется и машина Б/У на годик-два покататся не упадет сильно в цене. Игрушку захотелось)))

А то, что-то сейчас за эти деньги ничего не нравится уже. Даже А5, чета стремает с жором масла и турбинами летящими через 7к.

[Predator_76]

(10-07-2011 21:57)Entre :  ....Думаю о более старом Тибуроне... Пацанский такой )))) ....

Не знал, что он пацанский, 80% Тибуронов - водители барышни...
Не, ну может там затесаль эти, "метросексуалы" или как их там...

[HighWay]

(10-07-2011 21:57)Entre :  Спасибо за коммент's. А про Hundai Coupe или Tiburon кто-то может че-то сказать, из опыта эксплуатации например?

...

А то, что-то сейчас за эти деньги ничего не нравится уже. Даже А5, чета стремает с жором масла и турбинами летящими через 7к.

Ну, блин, откуда такая инфа о А5???
Пора создавать отдельную тему о жоре масла и турбине с опросом...

П.С. Кому и Церата купе - пацанская (есть у меня такой знакомый)

[tompson]

(11-07-2011 09:40)HighWay :  

(10-07-2011 21:57)Entre :  Спасибо за коммент's. А про Hundai Coupe или Tiburon кто-то может че-то сказать, из опыта эксплуатации например?

...

А то, что-то сейчас за эти деньги ничего не нравится уже. Даже А5, чета стремает с жором масла и турбинами летящими через 7к.

Ну, блин, откуда такая инфа о А5???
Пора создавать отдельную тему о жоре масла и турбине с опросом...

П.С. Кому и Церата купе - пацанская (есть у меня такой знакомый)

Первая ссылка в гугле по запросу "1,8 TSI Жор масла"
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=57457

[Sillent29]

Да, так и есть. Судя по российским форумам пассата, сс, шкод, ауди - в среднем 2л масла на 10...15тыс.км масла этот двигатель жрет. У них там сейчас глубокая байда и терки на каком масле ездить 502-м или 504-м.

[HighWay]

(11-07-2011 10:06)tompson :  

(11-07-2011 09:40)HighWay :  

(10-07-2011 21:57)Entre :  Спасибо за коммент's. А про Hundai Coupe или Tiburon кто-то может че-то сказать, из опыта эксплуатации например?

...

А то, что-то сейчас за эти деньги ничего не нравится уже. Даже А5, чета стремает с жором масла и турбинами летящими через 7к.

Ну, блин, откуда такая инфа о А5???
Пора создавать отдельную тему о жоре масла и турбине с опросом...

П.С. Кому и Церата купе - пацанская (есть у меня такой знакомый)

Первая ссылка в гугле по запросу "1,8 TSI Жор масла"
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=57457

Читал эту тему давненько. Жор у кого-то может и есть, но часто под это определение попадают и незначительные доливы. К тому же не понимаю истерии вокруг этой темы - цены вопроса, как правило, вообще несущественная в сравнении с другими эксплуатационными расходами.

В общем, есть разная инфа и если автору темы будет интересно - создаст тему и соберет свежую статистику.

[tompson]

(11-07-2011 10:20)HighWay :  

(11-07-2011 10:06)tompson :  

(11-07-2011 09:40)HighWay :  

(10-07-2011 21:57)Entre :  Спасибо за коммент's. А про Hundai Coupe или Tiburon кто-то может че-то сказать, из опыта эксплуатации например?

...

А то, что-то сейчас за эти деньги ничего не нравится уже. Даже А5, чета стремает с жором масла и турбинами летящими через 7к.

Ну, блин, откуда такая инфа о А5???
Пора создавать отдельную тему о жоре масла и турбине с опросом...

П.С. Кому и Церата купе - пацанская (есть у меня такой знакомый)

Первая ссылка в гугле по запросу "1,8 TSI Жор масла"
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=57457

Читал эту тему давненько. Жор у кого-то может и есть, но часто под это определение попадают и незначительные доливы. К тому же не понимаю истерии вокруг этой темы - цены вопроса, как правило, вообще несущественная в сравнении с другими эксплуатационными расходами.

В общем, есть разная инфа и если автору темы будет интересно - создаст тему и соберет свежую статистику.

Ну во первых - плодить темы не надо, поднимите старую тему.
Второе, проблема не в том, сколько стоит литр масла 10 центов или 100 уе, а в том, что между ТО доливать масло - это неправильно. Это однозначно косяк. И кто-то его должен исправить, а если сказать проще - платить. Либо двигателя 1,8 ТСИ должны считаться проблемными, которые требуют доп внимания и расходов.

А что это за бред, по поводу "незначительного долива"? Он или есть или его нету. Мы говорим не о москвиче 75 года, которому можно многое простить. Мы говорим о новом двигателе.