Polo Sedan Highline Plus AT vs Citroen C4 1,6 AT

[tompson]

(06-07-2011 15:21)Capers :  Возможно это и так, но это субъективно(Вы это знаете - один из немногих). 99,9% покупателей авто пох как сложно его собрать-разобрать...
Неужели Гольфа так сложно собрать по ходовке???

Я же вам о том и говорю. Что 99% людей которые выбирают шкоду не понимают в автомобилях и покупают шкоду с последних(предпоследних) денег. И это суровая правда нашей жизни. И это большой плюс что на Гольфе простая ходовка.
Я отстаиваю только одно - не надо забывать, что шкода это дешевое и простое в обслуге авто. И нефик рассказывать какая она надежная, как она держит дорогу и какая она комфортная. Дешовое хорошим быть не может.

---

сообщения объединены

---

(06-07-2011 15:17)Victorrr :  Но как может автомобиль явно ниже классом той же А5, автомобиль, которому уже за 20 лет и т.д. быть комфортнее той же А5?

Вы путаете все на свете. А5 унылое гавно, по сравнению с Рено 25. А если взять в расчет топовые модели 25ки, то она за пояс засунет и современный Пассат. Один только у нее минус - ее не купишь новую... Это да.

Расскажу историю из жизни.
Гулял я как-то ночью по Крещитику. Смотрю стоит Рено Шафран под Шашечкой. Ну думаю надо прокатиться. Сели поторговались - поехали. Я и спрашиваю его, у него че голова заболела что он на галимом Рено? (При этом с Креста до Московской площади он просил 150 ре). И он говорит, что сам офигел, место у него типа козырное, всегда были или бумера или мерины. На Рено тоже говорил что херня. Но когда его товарищ продавал Шафрана, все таки уболтал его прокатиться и таксер его купил. И не жалеет, он сказал что я не могу сказать что Мерин или бумер лучше.

Так что не попробовав что-то не говорите что гавно. Я А5 и ремонтирую и катаюсь. И на суперБ катался.....

[Alexa]

(06-07-2011 16:27)tompson :  

(06-07-2011 15:21)Capers :  Возможно это и так, но это субъективно(Вы это знаете - один из немногих). 99,9% покупателей авто пох как сложно его собрать-разобрать...
Неужели Гольфа так сложно собрать по ходовке???

Я же вам о том и говорю. Что 99% людей которые выбирают шкоду не понимают в автомобилях и покупают шкоду с последних(предпоследних) денег. И это суровая правда нашей жизни. И это большой плюс что на Гольфе простая ходовка.
Я отстаиваю только одно - не надо забывать, что шкода это дешевое и простое в обслуге авто. И нефик рассказывать какая она надежная, как она держит дорогу и какая она комфортная. Дешовое хорошим быть не может.

---

сообщения объединены

---

(06-07-2011 15:17)Victorrr :  Но как может автомобиль явно ниже классом той же А5, автомобиль, которому уже за 20 лет и т.д. быть комфортнее той же А5?

Вы путаете все на свете. А5 унылое гавно, по сравнению с Рено 25. А если взять в расчет топовые модели 25ки, то она за пояс засунет и современный Пассат. Один только у нее минус - ее не купишь новую... Это да.

Расскажу историю из жизни.
Гулял я как-то ночью по Крещитику. Смотрю стоит Рено Шафран под Шашечкой. Ну думаю надо прокатиться. Сели поторговались - поехали. Я и спрашиваю его, у него че голова заболела что он на галимом Рено? (При этом с Креста до Московской площади он просил 150 ре). И он говорит, что сам офигел, место у него типа козырное, всегда были или бумера или мерины. На Рено тоже говорил что херня. Но когда его товарищ продавал Шафрана, все таки уболтал его прокатиться и таксер его купил. И не жалеет, он сказал что я не могу сказать что Мерин или бумер лучше.

Так что не попробовав что-то не говорите что гавно. Я А5 и ремонтирую и катаюсь. И на суперБ катался.....

Вот тут то и не прав. Дешевое - понятие относительное. Шкода по сравнению с однокласниками не такая уж и дешевая. И она прекрасно держит дорогу и комфортная и т.п. Шкоду препочитают, не потому что она дешевая.... а потому что она оптимальная по соотношению многих качеств и особенно для нашего рынка: надежная, комфортная, вместительная, практичная и т.п.
Я например брал шкоду не из за дешевой цены, если бы хотел сэкономить то взял бы француза, корейца, японца....
А вот французов то как раз выбирают за счет того, что они дешевле, а не оптимальные по цене/характеристики ...
прочтите посты многоуважаемого Лупуса, он однозначно сказал, что взял Пежо, потому что дешевле шкоды....

[Примат]

(06-07-2011 16:27)tompson :  И нефик рассказывать какая она надежная, как она держит дорогу и какая она комфортная. Дешовое хорошим быть не может.

Думаю, это не просто рассказы о надежности и комфорте. Палками ни кто не загоняет людей покупать Шкоду. Но их покупают. Задумайтесь почему.
Из своего опыта могу сказать, что как я, так и мои знакомые, на СТО проходили только очередные ТО.
А вот счастливые обладатели других автомарок только и употребляют словосочетания типа: запчасти есть, заказываешь, и привозят в такой-то срок, можно ремонтировать дешевле в таких-то местах, ну и т.д..
У меня лично при таких разговорах аж волосы начинают, шевелится на голове, так как мне, как обладателю шкоды, просто страшно становится за таких людей, так как я не понимаю, как можно ездить на таких авто.

Может у меня не та статистика, но уж так, лично у меня, получается. Пытался найти альтернативу для себя, но опять всё вернулось к выбору между Октавией, Етти и СуперБом.

[tompson]

(06-07-2011 16:41)Alexa :  Вот тут то и не прав. Дешевое - понятие относительное. Шкода по сравнению с однокласниками не такая уж и дешевая. И она прекрасно держит дорогу и комфортная и т.п. Шкоду препочитают, не потому что она дешевая.... а потому что она оптимальная по соотношению многих качеств и особенно для нашего рынка: надежная, комфортная, вместительная, практичная и т.п.
Я например брал шкоду не из за дешевой цены, если бы хотел сэкономить то взял бы француза, корейца, японца....
А вот французов то как раз выбирают за счет того, что они дешевле, а не оптимальные по цене/характеристики ...
прочтите посты многоуважаемого Лупуса, он однозначно сказал, что взял Пежо, потому что дешевле шкоды....

Какие одноклассники ? Джетти? Ауди А4? Или БМВ 3ка? Или та же Тоейота Королла?
Или Вы говорите что Шкода дороже Джигулей, Хюнадая и Киа ?
Ну если вы не хотели сэкономить - чего не взяли Ауди? Потому что она хуже?
Французы сейчас дешевле только потому что они схватились за голову и пытаются выдавить ВАГ. И я думаю у них перспективы есть.
Сами судите - раньше когда на шкода клубе заводили подобные споры - то не было участников, которые ездили на шкодах, а теперь не пыже и при этом довольны. Лед тренулся, товарищи (с)

---

сообщения объединены

---

(06-07-2011 16:42)Вадим_Жураковский :  Думаю, это не просто рассказы о надежности и комфорте. Палками ни кто не загоняет людей покупать Шкоду. Но их покупают. Задумайтесь почему.
Из своего опыта могу сказать, что как я, так и мои знакомые, на СТО проходили только очередные ТО.
А вот счастливые обладатели других автомарок только и употребляют словосочетания типа: запчасти есть, заказываешь, и привозят в такой-то срок, можно ремонтировать дешевле в таких-то местах, ну и т.д..
У меня лично при таких разговорах аж волосы начинают, шевелится на голове, так как мне, как обладателю шкоды, просто страшно становится за таких людей, так как я не понимаю, как можно ездить на таких авто.

Может у меня не та статистика, но уж так, лично у меня, получается. Пытался найти альтернативу для себя, но опять всё вернулось к выбору между Октавией, Етти и СуперБом.

Мил человек, вы когда нить ездили на многорычажке? А сколько у вас авто было с пневмоподвеской? Отож.... А говорите что удобно. Это же типичная история нашей страны. Что то типа такого (от первого лица):

Я очень крутой водитель и спец в авто. С начала я ездил на папыной копейке. Я ее сам ремонтировал. Потом через 5 лет купил 99тую - это реально круто, все девки на селе были мои - тонировка, дицки, пробиты гвоздем глушак. Через некоторое время я купил Шкоду А5. О да, шкода это круто, она комфортная и надежная. А я стал еще круче - я теперь не сам ковыряюсь - я теперь ездею на СТО. Я теперь средний класс....



И не надо путать проблемы заказов запчастей и качеством авто. Ездите на жигуле - тогда запчасти будут в любом магазине.

[Alexa]

(06-07-2011 16:50)tompson :  

(06-07-2011 16:41)Alexa :  Вот тут то и не прав. Дешевое - понятие относительное. Шкода по сравнению с однокласниками не такая уж и дешевая. И она прекрасно держит дорогу и комфортная и т.п. Шкоду препочитают, не потому что она дешевая.... а потому что она оптимальная по соотношению многих качеств и особенно для нашего рынка: надежная, комфортная, вместительная, практичная и т.п.
Я например брал шкоду не из за дешевой цены, если бы хотел сэкономить то взял бы француза, корейца, японца....
А вот французов то как раз выбирают за счет того, что они дешевле, а не оптимальные по цене/характеристики ...
прочтите посты многоуважаемого Лупуса, он однозначно сказал, что взял Пежо, потому что дешевле шкоды....

Какие одноклассники ? Джетти? Ауди А4? Или БМВ 3ка? Или та же Тоейота Королла?
Или Вы говорите что Шкода дороже Джигулей, Хюнадая и Киа ?
Ну если вы не хотели сэкономить - чего не взяли Ауди? Потому что она хуже?
Французы сейчас дешевле только потому что они схватились за голову и пытаются выдавить ВАГ. И я думаю у них перспективы есть.
Сами судите - раньше когда на шкода клубе заводили подобные споры - то не было участников, которые ездили на шкодах, а теперь не пыже и при этом довольны. Лед тренулся, товарищи (с)

Я даже не хочу обсуждать, кто одноклассники Шкоды, ибо это известно каждому мало мальски знакомому с авто, тем более сидящему опстоянно в форуме соотвествующем. Захочешь, сам найдешь в сети. Шкоду тестировали практически со всеми одноклассниками , флаг тебе в руки.
Какой там лед тронулся, французы дешевые потому что экономят и могу конкретно укзать на чем
1. задняя архаическая полузависимая подвеска на основе балки кручения. Все однокласники такого уже давно не применяют, применяют многорычажку независимую: VW (Гольф, Шкода А5, Скаут, Йети, Сеат Альтеа, Леон), Мицубиши Лансер, Форд Фокус.... многорыжажка делает автомобиль более управляемым, но дороже....
2. коробка автомат архаическая 4-х ступенчатая, тупая и жрущая и шумная.... даже корейцы и те уже начали ставить 6-ступки
вот вам и секрет дешевизны, незнающие люди на это покупаются а потом расхваливают французский автопром,
кстати сам то ты и сказал, что дешевого сыра не бывает, и елси машина дешевле, значит хуже...

[tompson]

(06-07-2011 16:42)Вадим_Жураковский :  Может у меня не та статистика, но уж так, лично у меня, получается. Пытался найти альтернативу для себя, но опять всё вернулось к выбору между Октавией, Етти и СуперБом.

Я могу подсказать альтернативу - что то из Ауди или Мерсов, или там Порш... Не подходит не? Ой, неужели Шкода лучше Ауди и Мерса. Блин не знал....

---

сообщения объединены

---

(06-07-2011 17:00)Alexa :  применяют многорычажку независимую: VW (Гольф, Шкода А5, Скаут, Йети, Сеат Альтеа, Леон), Мицубиши Лансер, Форд Фокус.... многорыжажка делает автомобиль более управляемым, но дороже....

Да вы что ???? Не может быть.....

Блин, а где же на Шкоде многорычажка в переди? А на Ауди? А на Сеате? Нету? Или вы сейчас расскажите что марферсон рулит миром? То то и оно. А вы знаете когда Рено поставила много рычажку в перед ? К стати в то время Ауди ставила назад зависимую подвеску, так же как и Фолькс.

[LUPUS]

(06-07-2011 16:11)Alexa :  Да Лупус уже не знает чего найти, чтоб хоть какое то найти преимущество у Пежо.... это же надо так любить машину....
Кстати как там на счет полноприводного 3008!!! чего то заглохло... нету таки....

http://hybridauto.com.ua/post/peugeot-30...el-gibrid/ читаем на здоровье таки есть

2 каперс

не совсем правильно. я первой купил шкоду. она спасла в аварии 2 жизни. естественно пошёл за шкодой. но уже не за пустым эмбиентом даже без АБС а норм комплектацию захотел. увидел ценник в 20 600 без краски металик и прозрел. реально прозрел.....
начал смотреть ИНЫЕ ВАРИАНТЫ. увидел пежо. попробовал. купил. 20480 у.е. в оч жирной комплектации. пока пол года и 14 тык пробегу. доволен как слон и всем рекомендую

[Victorrr]

Ну если Пассат хуже Рено 25 (25 - это и модель и возраст), а Мерсу современному далеко до Шафрана, то какая нафиг Шкода может тут быть?
Ребят, осталось только выяснить у Лупуса и Томпсона - что же лучше все-таки в автомобильном мире - Пежо или Рено?) к чему нам всем стремиться? я уже подумываю поменять свою А5 на Рено 25
а вообще, бросайте копья))) - ушли от темы совсем...

[Примат]

(06-07-2011 17:01)tompson :  Я могу подсказать альтернативу - что то из Ауди или Мерсов, или там Порш... Не подходит не?

Мне необходимо авто, которое отвечало бы следующим требованиям:

1. по цене до 23 тыс $
2. Класс С или Д
3. Время разгона до 100 км/ч до 8 сек
4. Кондиционер, а лучше климат
5. Новое авто, не б/у

Если где-то есть в продаже новые Ауди и Мерсы, которые отвечают этим требованиям, то сообщите мне.

Да предложите хоть что-то, чтобы отвечало моим требованиям.

Жду с нетерпением ответа.

[LUPUS]

это вечный спор
лучше всего этот вопрос задать где нить в пригороде Парижа
я не говорил что пежо лучше всех. я говорил что не хуже. что ни чем не уступает в комплексе шкоде но стоит меньше и ИМХО красивее